Alle nye Giro Helios tilføjer endnu en sfærisk hjelmindstilling til vej eller grus

Alle nye Giro Helios tilføjer endnu en sfærisk hjelmindstilling til vej eller grus


Tidligere på året frigav Giro deres Regime road sko. Mere end bare en ny sko, skarpe øjne læsere bemærkede noget andet – en ny hjelm. Uden detaljer blev vi tvunget til at vente. Men tiden er endelig kommet for Giro at afsløre den helt nye Helios Sfæriske.

Giro Helios Gravel Road hjelm

Ligesom mistænkt er Helios den seneste i Giros serie af hjelme udstyret med sfærisk teknologi drevet af MIPS. Sfærisk er afhængig af et ‘ball-and-socket’ design, der er eksklusivt for Bell og Giro. Dette design adskiller de to halvdele af hjelmen og sandwicher MIPS-teknologien i midten.

Giro Helios Gravel Road hjelmdetaljer

Med hensyn til hjelmkonstruktion har dette en række fordele, der gør hjelmen mere sikker, køligere og mere behagelig. Da hjelmen er konstrueret af to halvdele, kan Giro anvende deres “progressive lagdeling”, der bruger skumforinger med forskellig densitet til at dække både langsomme og høje hastighedspåvirkninger.

Kugle-og-sokkel-designet bevæger glideplanet væk fra hovedet og forhindrer enhver kontakt med hud eller hår, samtidig med at omdirigering af slagkræfter fra din hjerne opretholdes.

Giro Helios Gravel Road hjelmtest

Uden et glideplan til at designe rundt med hensyn til, hvordan hjelmen passer på dit hoved, er Giro i stand til drastisk at forbedre ventilationen. Sammenlignet med Giro Aether Spherical mangler Helios Aura-forstærkningsbuen, så Aether stadig har kanten i ultimativ ventilation. Men det er tæt på. Meget tæt på. Helios beskæftiger 15 ventilationsåbninger med Wind Tunnel intern kanalisering for at bringe det inden for 2% af Aether’s samlede køleeffektivitet. Som sædvanligt testes køleeffektiviteten i ‘The Dome’, som er Giros egen testfacilitet, der inkluderer værktøjer som deres Therminator-hovedform med 15 forskellige termoelementer.

Giro Helios Gravel Road hjelmtest

Med hensyn til aerodynamik har Helios faktisk en lille fordel over både Aether og Synthe, selvom den ikke var designet til at være en aero-hjelm. Virkelig var Helios designet til at være en god helhjelm, hvad enten det betyder på vej eller grus. Kølekraften og komforten i Roc Loc 5 Air fit-systemet skal gøre det til en god mulighed i lange dage i sadlen, og den ekstra beskyttelse af designet skal også gøre det til en solid mulighed for at komme efter det på grus.

Den krævede vægt for et CE-certificeret medium er 250 g.

Giro Helios Gravel Road hjelmfarver

Måske vigtigst af alt er, at Helios bringer sfærisk teknologi inden for rækkevidde for flere ryttere med en lavere pris. For $ 250 er Helios stadig dyr, men det er $ 50 mere overkommelig end Aether uden meget af en kompromis. Helios fås i tre størrelser og i fem farver.

NØGLEFUNKTIONER:

  • Sfærisk teknologi ™

  • MIPS® hjernebeskyttelsessystem

  • In-Mold liners med fuld lavere Hardbody-dækning

  • Nanobead EPS Liner med progressiv lagdeling

  • Ionic + ™ antimikrobiel polstring

  • Reflekterende mærkater

  • Roc Loc® 5 Air fit og stabilitetssystem

  • 15 Wind Tunnel ™ -åbninger og dyb intern kanalisering

SUPER FIT ™ STØRRELSER:

VÆGT

PRIS

giro.com



Source link