ABUS MoDrop QUIN Smart MTB přilba zasílá upozornění na nehodu a sleduje údaje o jízdě | Posouzení

ABUS MoDrop QUIN Smart MTB přilba zasílá upozornění na nehodu a sleduje údaje o jízdě |  Posouzení


Letos jsem mohl vyzkoušet některé high-tech cyklistické produkty a jeden, který mě obzvlášť nadchl, byla chytrá přilba ABUS MoDrop QUIN. Jako chlapovi, který často jezdí sólo, zněla myšlenka, že helma upozorní vaše přátele, když havarujete, jako skvělý nápad.

Senzor QUIN společnosti ABUS nejenže kontaktuje vaše vybrané přátele, pokud havarujete, ale ukazuje jim přesně, kde se nacházíte na mapě s GPS souřadnicemi. S předplatným aplikace můžete také sledovat spoustu metrik jízdy, ale objevil jsem několik problémů s funkčností mé aplikace. Naštěstí nejdůležitější funkce, oznámení o selhání, fungovala dobře.

Konstrukce a vlastnosti:

ABUS MoDrop QUIN, zadní

Úplný popis konstrukčních prvků naleznete v mém článku o Přilby MoDrop a Moventorale zde je rychlý přehled klíčových informací MoDrop:

MoDrop je vyroben technologií Multi-Shell In-Mould, což znamená, že vnější plášť je spojen s vložkou EPS. Spodní skořepina MoDropu je také tvarována pro větší pevnost. Model, který jsem testoval, obsahuje vložku MIPS pro snížení rotačních sil při nárazu.

ABUS MoDrop QUIN, boční

K dispozici je šest sacích a osm výstupních větracích otvorů a retenční systém ABUS Zoom Ace nabízí velkorysé nastavení výšky, aby bylo zajištěno pevné usazení. Zorník je nastavitelný do čtyř poloh (ačkoli dvě nejvyšší jsou zde skutečně jen proto, aby poskytly prostor pro brýle). Hledí jsem držel v nejnižší poloze a vůbec mě neomezoval ve výhledu.

Hůlky MoDrop se základní bradovou přezkou a popruhy mají přepážky ve tvaru Y, které lze snadno nastavit. ABUS říká, že jejich zařízení Goggfit vám umožňuje schovat brýle na helmu, ale slovo „zařízení“ je trochu zavádějící… znamená to, že můžete zvednout hledí docela vysoko a nasadit si brýle na čelo. Řeknu, že na odříznutých stranách hledí se docela dobře hodí popruhy na brýle.

ABUS MoDrop QUIN, na stupnici

Velikost malý MoDrop QUIN uvádí svou hmotnost na 340 g, ale moje váha ji ukazovala na 331 g – docela dobré na helmu s MIPS a integrovaným senzorem QUIN.

Vejít se:

ABUS MoDrop QUIN, uvnitř

Kvůli špatné komunikaci z mé strany jsem dostal malou velikost helmy (51-55 cm), když jsem měl požadovat střední, protože moje hlava je kolem 56 cm. Naštěstí se moje lebka plně vešla do malé ulity, takže jsem mohl pokračovat v testu.

Zatímco tvar helmy krásně ladí s vrškem mé lebky a vnitřní polstrování je pohodlné, připadá mi skořepina trochu mělká. ABUS inzeruje MoDrop jako nabízející vynikající pokrytí hlavy, ale ve skříni mám několik přileb, které se vejdou hlouběji.

ABUS MoDrop QUIN, retenční systém

Ve svém téměř nejnižším nastavení nabízel retenční systém Zoom Ace bezpečný pocit (pomáhá kompenzovat mělkou skořepinu) a byl dokonale pohodlný. Narazil jsem na jeden problém se systémem; k vyražení z jeho výškové polohy není potřeba mnoho. Není těžké náhodně zvednout nastavení výšky při skládání přilby, přenášení atd., ale naštěstí jsem nikdy nenašel, aby se pohybovala, když mám na sobě MoDrop.

ABUS MoDrop QUIN, SF se slunečními brýlemi

Jedinou výhodou mělčí skořepiny je, že MoDrop snadno pojme moje docela velké sluneční brýle POC Crave. Vyzkoušel jsem také tři páry brýlí a pro všechny bylo dost místa.

Ventilace MoDropu je velmi dobrá, při všech jízdách jsem cítil proudění vzduchu helmou a nikdy jsem neměl pocit, že by se mi kolem hlavy hromadilo teplo. Jezdil jsem na této helmě v některých nejžhavějších dnech léta a byl jsem ohromen tím, jak mě udržovala v pohodě.

