Abu Dhabi, mezinárodně oblíbená cyklistická destinace, právě získala cenu UCI

Abu Dhabi, mezinárodně oblíbená cyklistická destinace, právě získala cenu UCI


Abu Dhabi, druhé město na ropu bohatých Spojených arabských emirátů, získalo tento týden mezinárodní vyznamenání UCI Bike City – což je první město na Blízkém východě a v Asii, které toto ocenění převzalo. Prezident UCI David Lappartient cestoval do Abu Dhabi, aby předal cenu na ceremoniálu na ostrově Al Hudayriyat, „cyklistickém uzlu světové třídy“ ve městě, které téměř jistě není vaší první volbou pro jezdeckou destinaci.

Označení UCI Bike City – které si můžete vykládat jako uznání míst, kde se řekněme dobře jezdí na kole – je program, který UCI po přestávce znovu zavedla v roce 2016. sportovní řídící orgán navýšil počet měst, kterým je ocenění předáno. Program je součástí pilíře organizace „Cyklistika pro všechny“ – v podstatě její zastánce, s deklarovaným cílem „vypořádat se se změnou klimatu, znečištěním ovzduší, městskými zácpami nebo obezitou a fyzickou apatií“.

Bližší zkoumání však odhaluje některé nepříjemné pravdy o tom, jak úzce komerční zájmy formují celý program.

Program UCI Bike City byl znovu zahájen jmenováním norského Bergenu: krásného a malebného města, které však nemá zjevně bohatou cyklistickou infrastrukturu. V roce 2017 se v tomto městě konalo silniční mistrovství světa. Následovala řada belgických, nizozemských a dánských měst jako kandidátů na poctu Bike City – opět všechna s hvězdičkou vedle nich, že jsou hostiteli mistrovství světa UCI.

V letošním roce bylo jako UCI Bike Cities označeno sedm měst, mezi nimi Fayetteville v USA, Flandry v Belgii, Sakarya v Turecku a Wollongong v Austrálii – všichni čerství nebo nadcházející držitelé světových šampionátů.

Možná zde začínáte odhalovat téma. A skutečně, oznámení ocenění Abu Dhabi UCI Bike City se shodovalo, až do dneška, s potvrzením Abu Dhabi jako místa konání Mistrovství světa v městské cyklistice UCI 2022 a 2024 a Mistrovství světa UCI Gran Fondo 2028.

Dokument ukrytý v labyrintových útrobách webu UCI pořádá program Bike City potenciálním nápadníkům. O tom, jak se vaše obec může dostat na seznam, je docela jasné: „Značka UCI Bike City podporuje a odměňuje města a regiony, které nejenže pořádají velké cyklistické akce UCI, ale také investují do rozvoje komunitní cyklistiky a související infrastruktury,“ píše se v ní. Abyste byli způsobilí, musíte splnit dvě kritéria: 1. Pořádání velkých cyklistických akcí UCI; 2. Investice do cyklistiky pro všechny.

Později v dokumentu je tento závazek dále rozveden: „alespoň jedno mistrovství světa UCI za +/- 4 roky s alespoň jednou další velkou akcí UCI (mistrovství světa UCI nebo Světový pohár UCI nebo událost světové série UCI Gran Fondo )“. A společným tématem při pořádání mistrovství světa jsou peníze: peníze vynaložené vládami a peníze placené UCI. V typickém roce hostovací práva přispívají přibližně 10 miliony EUR z příjmů UCI; asi čtvrtina všech peněz proudících dveřmi.

Vzhledem k jejich přímým vazbám na mistrovství světa jsou značky Bike City všechno, jen ne nezávislé – ve skutečnosti jde o iniciativu, která platí za hraní. A zatímco UCI není ne transparentní, chce to trochu spojování teček.

A pokud tyto tečky nespojíte, je fér říci, že většina lidí, kteří se setkají s tímto označením, když je uveden v místních dokumentech cestovního ruchu, by předpokládala, že „město na kole“ má pro cyklisty výjimečnou nabídku. Alespoň v případě Abu Dhabi by byli zklamaní. (Dvojnásobně platí, pokud jsou homosexuálové, ženy nebo příznivci lidských práv… ale to jsem odbočil.)

Tisková zpráva UCI – která se, pamatujte, snaží vykreslit věci v tom nejpříznivějším možném světle – nabízí „cyklistické destinace světové třídy“ „28 km pobřežní cyklistické stezky na ostrově Al Hudayriyat a celkem 40 km cyklistiky. trať v Al Wathba v poušti“. Al Wathba, na oficiální turistické stránky, je popisováno jako „obklopené mílemi a mílemi pouště“ a bylo kulisou pro pusté scény Jakku v Star Wars: Síla se probouzí: obojí může mít své kouzlo, ale pravděpodobně ne jako kruh ve Vennově diagramu překrývající „příjemnou jízdu na kole“.

V celém emirátu je celkem 300 km cyklistické infrastruktury, a přestože se plánuje další – včetně velodromu – jsou to zatím jen plány.

V Abu Dhabi je vedle cyklistického dolaru a souhlasu UCI druhotná hra s označením Bike City: greenwashing. V návaznosti na letošní konferenci COP26, která stručně zdůraznila hrozný rozsah příspěvku lidstva ke změně klimatu, se Abú Dhabí ucházelo o pořádání COP28 v roce 2023.

Označení Bike City úhledně zapadá do plánů Abu Dhabi „posilovat cyklistiku jako ekologičtější formu dopravy“ a „pohánět udržitelnost“ – což je dostatečně ušlechtilé. Ale na druhou stranu je město také držitelem 5 % světového zemního plynu a 9 % prokázaných světových zásob ropy, protože na obou stranách báječně zbohatlo, a je tu jen tolik změn, které můžete očekávat, když ekonomika je založena na udržování dopravního prostředku v pohybu.

Toto prohlášení by mohlo stejně dobře platit pro UCI. V posledních letech se organizace opřela do síly gest: udělování cen mistrovství světa k diktaturám, udělování tajné certifikáty pro diktátory, udělování marketingových značek založených na udržitelnosti represivním monarchiím bohatým na ropu.

Není to dobré, ale aspoň se dá říct, že je to konzistentní.





Source link