2021 Vorhersagen: Was kommt für die Mountainbikes der Zukunft?

2021 Vorhersagen: Was kommt für die Mountainbikes der Zukunft?


Im Allgemeinen sieht es für den Fahrradbestand bis 2021 ziemlich trostlos aus. Die Kombination aus explodierender Nachfrage, Lieferkettenengpässen und globalen Versandbeschränkungen wird wahrscheinlich zu einer geringen Auswahl an neuen Fahrrädern und Ausrüstungsgegenständen führen.

Bedeutet das also, dass wir in der Welt des Mountainbikens keine neuen Entwicklungen sehen werden? Das ist schwer zu sagen, aber wir können einige Dinge vorhersagen, die 2021 passieren könnten – oder darüber hinaus.

Teilweise aktualisierte Modelle?

Aufgrund aller beschriebenen Probleme HierEs ist wahrscheinlich, dass wir für 2021 nicht so viele völlig neue Modelle sehen werden. Das lässt uns fragen, ob wir einige teilweise aktualisierte Motorräder sehen werden.

Vollgefederte Mountainbikes bieten die einzigartige Möglichkeit, nur das vordere oder hintere Dreieck oder das Federungsgestänge, den Stoßdämpfer usw. zu aktualisieren. Wenn eine Marke ein Fahrrad hat, das sagt, dass es nicht die beste Hinterradreifenfreiheit hat, ist dies möglich Überlegen Sie sich ein neues Design für das hintere Dreieck, das schneller als ein komplettes Fahrrad hergestellt und ausgeliefert werden kann. Wir haben dies bereits in Form von Markenangeboten gesehen Aktualisierungen vorhandener Frames, während die gleichen Änderungen in das neue Modell rollen.

Kleine Änderungen an Merkmalen wie Reifenfreiheit, Federweg, Geometrie (durch unterschiedliche Verbindung, Stoßdämpferhub, Gabellänge und einstellbare Headset-Cups) und Zubehörhalterungen könnten ausreichen, um ein älteres Fahrrad wieder aufregend zu machen – ohne auf ein komplettes zurückgreifen zu müssen Neugestaltung.

Schwankende Build-Spezifikationen

Fahrraddatenblatt mit möglichen Änderungen der Teilespezifikation

Begrenzte Teilevorräte können bedeuten, dass das Fahrrad, das endlich auf Lager ist, möglicherweise nicht den gleichen Aufbau hat, den Sie im Katalog gesehen haben. Noch vor Problemen im Zusammenhang mit Pandemien würden die meisten Unternehmen angeben, dass sich die technischen Daten in ihren Katalogen und auf ihren Websites ändern können. Jetzt scheint es jedoch weitaus wahrscheinlicher, dass dies der Fall sein wird.

Noch mehr schlauchlose Fahrräder im Ausstellungsraum?

Peatys Tubeless Sealant Trail Pouch Bio Glitter

Dies ist reine Spekulation, aber es scheint, dass es sinnvoll wäre, vollständigere Fahrräder, die bereits mit schlauchlosen Reifen ausgestattet sind, ohne Schläuche zu versenden, da die Schläuche knapp waren. Viele Fahrräder, die mit schlauchlosen Reifen, Klebeband und Ventilen verkauft werden, werden immer noch mit Schläuchen geliefert, da dies den Herstellungs- und Versandprozess erleichtert und garantiert, dass Ihr Fahrrad nicht mit dem bereits ausgetrockneten Dichtmittel angezeigt wird.

Durch den Versand ohne diese Röhren entfällt jedoch eine weitere Komponente, die zu Verzögerungen führen kann. Die Geschäfte müssten das Dichtmittel hinzufügen und die Reifen einsetzen, aber angesichts der Alternative, keine Fahrräder zu verkaufen, wären sie wahrscheinlich damit einverstanden.

Mehr 29er?

Es ist wahrscheinlich, dass die Hersteller versuchen, die Reifengrößen in ihrem Sortiment zu konsolidieren, um die Produktion zu rationalisieren. Angesichts der Tatsache, dass 29er mehr als 27,5 Zoll Vorsprung haben, liegt es nahe, dass wir dieses Jahr mehr 29-Zoll-Motorräder und weniger 27,5 Zoll sehen werden.

Die Kehrseite davon ist jedoch, dass es bei Reifen, Schläuchen und / oder Felgen darauf ankommt, was auf Lager ist. Wenn Reifenhersteller auf einem Haufen 27,5-Zoll-Reifen sitzen, aber monatelang keine 29-Zoll-Reifen haben, können sie mehr 27,5-Zoll-Motorräder schieben, nur um etwas zu verkaufen.

Fortsetzung der Geometrieentwicklung

Viele Marken suchen bereits nach den Grenzen der modernen Geometrie. Es gibt aber auch einige Motorräder, die seit einigen Jahren nicht mehr aktualisiert wurden und aktualisiert werden müssen. Vorausgesetzt, diese Motorräder schaffen es in diesem Jahr auf den Markt, können wir weitere Aktualisierungen in Bezug auf lockere Steuerrohrwinkel, steilere Sitzrohrwinkel, größere Reichweiten, reduzierten Gabelversatz und mehr Platz für Reifen und Tropfer erwarten.

Aufstieg des High Pivot

deviate-highlander-high-pivot-mtb

Im Gegensatz zu unserer früheren Vorhersage von teilweise aktualisierten Modellen sagen wir voraus, dass eine Handvoll der größeren Mountainbike-Marken bei ihren Enduro-Bikes, wenn nicht auch bei ihren Downhill-Bikes, Designs mit hoher Schwenkfederung verwenden werden.

