American Classic, küçük bir fiyat etiketi ile donatılmış yol ve çakıl lastikleriyle geri döndü

American Classic, küçük bir fiyat etiketi ile donatılmış yol ve çakıl lastikleriyle geri döndü


Bir klasik geri döndü – daha spesifik olmak gerekirse bir Amerikan Klasiği. Saygın bisiklet şirketi, sektördeki 35 yılın ardından 2018’de kapandı. Ama şimdi American Classic, marka yenilemesi ve yol ve çakıl kauçuğu içeren yeni bir lastik serisiyle geri dönüyor.

Yol serisi, Timekeeper yarış lastiğini ve Torchbearer fondo lastiğini içerir. Çakıl yelpazesi, Agrega macera lastiği, Kimberlite dört yol lastiği, Udden çamur atma lastiği ve her yol, yarış ve macera için tasarlanmış çok yönlü Wentworth lastiğini içerir.

Ve fiyatları görene kadar bekleyin…

Amerikan Klasik bileşikleri

Amerikan Klasik Torchbearer lastiğiAmerican Classic serisindeki çakıl lastikleri, Rubberforce G bileşimi ile üretilmiştir. Karbon siyahı katkı maddesi bu lastikleri aşınmaya karşı dirençli hale getirir. American Classic’e göre yırtılmalara ve kesilmelere karşı da dayanıklıdırlar.

Karbon siyahı, esasen bileşikte yüksek yüzey alanı/hacim oranına sahip bir dolgu maddesidir. Güçlüdür ve lastiğin çekme mukavemetini artırır, bu da muhtemelen lastiğinizden daha fazla ömür alacağınız anlamına gelir.

Tüm bunlara ek olarak, her bir çakıl lastiği, Stage 52 Flat Protection ile birlikte gelir. Bu, mümkün olduğunca fazla delinme direnci sağlamak için lastik yapısında tam katlı bir katmandır.

NS Wentworth, Toplama, Udden, ve Krumbein lastiklerin her ikisi de 40 mm, 47 mm veya 50 mm seçenekleriyle gelir. Hepsi tüpsüz kullanıma hazır.

Amerikan Klasik çakıl lastikleri

Wentworth çakıl lastikleri, viraj alma için agresif yan düğmelere ve daha düşük yuvarlanma direnci için sıkıca paketlenmiş bir merkez dişe sahiptir.

Yol tarafında, Timekeeper ve Torchbearer lastikleri bir Rubberforce S bileşimi ile üretilmiştir. American Classic, bu bileşikte ne olduğuna dair bir ton fikir sunmuyor. Ancak şirket, “Yol yarışları için maksimum hız ve tutuş için sentezlenmiş en hızlı bileşik” olduğunu söylüyor.

Zaman Tutucu ikisinde de gelir boru türü ve tüpsüz sürüm. Ayrıca 25 mm veya 28 mm boyutlarında gelir. Torchbearer ayrıca hem bir boru türü ve tüpsüz sürüm. 25 mm, 28 mm ve 32 mm boyutlarında seçenekleri mevcuttur.

Ve son olarak, Lamplighter şehir lastiği, Rubberforce R bileşimini alır. “Maksimum delinme direnci ve sırt ömrü ile kavrama ve yuvarlanma verimliliği için optimize edilmiştir.” Bunları, delinme direncinin çok önemli olduğu, ancak ağırlığın genel bir değerlendirmeden daha az olduğu banliyö bisikletlerinde ve e-bisikletlerde göreceksiniz.

Ölçekte Amerikan Klasik çakıl

Wentworth lastiği ölçeğime göre 550 gram ağırlığında.

ölçekte lastik

Agrega ayrıca 550 gramda gelir.

Yol Tehlikesi Değiştirme Politikası

Amerikan Klasik Torchbearer sırtıTüm American Classic lastikleri, Yol Tehlikesi Değiştirme Politikasına sahiptir. Bu, lastiğinizi yırttıktan veya patlattıktan sonra yeni bir lastiğe ihtiyaç duymanız durumunda size perakende fiyatında %50 indirim sağlar. Programa hak kazanmak için lastiklerinizi kaydetmeniz gerekir.

Somunlar ve cıvatalar

Amerikan Klasik çakıl lastikleri

Wentworth lastiği yakın yürüyor.

American Classic artık yeni mülkiyet altında çalıştırıldığından, şirketin pazara yükselme ve rekabet etme stratejisiyle girmesi şaşırtıcı olmamalı. Fiyatlara bir bakış, bunu açıkça ortaya koyuyor.

İç lastikli lastikler sadece 30$’a satılırken, American Classic serisindeki iç lastiksiz lastikler sadece 35$’a mal olacak. Lastiklerin kalitesi mevcut standartlara uygunsa, fiyatlandırma American Classic’i anında rakip haline getirecektir.

