AASQ #147: Düz çubuklu çakıl bisikletleri, mütevazı dağ bisikletinin yeniden icadı mı?

AASQ #147: Düz çubuklu çakıl bisikletleri, mütevazı dağ bisikletinin yeniden icadı mı?


Biliyoruz, aptalca soru diye bir şey yoktur. Ancak yerel mağazanıza veya binicilik arkadaşlarınıza sormak istemeyeceğiniz bazı sorular var. AASQ, ciddi olsun ya da olmasın, sorularınızın temeline indiğimiz haftalık serimizdir. Kendi sorunuzu göndermek için gönderinin altındaki bağlantıya tıklayın.

Bikerumor’a tekrar hoş geldiniz Aptal Bir Soru Sor diziler. Bu hafta, düz çubuklu çakıl bisikleti üreticilerine, 90’lardan kalma dağ bisikletlerini yeniden icat etmeye mi çalıştıklarını veya bu “yeni” bisiklet türünün kendine ait bir kategori atamasını garanti edip etmediğini soruyoruz. Katkıda bulunanlarınız:

Modern bir düz çubuklu çakıl bisikleti ile 90’ların Hardtail MTB’si arasındaki fark nedir? Burada sadece dağ bisikletini yeniden icat etmiyor muyuz?

Enigma Bisikletleri: Düz çubuk çakıl ile MTB (ve gerçekten de bir ‘melez’, söylemeye cesaret edemem) arasındaki karşılaştırma yapmak için geçerli bir karşılaştırmadır. Açıkçası benzerlikler var, ancak onu kendi kategorisine layık bir bisiklet yapan birkaç önemli farklılık da var.

enigma düz çubuk kaçış çakıl bisiklet titanyum çerçeve uzun toptube

Yeni Enigma Escape Düz Çubuk Çakıl Bisikleti düşürme çubuğu kardeşine kıyasla daha uzun bir üst boru alır

Başlamadan önce, bu bisikleti müşteri talebi nedeniyle ürettiğimizi belirtmekte fayda var, bazı boğa pazarlaması ile katı bir MTB’yi yeniden icat etmeye çalışmıyoruz. Yıllardır bunun gibi bisikletleri özel çerçeveler olarak yapıyoruz ve ürettiğimiz sayıların bu tarzda standart bir model çıkarmayı değerli kıldığı aşamaya geldik. İnsanlara hangi barları sürmeleri gerektiğini söylemeye çalışmıyoruz veya bir barın diğerinden daha iyi olduğunu söylemiyoruz, sadece müşterilerimize tüm seçenekleri sunarak düz bir barı tercih eden pek çok kişi var!

Modern MTB’ler, düşük dişli, uzun seyahat süspansiyonu, gevşek geometri ve geniş lastiklerle 90’larda olduğundan çok daha aşırı arazi kullanımı için tasarlanma eğilimindedir. Bugünlerde gördüğünüz tipik patika sürüşü için hepsi harika, ancak bisikleti kısmen yolda veya ‘yangın yolu’ tipi pistlerde kullanıyorsanız, harcadığınız çaba için çok ödüllendirici olmayabilirler.

enigma kaçış fb çerçeve kümesi aynakol dişlisi temizleme

Soruya geri dönersek, düz çubuklu çakıl bisikletimiz ile MTB (90’lar veya modern) arasındaki temel farklar şunlardır:

1) Dişli – Modern MTB’ler, maksimum 1x 34 dişli aynakol dişlisine veya yakınlarına uyma eğilimindedir. Herhangi bir MTB çerçevesinde 1x 40 veya 46/30 çift elde etmek için mücadele edersiniz, bu da yol kullanımını sınırlı kılar. Escape ürünümüz, 1 x 42 tekli veya 48/31 GRX gibi süper kompakt bir ikiliye sığacak ve 700c x 50 mm lastik (tercih ederseniz 29″ x 2.0″) için boşluk bırakacaktır. Daha eski bir MTB, 40’lık bir dış halkaya sahip bir üçlü takabilirdi, ancak artık kimse üçlü bir üçlü istemiyor, değil mi?

2) Çatallar – Çakıllı bir bisikletin avantajının, bir MTB’ye kıyasla basit ve hafif olması olduğuna inanıyoruz ve bir süspansiyon çatalı eklemek, MTB bölgesine doğru belki de çok uzak bir adım! Çerçevemiz, CSix ADV 395mm karbon çakıl çatalımız için tasarlanmıştır. Bu çok hafiftir (Rock Shox Rudy XPLR için 1226g ile karşılaştırıldığında 450g) ve lastiğin üzerinde büyük bir boşluk bulunan daha uzun süspansiyon düzeltmeli (480mm) sert çatal takmaktan çok daha güzel görünüyor. Daha uzun çatallar ayrıca uygun bir tam boy çamurluğun takılmasını zorlaştırır ve küçük bir çerçeve boyutunda gerekli olan düşük yığın yüksekliğine ulaşır.

enigma bisiklet kaçış düz çubuk titanyum çakıl çerçeve seti

3) Frenler – Modern hidrolik disklerin herhangi bir jant veya kablo fren sistemine kıyasla ne kadar iyi olduğunu açıklamamıza gerek yok. 1990’lar canti frenlerini koruyabilir.

