ABUS MoDrop QUIN Smart MTB -kypärä lähettää onnettomuusilmoituksia ja ajotietoja | Arvostelu

ABUS MoDrop QUIN Smart MTB -kypärä lähettää onnettomuusilmoituksia ja ajotietoja |  Arvostelu


Tänä vuonna sain kokeilla korkean teknologian pyöräilytuotteita, ja yksi, josta olin erityisen innostunut, oli ABUS MoDrop QUIN -älykypärä. Usein yksin ajavana kaverina ajatus kypärästä, joka ilmoittaa ystävillesi törmäyksestä, kuulosti hienolta idealta.

ABUSin QUIN-anturi ei vain ota yhteyttä valitsemiisi ystäviin, jos törmäät, vaan näyttää heille tarkalleen missä olet kartalla GPS-koordinaateilla. Tilaamalla sovelluksen voit myös seurata lukuisia matkamittareita, mutta löysin muutamia ongelmia sovellukseni toimivuudessa. Onneksi tärkein ominaisuus, kaatumisilmoitukset, toimi hienosti.

Rakenne ja ominaisuudet:

ABUS MoDrop QUIN, takana

Täydellinen kuvaus rakennusominaisuuksista on artikkelissani MoDrop ja Moventor kypärätmutta tässä on nopea yhteenveto MoDropin tärkeimmistä tiedoista:

MoDrop on rakennettu Multi-Shell In-Mould -tekniikalla, mikä tarkoittaa, että ulkokuori on liimattu EPS-vuoraukseen. MoDropin alakuori on myös muotoiltu lujuuden lisäämiseksi. Testaamani malli sisältää MIPS-vuorauksen, joka vähentää pyörimisvoimia törmäyksessä.

ABUS MoDrop QUIN, sivu

Siinä on kuusi imu- ja kahdeksan poistoaukkoa, ja ABUSin Zoom Ace -kiinnitysjärjestelmä tarjoaa runsaan korkeudensäädön hyvän istuvuuden takaamiseksi. Visiiri on säädettävissä neljään asentoon (vaikka kaksi ylintä ovat todella vain siellä, jotta ne jättävät tilaa suojalaseille). Pidin visiirin alimmassa asennossaan, eikä se rajoittunut näkymään ollenkaan.

MoDrop-tikkuissa perusleukasolki ja hihnoissa on helposti säädettävät Y-muotoiset jakajat. ABUS sanoo, että heidän Goggfit-laitteensa avulla voit piilottaa suojalasit kypärään, mutta sana “laite” on hieman harhaanjohtava… ne tarkoittavat, että voit nostaa visiirin melko korkealle ja laittaa suojalasit otsaasi. Sanon, että visiirin leikatut sivut sopivat varsin hyvin suojalaseihin.

ABUS MoDrop QUIN, mittakaavassa

Pienen kokoisen MoDrop QUINin paino on 340 g, mutta vaaka osoitti sen 331 g – Melko hyvä kypärään, jossa on MIPS ja integroitu QUIN-anturi.

Sopivuus:

ABUS MoDrop QUIN, sisällä

Minun kommunikaatiovirheen takia sain koon pienen kypärän (51-55cm), kun minun olisi pitänyt pyytää mediumia, sillä pääni on lähempänä 56cm ympäri. Onneksi kalloni mahtui täysin pieneen kuoreen, joten pääsin jatkamaan testiä.

Vaikka kypärän muoto sopii hyvin kalloni yläosaan ja sisäpehmuste on mukava, mielestäni kuori on hieman matala. ABUS mainostaa MoDropia tarjoavan erinomaisen päänpeiton, mutta minulla on kaapissani muutama kypärä, jotka mahtuvat syvemmälle.

ABUS MoDrop QUIN, kiinnitysjärjestelmä

Lähes alimmassa asetuksessaan Zoom Ace -kiinnitysjärjestelmä tarjosi turvallisen istuvuuden (auttaen kompensoimaan matalan kuoren) ja oli täysin mukava. Törmäsin yhteen ongelmaan järjestelmän kanssa; sen lyöminen korkeusasennostaan ​​ei vaadi paljon. Korkeussäätöä ei ole vaikea nostaa vahingossa kypärää laskettaessa, kantaessani jne., mutta onneksi en ole koskaan huomannut sitä liikkuvan MoDropin päällä.

ABUS MoDrop QUIN, SF aurinkolaseilla

Matalamman kuoren yksi etu on, että MoDropiin mahtuu helposti melko suuret POC Crave -aurinkolasit. Kokeilin myös kolmea paria suojalaseja ja niissä oli tilaa kaikille.

MoDropin ilmanvaihto on erittäin hyvä, tunsin ilman virtaavan kypärän läpi kaikilla ajoillani, enkä koskaan tuntenut lämpöä kertyvän pääni ympärille. Ajoin tällä kypärällä kesän kuumimpina päivinä ja olin vaikuttunut siitä, kuinka viileä se piti minut.

