AASQ # 91: ¡Ritchey Logic explica el ensanchamiento del manillar de Gravel Bike, el ancho, la configuración de la cabina y más!

AASQ # 91: ¡Ritchey Logic explica el ensanchamiento del manillar de Gravel Bike, el ancho, la configuración de la cabina y más!


Sabemos que no existen las preguntas estúpidas. Pero hay algunas preguntas que quizás no quiera hacer en su tienda local o compañeros de viaje. AASQ es nuestra serie semanal donde llegamos al fondo de sus preguntas, serias o no. ¡Esta vez se trata de barras de grava con Ritchey Logic! Haga clic en el enlace en la parte inferior de la publicación para enviar su propia pregunta.

¡Tú preguntaste, Ritchey cumplió! Fergus Tanaka de Ritchey Logic tiene las respuestas a todas sus preguntas sobre tecnología, ajuste y configuración de barras de grava aquí mismo. Grabó un video para responder diez de sus preguntas favoritas.

¿Alguna vez una barra de grava de aleación será tan cómoda como una de carbono? ¿Qué tan ancho es demasiado ancho? ¿Y cómo se relacionan exactamente el ancho de la barra y el abocinamiento con la longitud recomendada del vástago?

Fergus responde estas preguntas y más en la publicación de esta semana. Haz una pregunta estúpida! Ustedes también lanzaron un par de preguntas de bola curva: miren la cara de Fergus cuando alguien pregunta sobre un marco de acero de suspensión total Ritchey …

¿Tu pregunta no fue respondida en este video? ¡No se preocupe! ¡Encontrará respuestas a más preguntas de los lectores a continuación!

Preguntas de ajuste y tecnología de barra de grava

¿Cuál es la mejor manera de medir / comparar una barra de caída abocinada? Quiero poder comparar mi posición en las capuchas con un juego de gotas recto regular. Pero, cuando pienso en el apalancamiento, realmente estoy pensando en mi posición en los descensos, no en la posición de afuera hacia afuera en los extremos donde no conduzco, ya que no puedes alcanzar los frenos desde allí.

La barra de grava de aleación ritchey venturemax wcs tiene gotas ensanchadas manillar ancho biobend ciclismo todoterreno
El Ritchey VentureMax WCS la barra de grava tiene 24 grados de destellos en las gotas; disponible en opciones de ancho de 38-46cm

Ritchey: Medimos nuestras barras de grava en la curva inicial antes del capó, por lo que nuestras barras en el capó son aproximadamente 1 cm más anchas de lo indicado. Si puede, desea comparar su campana con la medida de la campana entre su configuración favorita actual y su nueva configuración de grava y ajustar desde allí. La mayoría de las personas viajan un tamaño más ancho en su grava que en su camino.

¿Cómo afecta el ensanchamiento de la barra de grava a la ergonomía de las palancas de freno? ¡No puedo imaginar que ninguno de ellos haya sido diseñado para tener un ángulo de 25 °! ¿Afecta a un conjunto de grupo más que a otros, tal vez aquellos con bordes más cuadrados en las capuchas que aumentan la presión en sus manos? Shimano, SRAM, Campagnolo, Rotor?

barra de grava ritchey gotas ensanchadas frenos cambiadores en ángulo hacia afuera

Ritchey: Shimano parece estar bastante bien con la ergonomía de su capó y palanca en relación con la caída de una barra de grava. Los de SRAM parecen sobresalir un poco, pero no me importa. Campagnolo funciona de manera similar a Shimano, ya que su ergonomía no parece verse afectada por el destello. Pero, para ser honesto, no he corrido más de 12 grados de destello con ellos. Rotor, no estoy seguro. ¿Quizás alguien en los comentarios tiene experiencia con ellos?

Apoyabrazos con clip ritchey logic contrarreloj plateado
Los apoyabrazos con clip de prueba contrarreloj de Ritchey están disponibles en Europa a 69,95 €

Veo muchas barras aerodinámicas en bicicletas de carreras de aventura. ¿Debería poner extensiones TT en mi bicicleta de gravel también? ¿Qué opciones tengo? ¿Es seguro colgarles una bolsa de manillar y luego andar por caminos de tierra y grava llenos de baches?

