Analyse: Nieuw contract groot voor Evenepoel, maar enorm groot voor Deceuninck-Quick-Step

Analyse: Nieuw contract groot voor Evenepoel, maar enorm groot voor Deceuninck-Quick-Step


“],” filter “: ” nextExceptions “:” img, blockquote, div “,” nextContainsExceptions “:” img, blockquote “}”>

Wielerkoning Patrick Lefevere heeft tijdens zijn drie decennia in het peloton overeenkomsten gesloten met enkele van de grootste wielrenners. Tom Boonen, Johan Museeuw, Mark Cavendish en Paolo Bettini zijn slechts enkele van de grote namen die op de snoek zijn gekomen.

Maar welke renner heeft de langste deal ooit in Lefevere’s carrière als wielrenner Svengali op papier gezet? Remco Evenepoel.

Lees ook: Remco Evenepoel verlengt met Deceuninck-Quick-Step tot en met 2026

In wat een blockbuster-deal is, gaf de 21-jarige Belgische ster aan dat hij niet van plan is om de zelfbenoemde Wolfpack te verlaten nadat hij dinsdag een deal voor vijf jaar had getekend om tot 2026 bij de ploeg te blijven.

Het contract is het langste contract ooit ondertekend door wielerfanaat Lefevere, en laat zien hoe de toekomst van Lefevere en het hele DQS-team wordt gekoppeld aan de vooruitzichten van de volgende wielersuperster van België.

Patrick Lefevere
Patrick Lefevere heeft aan het einde van het seizoen veel renners zonder contract. Foto: Tim de Waele | Getty-afbeeldingen

Door Evenepoel te ondertekenen voor de langetermijnovereenkomst – hij wordt 26 als het voorbij is – doet Lefevere twee dingen: het helpt de lopende sponsoronderhandelingen over de finish te duwen. En het weert potentiële vrijers af die proberen de ruwe diamant weg te stelen die in 2019 rechtstreeks bij DQS kwam uit de junior gelederen.

Evenepoel was al tot 2023 aan de ploeg gebonden, na een verlenging in 2019 vast te leggen, maar andere teams snuffelden al rond de veelbelovende 21-jarige. Gedurende de jonge carrière van Evenepoel moest Lefevere snel handelen om te voorkomen dat hij werd opgepikt door rijkere teams met de trekking van een enorm lucratief contract en dit is een ander voorbeeld van zijn vaardigheid als onderhandelaar.

Lees ook: Patrick Lefevere is nog steeds op zoek naar de toekomst van het team

In maart bood Bora-Hansgrohe-teammanager Ralph Denk naar verluidt aan om de hele outfit uit te kopen om Evenepoel in handen te krijgen. De nieuwe deal zal niet voorkomen dat andere squadrons hun geld laten zien en hem proberen weg te lokken, maar er zal op dit punt iets belangrijks nodig zijn om hem ertoe te brengen zijn huidige set-up de rug toe te keren.

Het is een groot contract voor Evenepoel, die in de nasleep van zijn comeback nog steeds bezig is gruwelijke crash bij Il Lombardia in 2020, en zal hem een ​​goed niveau van stabiliteit geven terwijl hij zich blijft ontwikkelen als rijder. Als je je te comfortabel voelt, kan een atleet van het gaspedaal afstappen en langzamer gaan rijden, maar het kan ook gezond zijn voor een jonge rijder.

Evenepoel is de spil in de zoektocht naar sponsors van Lefevere

Hoe belangrijk het ook is voor Evenepoel, de deal is misschien wel een nog grotere voor teammanager Lefevere terwijl hij probeert de toekomst van zijn team vast te leggen.

Zoals de zaken er nu voorstaan, werkt Lefevere nog steeds aan sponsoring voor zijn team na het seizoen 2021. Zijn zelfopgelegde deadline van 31 maart om de huidige sponsors aan boord te krijgen is voorbij, maar er is niets officieel ondertekend.

Is deze langdurige relatie met Evenepoel een signaal dat er een deal is gesloten met sponsors en dat Lefevere geld te verbranden heeft? Niet zo, zegt de Belg.

“Normaal contracteer ik altijd eerst de sponsors en daarna de renners, maar met Remco hebben we niets te verliezen. Met hem kiezen we voor de lange termijn ”, vertelde hij Sporza

Lees ook: Lefevere: ‘Coronaviruscrisis heeft ons al € 500.000 gekost’

Hoewel het misschien geen indicatie is dat de toekomst van Deceuninck-Quick-Step zeker is, kan het zeker een zoetstof blijken te zijn om het over de finish te krijgen. De hype rond Evenepoel is groot in wielerkringen, maar verbleekt in vergelijking met de buzz in België. Denk aan Tom Boonen en je zou niet ver weg zijn.

