AASQ # 91: Ritchey Logic erklärt das Aufflackern des Lenkergelenks, die Breite, das Cockpit-Setup und vieles mehr!

AASQ # 91: Ritchey Logic erklärt das Aufflackern des Lenkergelenks, die Breite, das Cockpit-Setup und vieles mehr!


Wir wissen, dass es keine dumme Frage gibt. Es gibt jedoch einige Fragen, die Sie Ihrem örtlichen Geschäft oder Ihren Reitfreunden möglicherweise nicht stellen möchten. AASQ ist unsere wöchentliche Serie, in der wir Ihren Fragen auf den Grund gehen – ernst oder auf andere Weise. Diesmal dreht sich alles um Kiesbänke mit Ritchey Logic! Klicken Sie auf den Link unten im Beitrag, um Ihre eigene Frage zu stellen.

Du hast gefragt, Ritchey hat geliefert! Fergus Tanaka von Ritchey Logic hat hier die Antworten auf alle Fragen zu Kieselstangen-Technologie, Passform und Einrichtung. Er nahm ein Video auf, um zehn seiner Lieblingsfragen zu beantworten.

Wird ein Schotter aus Aluminium jemals so bequem sein wie ein Gegenstück aus Carbon? Wie breit ist zu breit? Und wie genau hängen Stangenbreite und Fallfackel mit der empfohlenen Schaftlänge zusammen?

Fergus beantwortet diese und weitere Fragen in dieser Woche Stellen Sie eine dumme Frage! Ihr habt auch ein paar Fragen zu Kurvenbällen gestellt – schaut euch Fergus ‘Gesicht an, wenn jemand nach einem vollgefederten Ritchey-Stahlrahmen fragt…

Wurde Ihre Frage in diesem Video nicht beantwortet? Mach dir keine Sorgen! Antworten auf weitere Leserfragen finden Sie unten!

Fragen zu Kieselsteintechnologie und Passform

Was ist der beste Weg, um eine ausgestellte Drop-Bar zu messen / zu vergleichen? Ich möchte meine Position auf den Hauben mit einem normalen geraden Satz Tropfen vergleichen können. Aber wenn ich über Hebelwirkung nachdenke, denke ich wirklich an meine Position in den Tropfen, nicht an die Position von außen nach außen an den Enden, an denen ich nicht fahre, da Sie von dort aus die Bremsen nicht erreichen können.

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Der Ritchey VentureMax WCS Kiesbalken hat 24 Grad Fackel an den Tropfen; Erhältlich in 38-46 cm Breite

Ritchey: Wir messen unsere Kiesstangen an der ersten Biegung vor der Haube, sodass unsere Stangen an der Haube etwa 1 cm breiter sind als angegeben. Wenn Sie können, möchten Sie Ihre Motorhaube mit der Motorhaubenmessung zwischen Ihrem aktuellen Lieblings-Setup und Ihrem neuen Kies-Setup vergleichen und von dort aus anpassen. Die meisten Menschen fahren auf ihrem Schotter eine Nummer breiter als auf ihrer Straße.

Wie wirkt sich das Aufflackern der Kiesstangen auf die Ergonomie Ihrer Bremshebel aus? Ich kann mir nicht vorstellen, dass einer von ihnen so konstruiert ist, dass er um 25 ° abgewinkelt ist! Beeinflusst es eine Gruppe mehr als andere, vielleicht diejenigen mit mehr quadratischen Kanten an den Hauben, die den Druck auf Ihre Hände erhöhen? Shimano, SRAM, Campagnolo, Rotor?

Ritchey Kies Bar ausgestellt ausgestellt Bremsen Schalthebel nach außen abgewinkelt

Ritchey: Shimano scheint ziemlich gut mit der Ergonomie ihrer Motorhaube und ihres Hebels im Verhältnis zum Tropfen einer Kiesstange umzugehen. SRAMs scheinen ein wenig hervorzustechen, aber es macht mir nichts aus. Campagnolo läuft ähnlich wie Shimano, da ihre Ergonomie von der Fackel nicht beeinflusst zu werden scheint. Aber um ehrlich zu sein, habe ich mit ihnen nicht mehr als 12 Grad Fackel gefahren. Rotor, ich bin mir nicht sicher. Vielleicht hat jemand in den Kommentaren Erfahrung mit ihnen?

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Ritcheys Zeitfahr-Armlehnen zum Auffahren sind in Europa für 69,95 € erhältlich

Ich sehe viele Aero-Bars auf Adventure-Rennrädern. Sollte ich auch TT-Verlängerungen an meinem Schotterrad anbringen? Welche Möglichkeiten habe ich und ist es sicher, eine Lenkertasche daran aufzuhängen und dann auf holprigen Feld- und Schotterstraßen zu fahren?