Ritchey: Las barras aerodinámicas sobre grava o incluso extensiones TT más cortas, como nuestros mini clips Sliver, parecen haber sido introducidas como resultado de estas carreras de grava más largas de más de 100 millas. Algunas personas dirán que son un salvavidas, mientras que los puristas pueden estar de acuerdo. Si cree que necesita ganancia aerodinámica, ¡hágalo! Más posiciones en tu bicicleta no está mal, en mi opinión. No estoy seguro de si colgaría una bolsa de barra mucho más lejos de donde se sujeta el vástago; desea mantener ese peso cerca de usted y su marco.

El año pasado tenía manillares ErgoMax de 42 cm en una bicicleta todoterreno y, de vez en cuando, sentí que las cubiertas de los frenos (R9120) eran un poco más estrechas de lo ideal debido a la pendiente. Sin embargo, ¡las tapas planas eran geniales! Ahora necesito algunas barras para montar en una MTB con barra de caída, y me pregunto sobre el VentureMax WCS v2, o quizás el Beacon. Me gustaría mantener las caídas lo más altas posible sin que la parte superior se eleve demasiado, por lo que sería bueno que cayeran menos. El VentureMax tiene tapas planas (bueno) mientras que el Beacon tiene menos caída pero más llamaradas y no puedo decir qué forma tienen las tapas de las imágenes. Preferiría que la parte superior de las campanas (Shimano) tenga una separación de ~ 42 cm. Sugerencias

Nuevo manillar ergonómico de aleación Ritchey WCS ergomax drop road para bicicletas de carretera y gravel
Ritchey ErgoMax WCS no es tan ensanchado como el VentureMax con un retroceso de 5 ° y un destello de 12 ° en las gotas

Ritchey: Si le gusta la sección superior del ErgoMax, elija VentureMax. También es una caída poco profunda, por lo que no tendrá que preocuparse por ir demasiado profundo cuando cambie la posición de las manos de las capuchas a las gotas.

Supongo que una barra más ancha me daría más control en carreteras en mal estado, pero para los tramos largos de pedaleo recto, ¿tener las manos más abiertas causaría fatiga de hombros o brazos más rápidamente? ¿Y cuánto más ancho debería ir en comparación con el ancho de la barra de mi bicicleta de carretera normal?

mujer gravel rider ritchey gravel bar outback v2 steel frame bike

Ritchey: La mayoría de las personas comienzan aumentando un tamaño de su camino configurado con su bicicleta de grava. Si opta por una barra como la VentureMax, querrá obtener un tallo más corto para adaptarse al ancho de la caída de la barra y mantener una relación similar con la parte delantera de su bicicleta. También podría beneficiarse del uso de extensiones TT como la persona anterior preguntaba.

He comenzado a ver que algunos manillares se vuelven realmente abruptos, casi en ángulo recto en los extremos, donde van desde los planos hasta el capó. Todas tus barras parecen muy redondeadas en ese punto, ¿qué es mejor?

Ritchey-Logic-Gravel-Bike-Steel-Adventure-700c

Ritchey: Si te refieres a esa curva inicial, entonces estamos hablando de espacio libre para el antebrazo en tu barra. Creemos que nuestro diseño es mejor, pero estoy seguro de que alguien más se siente diferente. Nada de malo con eso.

¿Cómo se relacionan el ancho de la barra de caída y la longitud del tallo? ¿Más ancha la barra más corta el tallo?

Ritchey: Gran pregunta. Sí, esa es una evaluación precisa. Cuanto más amplio sea, más disminuirá su alcance, por lo que querrá adaptarse a eso con un vástago más corto.

¿Está planeando presentar Beacon XL? Amo el mío en 460 mm, pero no me importaría un manillar más ancho …

Ritchey: Tal vez…

Los manillares Beacon de Ritchey son diferentes a cualquier otra barra que existe
La baliza Ritchey tiene un destello de caída de 36 ° súper ancho, disponible en anchos de 40-46 cm … por ahora

Actualmente uso dos manillares para mi bicicleta de gravel. Una es una barra de carretera compacta convencional y la otra una barra de grava con un abocinamiento de 15 grados. La barra de carretera tiene una posición de soporte cómoda pero no tiene la estabilidad en las caídas. Por el contrario, la barra de grava tiene una posición de caída estable, pero los soportes están en ángulo y son incómodos en recorridos largos. Creo que un manillar como el 3T Ghiaia, o el nuevo Enve AR, con un destello pequeño o nulo, y un barrido por debajo de los soportes sería mi barra de ensueño, pero son muy caros y no tienen suficiente espacio de montaje en el centro de las cimas, tampoco. ¿Tiene algún plan para hacer una barra de grava con una forma similar o alguna otra recomendación?