Úkon:

ABUS MoDrop QUIN, nabíjení

Čip QUIN se nabíjí přes standardní micro-USB kabel (není součástí dodávky). Čip v helmě musíte nabít, protože není určen k vyjmutí! Nabíjení trvá 60-180 minut v závislosti na zdroji energie. ABUS říká, že plně nabitá baterie by měla vydržet šest týdnů při dvouhodinovém používání denně a já jsem helmu nabíjel jen několikrát za několik měsíců.

Dvojitým poklepáním na helmu začne LED dioda senzoru QUIN blikat, aby signalizovala životnost baterie. Nejprve jsem si myslel, že to nefunguje, protože senzor jen nekonečně blikal, ale pak jsem si uvědomil, že helmu je třeba spárovat s aplikací, aby se zobrazil stav baterie – jakmile jsem na to přišel, funkce dvojitého klepnutí fungovala. Nízká životnost začíná s pěti hodinami zbývající doby provozu, takže dostanete dostatečné varování, abyste znovu nabili.

ABUS MoDrop QUIN, odpojte

Malá gumová záslepka, která chrání port micro-USB snímače QUIN, byla asi 50/50, aby zůstala uvnitř nebo vypadla během mých testovacích jízd. Nic se mi nedostalo do portu a nezpůsobilo žádné potíže.

Funkce senzoru a aplikace QUIN:

Grafika snímače ABUS MoDrop QUIN

Nejdůležitější funkcí senzoru QUIN je detekovat nárazy a upozornit až tři nouzové kontakty, pokud došlo k havárii. Oznámení se zasílají textovou zprávou a e-mailem a obsahují odkaz, který může váš potenciální zachránce sledovat a který ukazuje vaši polohu na mapě a vaše GPS souřadnice.

Funkce odpočítávání umožňuje jezdci zastavit nouzová upozornění, pokud havarujete, ale necítíte, že potřebujete pomoc. Samozřejmě, abyste mohli používat senzor QUIN, musíte jezdit v oblasti s mobilním pokrytím a mít v telefonu k dispozici data. Nouzová oznámení fungují bez předplatného aplikace QUIN for ABUS.

Aplikace ABUS MoDrop QUIN, metriky

Kromě nastavení nouzových kontaktů, zobrazení životnosti baterie a stavu připojení sleduje aplikace QUIN for ABUS celou řadu dalších věcí. Chcete-li aktivovat metriky a sledování jízdy, musíte si zakoupit předplatné, takže jsem se zaregistroval, abych zjistil, co to umí…

Aplikace shromažďuje všechny druhy dat, včetně toho, kolik jízd jste absolvovali, vzdálenosti, převýšení a doby jízdy (celkem, v průměru a pro každou jízdu), spálených kalorií, průměrné rychlosti a počtu odeslaných upozornění SOS. Poskytuje také analytická data včetně úrovně intenzity, statistik zrychlení a zpomalení, průměrné kadence atd. Aplikace vám pak poskytne skóre vaší námahy a celkové Qscore. Aplikace rozdělí vaše klíčové statistiky do celkových, týdenních, měsíčních a ročních kategorií, ale analytická data uchovávají pouze týdenní statistiky, přičemž aktuální týden přepíše týden předchozí.

Aplikace vám ukáže mapu vaší poslední jízdy (která se zdá být velmi přesná) a vaši dobu jízdy, převýšení a statistiky vzdálenosti. Poté se můžete ponořit do většiny výše uvedených statistik pro svou předchozí jízdu a podívat se na barevně označené mapy jízd, které ukazují ještě více metrik.

Problémy s aplikací:

ABUS MoDrop QUIN, aplikace je odpojena

Při mých prvních třech jízdách jsem si spároval helmu, šel jsem si zajezdit a vrátil se domů, jen abych zjistil, že můj telefon není připojen k helmě! Při čtvrtém pokusu a při každé další jízdě zůstala helma spárována s mým telefonem tak, jak měla.

Aplikace ABUS MoDrop QUIN, ikona jezdce

Nejsem zrovna technicky zdatný člověk, ale myslím, že ABUS mohl usnadnit nalezení tlačítka ‘start recording’ v aplikaci. Nejprve jsem na hlavní obrazovce aplikace neviděl tlačítko start, takže jsem předpokládal, že helma bude zaznamenávat moje jízdy automaticky na základě pohybu. Po několika jízdách a přemýšlel jsem, proč se nic nezaznamenává, jsem si uvědomil, že musíte stisknout malou ikonu jezdce na kole v horním rohu obrazovky, pak vás přenese na další obrazovku, kde uvidíte mapu a „startovní jízdu“. ‘ knoflík.

