Amalie Dideriksen sui nuovi inizi a Trek-Segafredo, alle Olimpiadi e altro ancora

Amalie Dideriksen sui nuovi inizi a Trek-Segafredo, alle Olimpiadi e altro ancora


Quando aveva 15 anni Amalie Dideriksen ha visto i Campionati del mondo su strada 2011 a Copenaghen. A quel tempo, non avrebbe mai potuto sognare che un giorno avrebbe indossato le strisce arcobaleno. “La sensazione di poter essere un ciclista professionista è arrivata solo nei miei anni da junior [U19]”, Dice il pilota danese con voce timida.

Non passò molto tempo prima che fosse in cima al mondo. Dideriksen ha vinto due volte il titolo mondiale junior su strada ed è diventata campionessa del mondo d’élite a soli 20 anni, rendendola una delle più giovani campionesse del mondo della storia.

Dopo sei anni nel superteam di ciclismo femminile Boels-Dolmans, Dideriksen, ancora giovane di soli 24 anni, si è trasferito nell’altro, nuovo superteam Trek-Segafredo quest’inverno. Ora si sta preparando per un anno importante che includerà i Giochi Olimpici – dove spera di medagliare nell’omnium e nella madison – e un Campionato del mondo su strada su un percorso nelle Fiandre che le si addice.

“Non vedo l’ora che arrivi quest’anno”, dice Dideriksen. “È un nuovo inizio. Sono stato con Boels-Dolmans per sei stagioni ed è l’unica squadra che ho conosciuto. Mi hanno reso il pilota che sono ora. La squadra si è sentita come a casa. Trek mi ha contattato prima ma ho deciso di restare per altri due anni. Sapevo cosa avevo a Boels-Dolmans e potevo combinare la mia carriera su pista e su strada. Ma Trek era ancora interessato l’anno scorso e ho deciso di unirmi a loro e provare qualcosa di nuovo.

“Non vedo l’ora di lavorare con Giorgia Bronzini [the rider who won the world title in Copenhagen] e Ina Teutenberg. Non sono stato nello stesso gruppo di Ina ma ho guidato con Giorgia. Era una brava ma discreta velocista. Non vedo l’ora di imparare da entrambi “.

Dideriksen vince la Ronde van Drenthe 2017 come campione del mondo.

Il passaggio a un altro superteam significa che Dideriksen dovrà ancora condividere i riflettori con le più grandi star del ciclismo; motociclisti come Lizzie Deignan, Elisa Longo Borghini ed Ellen van Dijk. Con corridori veloci come Chloe Hosking e Letizia Paternoster anche in squadra non sarà nemmeno l’unica velocista, ma è fiduciosa di ottenere i suoi momenti.

“Il ciclismo è diventato sempre più uno sport di squadra”, afferma il campione danese. “Non puoi più farlo da solo. Voglio concentrarmi sull’essere coerente nella mia stagione e sperare in alcune possibilità di sprintare per una vittoria. Prenderò quelle possibilità non appena si presenteranno, ma mi diverto anche ad aiutare i miei compagni di squadra in gare che non potrò mai vincere da solo “.

Amalie Dideriksen sul podio ai Mondiali Road 2016 con Kirsten Wild (argento) e Lotta Lepistö (bronzo).

Con la profondità del ciclismo femminile che aumenta ogni anno, diventa sempre più difficile per le giovani cicliste lasciare il segno. Il suo titolo mondiale a soli 20 anni è stato ancora più notevole per questo motivo. La maglia arcobaleno la mise automaticamente sotto i riflettori permanenti per la stagione successiva. Ha vinto una gara, la Ronde van Drenthe all’inizio del 2017.

“La gente ha prestato attenzione dopo i miei titoli junior, ma quando sei campione d’élite è ancora più vero. Tuttavia, non è che vengo riconosciuta per le strade di Copenhagen “, dice con un sorriso. “Naturalmente sono stato notato anche nel gruppo [in the rainbow jersey] il che è stato difficile perché mi stavo ancora sviluppando come pilota. Non potevo essere in testa ad ogni gara ma un campione del mondo si fa sempre notare, anche quando ero dietro in un secondo gruppo.

“Boels-Dolmans non ha mai avuto queste aspettative. Le aspettative erano mie. Avevo paura di non rendere orgogliosa la maglia. Tuttavia, è stato un anno fantastico e spero di vincere di nuovo il titolo “.