Operaatio:

ABUS MoDrop QUIN, lataus

QUIN-siru latautuu tavallisella mikro-USB-kaapelilla (ei sisälly). Sinun täytyy ladata kypärän siru, koska sitä ei ole tarkoitettu poistettavaksi! Lataus kestää 60-180 minuuttia virtalähteestä riippuen. ABUS sanoo, että täyteen ladatun akun pitäisi kestää kuusi viikkoa kahden tunnin käytössä päivässä, ja olen ladannut kypäräni vain muutaman kerran useiden kuukausien aikana.

Kun kaksoisnapautat kypärää, QUIN-anturin LED-valo vilkkuu osoittaen sen akun kestoa. Aluksi luulin, että se ei toiminut, sillä anturi vilkutti vain loputtomasti, mutta sitten tajusin, että kypärä on yhdistettävä sovellukseen, jotta se näyttää akun tilan – kun tajusin tämän, kaksoisnapautustoiminto toimi. Alhainen käyttöikä käynnistyy, kun käyttöaikaa on jäljellä viisi tuntia, joten saat runsaasti varoitusta uudelleenlatauksesta.

ABUS MoDrop QUIN, kytke irti

Pieni kumitulppa, joka suojaa QUIN-anturin mikro-USB-porttia, oli noin 50/50 koeajojen aikana pysymistä tai putoamista varten. Minulla ei ollut mitään päästä satamaan ja aiheuttaa ongelmia.

QUIN-anturi ja sovellustoiminnot:

ABUS MoDrop QUIN -sensorigrafiikka

QUIN-anturin tärkein tehtävä on havaita iskuja ja ilmoittaa jopa kolmelle hätäkontaktille, jos olet joutunut kolariin. Ilmoitukset lähetetään tekstiviestinä ja sähköpostitse, ja ne sisältävät linkin, jota potentiaalinen pelastajasi voi seurata ja joka näyttää sijaintisi kartalla ja GPS-koordinaatit.

Lähtölaskenta-ominaisuuden avulla ratsastaja voi pysäyttää hätäilmoitukset, jos törmäät, mutta et koe tarvitsevasi apua. Tietenkin QUIN-sensorin käyttäminen edellyttää, että ajet alueella, jolla on matkapuhelinverkko, ja sinulla on oltava tiedot saatavilla puhelimessasi. Hätäilmoitukset toimivat ilman QUIN for ABUS -sovelluksen tilausta.

ABUS MoDrop QUIN -sovellus, mittarit

Hätäyhteystietojen määrittämisen, akun keston ja yhteyden tilan näyttämisen lisäksi QUIN for ABUS -sovellus seuraa monia muita asioita. Sinun on ostettava tilaus ottaaksesi käyttöön ajomittarit ja -seurannan, joten kirjauduin katsomaan, mitä se voi tehdä…

Sovellus kerää kaikenlaista dataa, mukaan lukien kuinka monta ajoa olet tehnyt, matkan, nousun nousun ja ajoajan (yhteensä, keskimäärin ja jokaisella ajolla), poltetut kalorit, keskinopeuden ja kuinka monta hätäilmoitusta on lähetetty. Se tarjoaa myös analyyttisiä tietoja, mukaan lukien intensiteettitaso, kiihtyvyys- ja hidastustilastot, keskimääräinen poljinnopeus jne. Sovellus antaa sitten pisteitä rasituksestasi ja yleisen Q-pisteen. Sovellus jakaa tärkeimmät tilastosi yleis-, viikko-, kuukausi- ja vuosiluokkiin, mutta analyyttiset tiedot säilyttävät vain viikoittaiset tilastot, jolloin nykyinen viikko korvaa edellisen viikon.

Sovellus näyttää kartan viimeisimmästä matkastasi (joka näyttää erittäin tarkalta) sekä ajoaikasi, korkeusvoitto- ja matkatilastot. Voit sitten sukeltaa useimpiin yllä lueteltuihin edellisen matkasi tilastoihin ja tarkastella värikoodattuja ajokarttoja, jotka näyttävät entistä enemmän mittareita.

Sovellusongelmat:

ABUS MoDrop QUIN, sovellus katkaistu

Kolmella ensimmäisellä ajelullani paritin kypärän, lähdin kyytiin ja tulin kotiin vain huomattuani puhelimeni, että sitä ei ollut kytketty kypärään! Neljännellä yritykselläni ja joka ajon jälkeen kypärä pysyi pariksi puhelimeni kanssa niin kuin sen pitäisi.

ABUS MoDrop QUIN -sovellus, ratsastajakuvake

En ole tekniikkataitoisin henkilö, mutta mielestäni ABUS olisi voinut helpottaa “aloita tallennus” -painikkeen löytämistä sovelluksesta. Aluksi en nähnyt käynnistyspainiketta sovelluksen päänäytöllä, joten oletin, että kypärä tallentaisi kypäräni automaattisesti liikkeen perusteella. Useiden ajojen jälkeen, kun olin ihmetellyt, miksi mitään ei tallennettu, tajusin, että sinun täytyy painaa pyörällä ajajan pientä kuvaketta näytön yläkulmassa, sitten se vie sinut toiselle näytölle, jossa näet kartan ja aloita ajon. ‘-painiketta.