Jakmile jsem na to přišel, všechny mé jízdy byly řádně zaznamenány. To rozhodně spadá do kategorie uživatelských chyb, ale stále si myslím, že umístění tlačítka start na hlavní obrazovku aplikace nebo možná zahrnutí textu pod ikonu jezdce by usnadnilo zjištění.

Aplikace ABUS MoDrop QUIN, mapa jízdy

Největší problém, který jsem s aplikací měl, je, že mi zobrazuje pouze moji nejnovější mapu jízdy a údaje o jízdě. Je tam tlačítko ‘All Rides’, ale když ho stisknu, nedělá nic, takže si nejsem jistý, proč moje aplikace ukládá vždy jen jednu mapu místo všech mých jízdních map. Dalším funkčním problémem aplikace je, že tlačítko „přejmenovat“ pro každou jízdu nefunguje. Po stisknutí svítí modře, ale nic se neděje.

Několikrát jsem se pokusil kontaktovat ABUS prostřednictvím zástupce značky, ale po měsíci a půl jsem nedostal žádnou odpověď. Je malá šance, že jsem v aplikaci něco přehlédl, ale jsem si docela jistý, že ne všechny funkce fungovaly správně. Silně se domnívám, že aplikace má ukládat mapy pro všechny jízdy (vzhledem k tomu, že je zde tlačítko ‘All Rides’), ale bez kontaktu ze strany ABUS nemohu říci, proč vidím pouze svou nejnovější mapu.

Oznámení o selhání:

Aplikace ABUS MoDrop QUIN, obrazovka SOS

Rychle jsem vyfotil obrazovku, kterou vidíte, když havarujete. Jak můžete vidět, můj přítel Cam mi již volá, aby mi oznámil, že oznámení funguje!

Usoudil jsem, že dobrá rána do polstrovaného kusu nábytku odpálí senzor QUIN bez poškození pláště MoDropu, a fungovalo to! Moje první dva zásahy byly příliš jemné a helma mě upozornila „upozorněním na pád“, v předpokladu, že spadla nebo na ni něco spadlo. Výstraha navrhla, abych se ujistil, že moje helma neutrpěla žádné poškození.

Když jsem praštil do MoDropu dostatečně silně, abych spustil upozornění na pád, vše fungovalo perfektně. Do minuty po dopadu to oznámilo mým kontaktům textovou zprávou a můj telefon přešel na nouzovou obrazovku a nabídl mi možnosti, jak zrušit upozornění SOS, nebo sám zavolat svým nouzovým kontaktům.

Aplikace ABUS MoDrop QUIN, SOS link top mapa

To je to, co váš kontakt vidí po oznámení o selhání, ale tato mapa neukazuje vaši přesnou polohu. Doufejme, že se váš kontakt posouvá dolů, místo aby se potácel v této mapě…

Vaše kontakty obdrží textový odkaz, který je přesměruje na webovou stránku zobrazující vaši přibližnou polohu na mapě a pod tím je informuje, že jste spustili SOS maják. Zobrazí se čas a datum vaší havárie, je zde možnost ‘zavolat nyní’ a hlavně tlačítko ‘navigovat’, které přenese váš kontakt na přesnou mapu vaší polohy, která obsahuje souřadnice GPS.

Aplikace ABUS MoDrop QUIN, navigační odkaz

Jakmile se váš kontakt posune dolů, najdou tlačítko „Navigovat“, které odkazuje na velmi důležitou mapu Google, která ukazuje vaši přesnou polohu.

Moje jediná stížnost je, že váš kontakt musí posunout dolů, aby našel klíčové tlačítko „navigovat“; Raději bych to viděl okamžitě, nahoře a uprostřed obrazovky, na kterou se dostanete. Místo toho přistanete na přibližné mapě oblasti (kterou lze prozkoumat) a neurčuje vaši přesnou polohu. To by mohlo vést k určitému zmatku a ztrátě doby odezvy. Jediná zvláštní věc, kterou jsem si všiml, byl senzor QUIN odpojený od helmy po každém upozornění na pád nebo pád. Nejsem si jistý, proč by tomu tak bylo, ale svou práci to splnilo předem.

Je snadné vidět, že senzor a aplikace QUIN mohou skutečně pomoci, pokud sólo jezdec havaruje sám, ale byl jsem zklamán, když jsem našel funkční problémy v mé aplikaci a nedostal žádnou pomoc od společnosti ABUS ohledně těchto problémů.

MoDrop QUIN s MIPS se prodává za 139,99 $. Velikosti S/M/L jsou k dispozici v Polar White nebo Velvet Black.

mobil.abus.com



Source link