Dideriksen è anche un abile pilota di pista. Ha vinto titoli mondiali junior, medaglie nell’omnium e un titolo europeo alla madison con Julie Leth. L’ultimo di questi eventi verrà aggiunto al programma olimpico di Tokyo e Dideriksen vuole essere il primo a ottenere una medaglia olimpica alla madison femminile.

Amalie Dideriksen (foto a sinistra) con Julie Leth verso un titolo europeo di madison.

Il ciclismo su pista è stato influenzato dal COVID-19 ma anche dalla nuova pianificazione dell’UCI. Le coppe del mondo, dove i piloti ottengono punti per qualificarsi ai campionati del mondo, sono state spostate dall’inverno all’estate.

“Quest’inverno non abbiamo avuto nessuna Coppa del Mondo a causa della riprogrammazione”, dice Dideriksen dalla soleggiata Gran Canaria, dove si sta allenando con la nazionale danese. “In qualità di motociclista che guadagna sulla strada, sono curioso di vedere come questo cambiamento mi influenzerà. Devo qualificarmi ai Mondiali durante la stagione estiva, dove corro anche su strada – [it] sarà interessante da vedere. Per fortuna la Danimarca si è già qualificata per Tokyo e spero di far parte di quella squadra.

“Cerco di restare fedele al piano per le Olimpiadi. Devo comunque fare quel lavoro per essere al top della forma se si svolgono. Inoltre, quest’anno parteciperò a molte gare su strada “.

Dideriksen ha vinto la tappa 4 del Women’s Tour of Britain 2018.

Dideriksen proviene da Kastrup, vicino a Copenaghen. Cerca di evitare il più possibile gli inverni danesi. Il paese è pazzo per le biciclette, ha una straordinaria infrastruttura ciclistica e molte persone si recano al lavoro. Spera di poter ispirare i giovani motociclisti e contribuire a far crescere ulteriormente il profilo di questo sport.

“La Danimarca ama le biciclette, ma come donna giovane non è sempre facile”, dice. “Spero di ispirare più giovani donne a rimanere nello sport. Al momento o diventi professionista o esci dopo quei due anni. Correvamo con l’elite nel nostro campionato nazionale. Ho vinto il mio primo titolo su strada [of four] quando ero junior, il che significava che avrei potuto guidare la mia prima stagione d’elite con la maglia della nazionale, ma vorrei che avessimo più profondità nel nostro gruppo nazionale “.

Sebbene Dideriksen abbia solo 24 anni, ha molta esperienza nel gruppo. La stagione 2020 è stata dura con solo otto giorni di gara per mettersi in mostra. Sebbene non sia riuscita a lasciare il segno nelle classiche primavera / autunno, sente che sta ancora progredendo come motociclista.

“Vedo nel mio allenamento che progredisco ma non si è visto nei miei risultati”, spiega. “La dinamica del gruppo quest’anno sarà interessante. Trek-Segafredo deve rimanere al top e sarà strano correre contro Boels-Dolmans ora. Il livello aumenta ogni anno e molti nuovi corridori si fanno avanti. Il gruppo diventa più uguale e non è un pilota a vincere tutto. La specializzazione come pilota diventerà una necessità. “

Dideriksen e Julie Leth dopo aver vinto il titolo europeo di Madison 2019.

Dideriksen è una ciclista forte che lascia il segno negli sprint e nelle classiche. I suoi ricordi preferiti sono in pista alle Olimpiadi di Rio 2016, dove è arrivata quinta all’omnium. Ha difficoltà a scegliere tra le due discipline ciclistiche e ha ambizioni in entrambe.

“È stata una lunga strada per qualificarsi per Rio, quindi essere lì è stato un enorme sollievo”, dice. “Sono anche riuscito a godermi il mio tempo alle Olimpiadi. L’omnium era intenso perché c’erano ancora sei eventi in due giorni. Le prove a cronometro più brevi non erano la mia specialità. Il nuovo omnium [from six individual and peloton events to four peloton events only – ed.] mi sta bene. Ho sognato a lungo una medaglia olimpica, ma anche la maglia iridata è così speciale.

“Non posso davvero scegliere [a favourite discipline out of road and track]. Devo davvero, davvero farlo? ” conclude con un sorriso.



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