Kun tajusin tämän, kaikki ajeluni kirjattiin oikein. Tämä kuuluu ehdottomasti käyttäjän virheluokkaan, mutta uskon silti, että aloituspainikkeen sijoittaminen sovelluksen päänäytölle tai tekstin lisääminen ratsastajakuvakkeen alle helpottaisi sen selvittämistä.

ABUS MoDrop QUIN -sovellus, ajokartta

Suurin ongelma, joka minulla oli sovelluksen kanssa, on, että se näyttää minulle vain viimeisimmän ajokartan ja ajokohtaiset tiedot. Siellä on All Rides -painike, mutta se ei tee mitään, kun painan sitä, joten en ole varma, miksi sovellukseni tallentaa vain yhden kartan kerrallaan kaikkien ajokarttojeni sijaan. Toinen toiminnallinen sovellusongelma on, että jokaisen ajon uudelleennimeämispainike ei näytä toimivan. Se palaa sinisenä, kun painan sitä, mutta mitään ei tapahdu.

Yritin useaan otteeseen ottaa yhteyttä ABUSiin tuotemerkin edustajan kautta, mutta puolentoista kuukauden jälkeen en ole saanut vastausta. On pieni mahdollisuus, että olen unohtanut jotain sovelluksessa, mutta olen melko varma, etteivät kaikki toiminnot toimineet kunnolla. Epäilen vahvasti, että sovelluksen on tarkoitus tallentaa kaikkien ajelujen kartat (koska siinä on “Kaikki ajelut” -painike), mutta ilman ABUS-yhteyttä en voi sanoa, miksi näen vain uusimman karttani.

Kaatumisilmoitukset:

ABUS MoDrop QUIN -sovellus, SOS-näyttö

Otin nopeasti kuvan näytöstä, jonka näet kaatuessasi. Kuten näette, ystäväni Cam soittaa jo minulle ja ilmoittaa, että ilmoitus toimi!

Ajattelin, että hyvä lyöminen pehmustetulle huonekalulle laukaisi QUIN-anturin vahingoittamatta MoDropin kuorta, ja se toimi! Kaksi ensimmäistä lyöntini olivat liian hellävaraisia, ja kypärä varoitti minua “pudotusilmoituksella”, olettaen, että se oli pudonnut tai ehkä pudonnut sen päälle. Hälytys ehdotti, että varmistan, ettei kypäräni ollut vaurioitunut.

Kun löin MoDropia tarpeeksi lujasti lähettääkseni kaatumisilmoituksen, kaikki toimi täydellisesti. Se ilmoitti kontakteilleni tekstiviestillä minuutin sisällä törmäyksestä, ja puhelimeni siirtyi hätänäytölle tarjoten minulle vaihtoehtoja peruuttaa hätäilmoitukset tai soittaa hätäyhteyshenkilöilleni itse.

ABUS MoDrop QUIN -sovellus, SOS-linkin yläkartta

Tämän kontaktisi näkee kaatumisilmoituksen yhteydessä, mutta tämä kartta ei näytä tarkkaa sijaintiasi. Toivottavasti yhteystietosi rullaa alaspäin sen sijaan, että tuijottaisi tässä kartassa…

Yhteystietosi saavat tekstiviestinä linkin, joka ohjaa heidät verkkosivustolle, joka näyttää likimääräisen sijaintisi kartalla, ja sen alapuolella ilmoittaa, että olet käynnistänyt SOS-majakan. Törmäyksen aika ja päivämäärä näytetään, siellä on “soita nyt” -vaihtoehto ja mikä tärkeintä “navigoi”-painike, joka vie yhteystietosi tarkalle sijaintisi kartalle, joka sisältää GPS-koordinaatit.

ABUS MoDrop QUIN -sovellus, navigointilinkki

Kun yhteystietosi vierittää alaspäin, he löytävät “navigointi”-painikkeen, joka linkittyy ratkaisevan tärkeään Google-karttaan, joka näyttää tarkan sijaintisi.

Ainoa valitukseni on, että yhteystietosi on vieritettävä alas löytääkseen ratkaisevan navigointipainikkeen. Haluaisin nähdä sen välittömästi näytön yläreunassa ja keskellä. Sen sijaan laskeudut likimääräiselle aluekartalle (johon voi tutustua) etkä määritä tarkkaa sijaintiasi. Tämä voi johtaa hämmennykseen ja vastausajan menettämiseen. Yksi outo asia, jonka huomasin, oli QUIN-anturi irrotettu kypärästä jokaisen pudotus- tai törmäysilmoituksen jälkeen. En ole varma miksi se tekisi, mutta se teki tehtävänsä etukäteen.

On helppo nähdä, että QUIN-anturi ja sovellus voisivat todella auttaa, jos yksin ajaja kaatuu, mutta olin pettynyt havaitessani toiminnallisia ongelmia sovelluksessani enkä saanut ABUS:lta apua näihin ongelmiin.

MoDrop QUIN MIPS:llä vähittäismyyntihinta on 139,99 dollaria. Koot S/M/L on saatavilla väreinä Polar White tai Velvet Black.

mobil.abus.com



Source link