Ritchey: Tuve que buscar esas barras. Genial para ver todas las opciones del mercado. Parece que quieres una barra poco profunda con mucho espacio para tus manos. Podemos investigarlo, pero sin promesas. Mi única recomendación sería probar tantos bares como puedas. Es de esperar que tenga una tienda de bicicletas local o dos que puedan tener algunas opciones de bares, incluido Ritchey.

¿Cuándo veremos una WCS Carbon Curve con una parte superior plana y sin barrido hacia atrás (no soy fanático de la EvoCurve)?

Ritchey: Dios, ¿dónde estabas hace 2 años? Ya no ofrecemos Carbon Curve. Puede que haya algunas existencias viejas en alguna parte, pero a partir de ahora estamos fuera.

¿Es la amortiguación de vibraciones una exageración de marketing?

Revisión del manillar Ritchey SuperLogic EvoCurve y potencia C260 y pesos reales
El manillar Ritchey EvoCurve está disponible en versiones de carbono y aleación.

Ritchey: Pepsi clear fue una exageración de marketing. No tener las manos entumecidas es demasiado real. Si compara los extremos, como usar una barra específica de pista como la Nitto B127 en comparación con la Carbon VentureMax, hay diferencias notables en la calidad de conducción.

Por supuesto, son para propósitos muy diferentes, pero el material y el diseño son muy útiles cuando se habla de amortiguación de vibraciones. Entonces, incluso comparando nuestra aleación WCS EvoCurve y su contraparte de carbono, apostaría dólares a donas en las que notarías las cualidades de amortiguación del carbono sobre la aleación.

Quiero construir un Ritchey Outback 2020 y no tengo idea de qué hacer cuando se trata de eso. Actualmente viajo en un Raleigh Record Ace 2010 de 53 cm y es demasiado pequeño (mido 5 ′ 10 ″ con una entrepierna de 31 ″ y peso 160 libras). Vivo en Nueva York, pero mi objetivo es recorrer los parques aquí, los senderos del norte del estado y Nueva Jersey. Necesito saber qué tamaño de cuadro, ancho de manillar, potencia, ruedas y grupo de juego conseguir. Todo el montaje. ¡Estas cosas pueden ser intimidantes!

Ritchey-outback-2-new-gravel-adventure-bikepacking-bike-steel-frame-carbon-fork-soportes-mtb-liquidación
Vea nuestra cobertura en video del lanzamiento de Ritchey Outback v2 aquí

Ritchey: ¡Oh, vaya, puede ser abrumador! Hay mucho para elegir y entiendo cómo eso puede ser desalentador. Si bien puedo hacer una recomendación para usted (vástago grande de 90 mm, barra de 42 cm y WCS Zeta Disc), su tienda de bicicletas local de confianza sería un buen recurso para marcar su ajuste y qué grupo prefiere. Como siempre, puede enviarnos preguntas en nuestra línea de información: ritcheydesign@ritcheylogic.com

¿El manillar Butano estará disponible en versión de carbono? ¿Se siente cómodo en cuanto a seguridad con barras de carbono en el mercado de grava?

Manillar de grava Ritchey Butano, manillar de caída suave para bicicleta de carretera de grava
La barra de grava Ritchey Butano está disponible actualmente solo en aleación, con un precio de $ 94.95 para el modelo WCS; $ 42.95 por Comp

Ritchey: Sigo pidiendo un Butano de carbono * dedos cruzados *. Y sí, ¿barras de carbono sobre grava? ¡Son grandiosos!

No es una pregunta per se, pero me encantaría ver una opción de Ritchey para barras alternativas de múltiples posiciones como Surly Moloko, Velo Orange Crazy Bars y Koga Denham. Quizás algo en fibra de carbono y aluminio para distintas opciones. El Koyote está ordenado, pero tiene demasiado barrido y no tiene una posición de barra delantera / aerodinámica.

Ritchey: Oh chico.

RitcheyLogic.com

¡Gracias a Fergus Tanaka de Ritchey Logic por ayudarnos a obtener todas las respuestas anteriores! ¿Tiene una pregunta propia? Hacer clic aquí para usar el formulario AASQ para enviar preguntas sobre cualquier tema relacionado con el ciclismo de su elección, ¡y conseguiremos que los expertos las respondan por usted!



Source link