4) Geometri – Birçok eski tarz MTB çerçevesi, ön uçta çok alçak olma eğilimindeydi ve çubukları rahat bir seviyeye getirmek için gereken uzun, yüksek bir gövde ile mevcut ayar aralığını sınırladı. Escape’imiz, yolda eğlenmek kadar bisikleti paketlemeye ve işe gidip gelmeye yöneliktir, bu nedenle biraz daha rahat geometriye sahip olmak önemli bir özelliktir.

enigma kaçış fb titanyum çakıl bisikleti

Escape’imizin 90’ların MTB’sinde büyük bir gelişme olduğuna inanıyoruz. Benzer genişlikte lastikler takabilir ve 650b veya 700c jant seçeneklerine sahip olabilirsiniz. Çok daha iyi frenlere sahiptir, daha hafiftir, daha konforludur ve yol ve arazi için geniş bir menzile sahip modern bir vites sistemine sahiptir. Tur yapan, bisiklete binen, işe gidip gelen ve tabii ki çakıl kullanan kişilere yöneliktir, ancak yerel atletlerinin etrafından dolaşıp gülümseyerek geri dönecek birkaç bisikletçinin de olacağını umuyoruz!

Ritchey: İlk akla gelen tekerlek boyutu ve BB yüksekliğidir. 90’ların MTB’si 26 ”tekerleklerle sınırlıydı ve boşluk için nispeten yüksek BB. Lastik boyutunun sınırından bahsetmiyorum bile! Günümüzün çakıl ve macera bisikletleri, 90’ların MTB’sine kıyasla tekerlek boyutunu büyük ölçüde artırılmış çapla birleştirme seçeneğine sahiptir.

ritchey rigif mtb 90s çerçeve

O zamanlar bir dağ bisikleti tipik olarak 26” x 1.9-2.1” bir lastiğe sahip olurdu. Bunu, günümüzde çoğu çakıl bisikletinin temizleyebildiği boşluklarla karşılaştırın: 700c x 48mm ve çok farklı bir aks yüksekliği. BB’yi 90’ların MTB’si gibi bir çakıl bisikletinde aynı şekilde tuttuysanız, ağırlık merkeziniz gülünç olurdu. Çakıl bisikletleri her zaman 90’larda MTB’lerin karşılaştığı engellerle karşılaşmaz, bu nedenle daha düşük bir BB çalıştırabilir ve daha düşük bir ağırlık merkezinden yararlanabilirsiniz.

ritchey outback düz çubuk çakıl bisikleti ve düşürme çubuğu modeli

Flat Bar ve Drop Bar kurulumları Ritchey Outback Çakıl Bisikleti

Biraz daha geometriye dalarsak, çerçeve tasarımının diğer yönlerini etkilemeden sadece bir öğeye bakamayacağımızı biliyoruz. 90’ların MTB çerçevelerine baktığımızda, erişimin nispeten kısa olduğunu, uzun, sincap tutuşlu 140-160 mm’lik sapların sürücünün uyumunu sağladığını görüyoruz; günümüzün çakıl bisikletleri en iyi yol tutuşu sağlar ve daha kısa 90-100 mm gidon boğazı ile daha dengelidir, şasi üzerinde daha uzun bir erişim ise sürücü için bu alanı açar. Elbette, başlık açıları benzer olabilir, ancak çerçevenin geri kalanında ciddi ayarlamalar yapılmadan değil.

ritvhey mantık eski okul kros yarışı mtb 1990'lar

Modern çakıllı bisikletlerle tekerleği yeniden icat etmiyoruz, bunun yerine MTB öncüllerimizden öğrenerek ve o zamandan beri öğrendiklerimizi geliştirerek daha fazla araziyi daha eğlenceli hale getiriyoruz.

Eyalet Bisikleti: Sonsuza kadar 90’larda Dağ Bisikletçiliği yapalım! Fark zaman. Düz çubuk çakılı seviyoruz. 1x dişli takımının basitliği, dişsiz kulaklıklar, 31,8 mm gövdeler ve modern sele direği boyutları, çakıl bisikletlerini eski dağ bisikletlerinden ayırır. Peki ya gerçekten çalışan geniş 650b çakıl lastikleri, dingilleri ve disk frenleri? Veya sürüşünüzde 4 yedek lastik taşımadan 50 PSI’dan daha az koşmanıza izin veren iç lastiksiz lastikler mi? Flat Bar Gravel kazıyoruz.

devlet bisikleti 410 düz çubuk çakıl bisikleti

State Bicycle’ın 4130 Flat Bar Gravel Bike’ı ile donatılmış kendi tasarımına sahip 1 x 11 çakıl grubu

Kendinize ait bir sorunuz mu var? Tıklamak burada Seçtiğiniz bisikletle ilgili herhangi bir konuda sorular göndermek için Aptal Bir Soru Sor formunu kullanın ve uzmanların sizin için bunları yanıtlamasını sağlayalım!



Source link