American Classic lastikleri lansman sırasında yalnızca ABD’de satışa sunulacak. Şirket, doğrudan tüketiciye yönelik bir model geliştirdi; bu, onları Amazon pazarından veya AmClassic.com aracılığıyla satın alabileceğiniz anlamına geliyor.

American Classic lastiklerinin fiyatını tam olarak nasıl bu kadar düşük tutuyor? Büyük ölçüde şirket içi üretimin sonucudur. Lastikler, American Classic’in tesislerinde el yapımı olup, şirketin üretimin tüm yönlerini kontrol etmesine olanak tanır. Bunun da ötesinde, doğrudan tüketiciye yönelik model, aracıları ortadan kaldırarak tüketicilerin mümkün olan en iyi fiyatlandırmaya ulaşmasını sağlar.

American Classic Torchbearer ilk sürüşü

meşale taşıyıcısıEyerde uzun günler, günlük sürüş ve antrenmanlar için tasarlanan Torchbearer iç lastiksiz lastiklerle artık yolda epey zaman geçirdim. Parmaklarınızla hızlı bir şekilde sıkmak, bu lastiklerin ne kadar iri yapılı olduğunu gösterir. Bunun sürüş kalitesi pahasına olup olmadığını merak ettim. Kesinlikle pamuklu bir yarış lastiğinden alabileceğiniz esnekliğe benzemiyor. Sonra tekrar, bu lastiğin tasarlandığı şey bu değil.

Yine de, dayanıklılık ve sürüş kalitesi arasındaki çizgi nerede? Bu kararı kendin vermelisin. Benim için, yol kenarındaki daireleri değiştirmek zorunda kalmazsam, bu esneklikten bolca fedakarlık etmeyi tercih ederim. Bu, diyelim ki, yaptığım yol sürüşlerinin %90’ı için geçerli, ki bu, örülecek çok sayıda parçalanmış camın olduğu engebeli kaldırımda. Yarışlar için ve eyerde geçirilen süper uzun günler için, ancak sürüş kalitesi benim için çok daha önemli.

Neyse ki Torchbearer iç lastiksiz lastiklerini, lastik seçimine bakılmaksızın fazlasıyla uyum sunan Merlin Extralight Disc titanyum yol bisikletimde test ettim. Gerçekten de, yolda Torchbearer tubeless lastikleri, daha önce kullandığım Cadex Classics lastiklerinden daha az esnek hissettiriyordu. Yine de Torchbearers beklediğimden biraz daha fazla esneklik sundu. Rüya sürüşü? Hayır, elbette hayır, ama bu lastiklerin reklamı da bu değil.

Torchbearers oldukça hızlı yuvarlanır. Düz merkez sırtın bununla çok ilgisi olduğunu hayal ediyorum. Hızlı dönen Hunt 44 UD Karbon disk tekerleklerimi güzel bir şekilde tamamladılar ve komboyu döndürmek ve hızımı korumak kolaydı.

meşale taşıyıcı ağırlığı

Torchbearers köşesinin ne kadar iyi olduğuna hoş bir şekilde şaşırdım. Oğlum, ortadaki sırtı yuvarlayıp lastiğin kenarlarına doğru yuvarladığınızda kesinlikle yapışkan oluyorlar. Yan duvar, tüm çalışmayı oldukça güzel bir şekilde destekliyor ve viraj alma basamağı, özellikle düz köşelerden yüksek hızlarda kaldırıma iyi yapışıyor (burada ofis parkının kritik olduğunu düşünün). Lastiğin tutunmaktan tamamen vazgeçmek üzere olduğunu hissetmeden belirli bir viraja ne kadar hızlı dalabileceğimi görmek benim için bir oyun haline geldi. Bu oyun uzun süre devam etti ve hala tüm cildim var.

28 mm lastikleri test ettim. Dijital kumpaslarıma göre gerçek genişlik 26 mm idi. Bu, elbette, hangi jantı kullandığınıza bağlı, ancak bunların, özellikle de onlardan önceki Cadex Classics lastikleriyle karşılaştırdığımda, biraz dar göründüğünü ve hissedildiğini söyleyeceğim.

Ama sonuçta, bu lastikleri oldukça beğendim. Aslında düşündüğümden daha fazla. Sağlamlık ve dayanıklılık iddiaları uzun vadede birikiyorsa, Torchbearers, antrenman veya günlük sürüş için kesinlikle en iyi seçimdir. Piyasadaki en esnek lastikler değiller, ancak affetmezler veya aşırı derecede sert de değiller. Burada güzel bir orta noktaya ulaştılar, diğer avantajlar sunarken – özellikle bazı yıldız virajları.

American Classic’in çakıl lastikleri hakkındaki düşüncelerimi önümüzdeki haftalarda takip edin.

amclassic.com



Source link