Ritchey: Die Aero Bars auf Schotter oder sogar kürzere TT-Verlängerungen, wie unsere Sliver Mini-Clip-Ons, scheinen als Ergebnis dieser längeren Schotterrennen von mehr als 100 Meilen eingeführt worden zu sein. Einige Leute werden sagen, dass sie ein Lebensretter sind, während Puristen sich möglicherweise unterscheiden. Wenn Sie denken, Sie brauchen Aero Gain, tun Sie es! Mehr Positionen auf Ihrem Fahrrad sind meiner Meinung nach nicht schlecht. Ich bin mir nicht sicher, ob ich eine Stangentasche viel weiter draußen aufhängen würde als an der Stelle, an der der Vorbau festklemmt – Sie möchten dieses Gewicht nahe bei sich und Ihrem Rahmen halten.

Letztes Jahr hatte ich 42-cm-ErgoMax-Lenker auf einem All-Road-Bike und hatte gelegentlich das Gefühl, dass die (R9120) Bremshauben aufgrund der Neigung etwas schmaler als ideal waren. Die flachen Tops waren jedoch großartig! Jetzt brauche ich ein paar Bars, um auf ein Drop-Bar-MTB zu gehen, und wundere mich über das VentureMax WCS v2 oder vielleicht das Beacon. Ich möchte die Tropfen so hoch wie möglich halten, ohne dass die Spitzen zu hoch werden, also wäre weniger Tropfen gut. Der VentureMax hat flache Tops (gut), während der Beacon weniger Tropfen, aber mehr Flare hat, und ich kann anhand der Bilder nicht sagen, welche Form die Tops haben. Ich würde es vorziehen, wenn die Oberseite der (Shimano) -Hauben etwa 42 cm voneinander entfernt ist. Vorschläge?

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Ritchey ErgoMax WCS ist nicht so ausgestellt wie der VentureMax mit einem 5 ° Backsweep und einem 12 ° Flare an den Tropfen

Ritchey: Wenn Ihnen der obere Teil des ErgoMax gefällt, entscheiden Sie sich für den VentureMax. Es ist auch ein flacher Tropfen, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, wenn Sie die Handpositionen von den Hauben zu den Tropfen wechseln.

Ich vermute, eine breitere Stange würde mir auf unebenen Straßen mehr Kontrolle geben, aber würde es bei langen Strecken des geraden Tretens schneller zu Schulter- oder Armermüdung kommen, wenn ich die Hände breiter ausstrecke? Und wie viel breiter sollte ich im Vergleich zur Stangenbreite meines normalen Rennrads sein?

weibliche Kiesfahrerin Ritchey Kies Bar Outback V2 Stahlrahmen Fahrrad

Ritchey: Die meisten Leute beginnen damit, eine Nummer größer zu werden als mit ihrem Schotterrad. Wenn Sie sich für eine Stange wie die VentureMax entscheiden, sollten Sie einen kürzeren Vorbau verwenden, um die Breite des Stangenabfalls zu berücksichtigen und eine ähnliche Beziehung zum vorderen Ende Ihres Fahrrads aufrechtzuerhalten. Sie könnten auch von der Verwendung von TT-Erweiterungen profitieren, nach denen die oben genannte Person gefragt hat.

Ich habe angefangen zu sehen, wie einige Lenker an den Enden sehr abrupt werden, fast rechtwinklig, wo sie von den Wohnungen zu den Motorhauben gehen. Alle Ihre Balken scheinen an diesem Punkt sehr gerundet zu sein. Was ist besser?

Ritchey-Logik-Kies-Fahrrad-Stahl-Abenteuer-700c

Ritchey: Wenn Sie sich auf diese anfängliche Biegung beziehen, sprechen wir über die Unterarmfreiheit an Ihrer Stange. Wir denken, unser Design ist besser, aber ich bin sicher, jemand anderes fühlt sich anders. Daran ist nichts auszusetzen.

Wie hängen die Breite der Fallstange und die Länge des Schafts zusammen? Breiter die Stange kürzer der Stiel?

Ritchey: Gute Frage. Ja, das ist eine genaue Einschätzung. Je breiter Sie gehen, desto geringer ist Ihre Reichweite. Daher sollten Sie dies mit einem kürzeren Stiel berücksichtigen.

Planen Sie die Einführung von Beacon XL? Ich liebe meine in 460 mm, hätte aber nichts gegen einen breiteren Lenker…

Ritchey: Vielleicht…

Der Beacon-Lenker von Ritchey unterscheidet sich von jedem anderen Lenker
Das Ritchey Beacon verfügt über eine super breite 36 ° -Fackel, die in den Breiten 40-46 cm erhältlich ist

Ich benutze derzeit zwei Lenker für mein Schotterrad. Eine ist eine herkömmliche kompakte Straßenstange und die andere eine Schotterstange mit 15 Grad Fackel. Die Straßenstange hat eine bequeme Halterungsposition, aber nicht die Stabilität in den Tropfen. Im Gegensatz dazu hat die Schotterstange eine stabile Fallposition, aber die Halterungen sind abgewinkelt und auf langen Fahrten unangenehm. Ich denke, ein Lenker wie der 3T Ghiaia oder der neue Enve AR mit kleinem bis keinem Aufflackern und einem Herausschwenken unter den Halterungen wäre meine Traumstange, aber sie sind super teuer und haben nicht genug Platz für die Montage auch die Mitte der Spitzen. Haben Sie Pläne, einen Kiesbalken mit einer ähnlichen Form herzustellen, oder andere Empfehlungen?

