Afinal Sergio Higuita não foi demitido

Afinal Sergio Higuita não foi demitido


Bem, não demorou muito. Poucos dias depois da EF Education-Nippo moveu-se para rescindir o contrato de Sergio Higuita, a equipa confirmou que, de facto, Higuita continuará a ser piloto EF até ao final do ano.

Se você acabou de ver essa história, aqui está o que você perdeu.

Um vídeo circulou nas redes sociais nos últimos dias, mostrando Higuita e o colega profissional colombiano Dani Martinez (Ineos Grenadiers) passando por um bando de pilotos amadores no Giro de Rigo – um gran fondo organizado pelo companheiro de equipe de Higuita, Rigoberto Uran.

Aqui está:

Alguns espectadores (e presumivelmente a administração da EF Education-Nippo) notaram que Higuita não estava pilotando uma Cannondale SuperSix Evo como ele era contratualmente obrigado, mas sim uma Specialized S-Works Tarmac – a moto de sua equipe 2022, Bora-Hansgrohe.

Embora as equipes normalmente façam vista grossa para os pilotos que testam novos equipamentos com antecedência, a EF Education-Nippo disse que a escolha da bicicleta por Higuita “faltou respeito pelos parceiros que o apoiam [Higuita] hoje ”, visto que foi um evento público. Como resultado, a equipe enviou a Higuita “um aviso de rescisão em relação ao seu contrato”.

Avance até hoje e parece que Higuita se desculpou e tudo foi perdoado.

“A equipe chegou a um acordo mútuo com Sergio Higuita em relação ao recente problema em Giro de Rigo e não encerrará seu contrato antes do tempo”, disse um porta-voz da EF Education-Nippo. “Ele tem sido um companheiro de equipe constante e uma presença positiva, tanto na estrada quanto fora dela. Desejamos a Sergio o melhor em seus empreendimentos futuros. ”

Higuita estava arrependido em sua declaração.

“Desejo pedir desculpas a todos os patrocinadores e à equipe”, disse Higuita. “Eu cometi um erro ao andar na bicicleta errada em um evento público, mas não é assim que eu quero deixar este time ou me lembrar do tempo que passei aqui.

“Ajudei meus companheiros de equipe com o melhor de minha capacidade, ganhei algumas corridas lindas e fiz amizade com a equipe e os pilotos que vão resistir. Estou feliz por termos chegado a um acordo e desejo sorte à equipe nas próximas temporadas. ”

Lição aprendida por Higuita. Mas talvez haja uma questão maior que precisa ser feita aqui. Dado que a maioria das corridas terminam em outubro, e considerando que os pilotos estão indo para campos de pré-temporada com novas equipes bem antes do final do ano, faz sentido que os contratos profissionais sejam executados até 31 de dezembro hoje em dia?



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