Zelfs als junior was zijn ster zodanig dat hij een minder belangrijke beroemdheid was in zijn thuisland. Evenepoel is een zeldzaam juweeltje in de wielersport, een renner die zijn succes als jeugd meteen heeft kunnen vertalen naar WorldTour-succes. Hij won de Clásica San Sebastian in zijn debuutseizoen en bevestigde zichzelf opnieuw als een serieuze kanshebber voor de etappekoers door het algemeen klassement te winnen in elke race van een week waaraan hij deelnam in 2020.

Zijn snelle stijging raakte een verkeersdrempel nadat hij vorig seizoen zijn bekken brak bij Il Lombardia, waardoor hij buitenspel werd gezet tijdens zijn revalidatie en herstel. Het is de bedoeling dat hij volgende maand zijn debuut in 2021 maakt in de Giro d’Italia, een vuurdoop voor zijn allereerste optreden op de grote tour.

“Ik heb geen specifieke ambities en verwachtingen. Ik rijd de Giro ter voorbereiding op de zomer. Het is de bedoeling dat ik in Italië drie weken op een stijgende lijn zit ”, vertelde Evenepoel in februari aan de Belgische pers.

Deceuninck-Quick-Step staat synoniem voor de kasseiklassiekers, maar Lefevere hoopt goede dingen te bereiken in races van drie weken met de vaardigheden van Evenepoel. Het is niet zo vergezocht om je voor te stellen dat Evenepoel op het podium van een grote tour zal staan, misschien wel de bovenste trede.

De portemonnee kan krap zijn vanwege de coronavirus-pandemie, maar elke sponsor, vooral een Belgische, zou gek zijn als hij een kans voorbij laat gaan om zijn naam op zijn borst te hebben als hij dat doet – dat is tenminste waar Lefevere op rekent. Evenepoel wordt het komende decennium de posterboy van de Belgische wielersport, en misschien nog wel meer. Het veiligstellen van een plek op de Evenepoel-bandwagon zou de komende jaren enorm vruchtbaar kunnen zijn.

De andere stukjes van de ‘Wolfpack’-puzzel

Evenepoel houden bij Deceuninck-Quick-Step, of hoe het volgend jaar ook gaat heten, is een belangrijk puzzelstukje dat de toekomst van het team is, maar het plaatje is nog niet compleet.

Naast het vinden van wat financiering voor het seizoen 2022, heeft Lefevere aan het einde van het jaar een aantal star riders zonder contract. Wereldkampioen Julian Alaphilippe is er een van, hoewel het team naar verluidt een optie heeft om na 2021 met de Fransman uit te breiden.

João Almeida, Sam Bennett, Fabio Jakobsen en winnaar van de Ronde van Vlaanderen Kasper Asgreen zullen tegen het einde van het jaar ook geen contract meer hebben. Lefevere zou ze waarschijnlijk allemaal binnen zijn stal willen houden tijdens het nieuwe seizoen, maar niet alle onderhandelingen zullen zo vruchtbaar blijken te zijn als die met Evenepoel.

Lees ook: Redux Ronde van Vlaanderen: wat biedt de toekomst voor Kasper Asgreen en Annemiek van Vleuten?

“Bijna ons hele team is aan het einde van ons contract en het jachtseizoen lijkt nu echt begonnen. Agenten jongleren aanbiedingen voor mijn ruiters, met miljoenen tegelijk. Ineos-salarissen zijn de norm, wij zijn de paupers, ”schreef Lefevere in de zijne Het Nieuwsblad column vorige maand.

Het resultaat van zijn gesprekken met sponsors en het bedrag dat hij eruit kan persen, zal bepalen wat hij zijn renners te bieden heeft en hoe gemakkelijk het voor andere teams zal zijn om ze weg te lokken.

Dan is er natuurlijk de vraag van Peter Sagan. Lefevere heeft het idee om de superster binnen te halen als een ‘toffe’ neergeschoten, en vertelde verslaggevers dat ze hem er niet over moesten bellen, maar het zou niet de eerste keer zijn dat Lefevere zuinig omging met de waarheid over de onderhandelingen over zijn rijder, alleen om resultaat te behalen. een blockbuster langs de lijn.

Lefevere is de volmaakte speler van de wielersport, maar zijn deal met Evenepoel is misschien wel zijn grootste coup tot nu toe.





Source link