Ritchey: Ich musste diese Bars nachschlagen. Cool, um alle Optionen auf dem Markt zu sehen. Klingt so, als ob Sie eine sehr flache Stange mit viel Freiraum für Ihre Hände wünschen. Wir können uns darum kümmern, aber keine Versprechen. Meine einzige Empfehlung wäre, so viele Bars wie möglich zu probieren. Hoffentlich haben Sie ein oder zwei lokale Fahrradgeschäfte, die möglicherweise einige Baroptionen auf Lager haben – einschließlich Ritchey.

Wann werden wir eine WCS-Carbon-Kurve mit einer flachen Oberseite und ohne Rückenschwung sehen (ich bin kein Fan der EvoCurve)?

Ritchey: Meine Güte, wo warst du vor 2 Jahren? Wir bieten die Carbon Curve nicht mehr an. Es könnte irgendwo einen alten Bestand geben, aber ab sofort sind wir raus.

Dämpft Vibration einen Marketing-Hype?

Ritchey SuperLogic EvoCurve Lenker und C260 Vorbau Bewertung und tatsächliche Gewichte
Die Ritchey EvoCurve-Stange ist in Carbon- und Legierungsversionen erhältlich

Ritchey: Pepsi klar war Marketing-Hype. Keine taub gewordenen Hände zu haben ist allzu real. Wenn Sie Extreme vergleichen, z. B. die Verwendung einer streckenspezifischen Stange wie des Nitto B127 im Vergleich zum Carbon VentureMax, gibt es spürbare Unterschiede in der Fahrqualität.

Zugegeben, sie dienen sehr unterschiedlichen Zwecken, aber Material und Design spielen eine große Rolle, wenn es um Schwingungsdämpfung geht. Selbst wenn wir unsere WCS-Legierung EvoCurve mit ihrem Gegenstück aus Kohlenstoff vergleichen, würde ich Donuts Dollars geben, um die dämpfenden Eigenschaften von Kohlenstoff gegenüber Legierungen zu bemerken.

Ich möchte ein Ritchey Outback 2020 bauen und habe keine Ahnung, was ich tun soll, wenn es darum geht. Derzeit fahre ich ein 2010 Raleigh Record Ace mit einer Größe von 53 cm und es ist zu klein (ich bin 5 ’10’ ‘mit einer 31’ ‘Innennaht und wiege 160 lbs). Ich lebe in NYC, aber mein Ziel ist es, hier durch die Parks zu fahren, Wanderwege im Hinterland und in New Jersey. Ich muss wissen, welche Größe Rahmen, Lenkerbreite, Vorbau, Räder und Gruppensatz bekommen sollen. Das gesamte Setup. Dieses Zeug kann einschüchternd sein!

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Schauen Sie sich unsere Video-Berichterstattung über den Start von Ritchey Outback v2 an Hier

Ritchey: Oh Mann, kann es jemals überwältigend sein! Es gibt eine Menge zur Auswahl und ich verstehe, wie entmutigend das sein kann. Ich kann Ihnen zwar eine Empfehlung aussprechen (großer 90-mm-Vorbau, 42-cm-Stange und WCS-Zeta-Disc), aber Ihr vertrauenswürdiger lokaler Fahrradladen ist eine gute Quelle, um Ihre Passform und die von Ihnen bevorzugte Gruppe einzuwählen. Wie immer können Sie uns Fragen in unserer Info-Zeile stellen: ritcheydesign@ritcheylogic.com

Wird der Butano-Lenker in einer Carbon-Version erhältlich sein? Fühlen Sie sich mit Carbonbarren auf dem Kiesmarkt sicherheitshalber wohl?

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Die Ritchey Butano-Kiesstange ist derzeit nur in Legierung erhältlich und kostet für das WCS-Modell 94,95 USD. $ 42,95 für Comp

Ritchey: Ich bitte immer wieder um einen Carbon Butano * Daumen drücken *. Und ja, Carbonbarren auf Kies? Sie sind großartig!

Keine Frage an sich, aber ich würde gerne eine Ritchey-Option für Altbars mit mehreren Positionen wie Surly Moloko, Velo Orange Crazy Bars und Koga Denham sehen. Vielleicht etwas aus Kohlefaser und Aluminium für verschiedene Optionen. Der Koyote ist ordentlich, aber etwas zu stark geschwungen und hat keine Vorwärts- / Aero-Bar-artige Position.

Ritchey: Oh Junge.

RitcheyLogic.com

Vielen Dank an Fergus Tanaka von Ritchey Logic, der uns geholfen hat, alle oben genannten Antworten zu erhalten! Hast du eine eigene Frage? Klicken Hier Verwenden Sie das AASQ-Formular, um Fragen zu einem fahrradbezogenen Thema Ihrer Wahl einzureichen, und wir werden die Experten bitten, diese für Sie zu beantworten!



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