Die High-Pivot-Plattform hat auf der Verbotener Druide und die Deviate Highlander dieses Jahr, und die größeren Marken bemerken es; nehmen Sie die Norco Shore Zum Beispiel große Mountainbikes und Freeride-Bikes. OK, ihre Fahrwerkskonstruktionen sind etwas komplizierter und integrieren einen hohen Hauptzapfen in einen Horst Link, aber es ist ein Proof of Concept einer etablierten Marke.

Mehr Platz für Zubehör?

Ob in Form von Halterungen zum Tragen von Werkzeugen und Ersatzteilen, oder halbintegrierte Taschen um das gleiche zu tun, einige der beste Motorräder des Jahres 2020 machte es einfacher, die typische Ausrüstung für Ihre Fahrt zu tragen. Unserer Meinung nach ist dies ein großartiger Trend. Die Möglichkeit, diese Ausrüstung vom Rücken oder aus der Tasche auf das Fahrrad (wo sie immer da ist) zu bringen, wird von vielen begrüßt.

Und wenn Sie immer noch einen Trink- oder Hüftrucksack rocken, können Sie sich einfach dafür entscheiden, die Zubehöroptionen am Rahmen nicht zu verwenden. Aus diesem Grund ist dies ein Trend, von dem wir hoffen, dass er sich für 2021 und darüber hinaus fortsetzt.

Mehr Flat Mount Bremsen für MTB

edles vollgefedertes Mountainbike mit flach montierten Bremsen

Shimano bietet bereits flach montierte MTB-Bremsen für einige Gruppen an, und Magura hatte sie für ein paar Jahre. SRAM verfügt über eine flach montierte Level-Bremse, die derzeit jedoch nur für OEMs erhältlich ist.

Es könnte an der Zeit sein, dass mehr Hersteller sie für MTB verwenden. Immerhin könnten sie mit engeren hinteren Dreiecken (sogar mit größeren 180-mm-Rotoren!), Leichteren Gewichten davonkommen und sie sehen auch viel schlanker aus. Auf der Straßen- und Schotterseite bieten jedoch nach unserer Erfahrung nicht alle Rahmen die beste Erfahrung beim Einstellen von flach montierten Bremssätteln. Dies ist normalerweise eine direkte Folge davon, wie gut der Rahmen konstruiert wurde und wie die Bremshalterungen vor dem Fahren ausgerichtet waren aus der Tür. Wenn Unternehmen das richtig machen können, wäre es schön, einen Standard für alle Motorräder zu sehen.

Noble (oben gezeigt) tat es im Jahr 2018 und gab eine gute Erklärung für die Vorteile. Überraschenderweise hat Cannondale es an ihre Budget-Hardtailsund Sour Bike’s neuester Patch hat sie. Es gibt ein paar andere da draußen und wir hören, dass weitere kommen.

eMTB wird radder und Fahrräder werden leichter

2021 Niner RIP e9 E-Mountainbike Bewertung und technische Details

An dieser Stelle lohnt es sich nicht einmal darüber zu streiten. E-Mountainbikes sind hier, um zu bleiben, und sie werden nur noch beliebter. Verdammt, wir haben es sogar ganze Mountainbike-Parks Speziell für eMTB entwickelt.

Während wir glauben, dass sich die Kategorie noch ein wenig von selbst sortiert, denken wir, dass dies das Jahr ist, in dem klarere Designs entstehen. Und wir werden sehen, wie Fahrräder in zwei Richtungen fahren: Mid-Travel-Trail-Bikes, die leichter werden, und längere Travel-Bikes, die mehr Leistung bieten.

Wie funktioniert der Turbo Levo Sl für ein E-Mountainbike?
Der Turbo Levo SL von Specialized zeigt, wie leicht ein Serien-eMTB sein kann und gleichzeitig die Leistung liefert, die Sie für große Tage am Berg benötigen.

Während wir gerade neue Motoren von gesehen haben Bosch und Shimano Im Jahr 2020, 2021, werden alle Motorräder mit diesen neuen, kleineren, leichteren und effizienteren Systemen ausgeliefert. Einige haben es durch den Kampf geschafft, im Jahr 2020 zu starten (wie Patrouillieren, Merida, Freibeuter, und Pivot), aber es kommen noch mehr.

Es wird Marken wie Specialized geben, die proprietäre Systeme verwenden, um die Dinge wirklich leicht zu machen, wie z die Bareinstellung Levo SL. Und langjährige E-Bike-Hersteller wie Bullen Diese Innovationen bieten mehr Leistung und Kapazität für leistungsfähige vollgefederte Plattformen.

Wir müssen alle neuen Fahrern helfen

wie man einem Mountainbiker zum ersten Mal beibringt, mit den Trails umzugehen

Kein Produkttrend an sich, aber mit einer Flut neuer Fahrer, die 2020 und 2021 zum ersten Mal (oder zumindest zum ersten Mal seit langer Zeit) wieder auf die Trails kommen, sollten wir nach Möglichkeiten suchen, wie wir sie willkommen heißen können der Sport. Vielleicht bringt ihnen das die Etikette bei. Oder ihnen helfen, das Durchhängen und Tuning der Federung einzustellen, schlauchlos zu werden und den Reifendruck zu erklären oder einfach ihre Sitzhöhe zu wählen. Denken Sie daran, wie es war, als Sie anfingen, und helfen Sie dabei, Ihre neuen zukünftigen Reitfreunde auf den neuesten Stand zu bringen.

Oder *Husten* Zeigen Sie sie einfach auf Bikerumor, um die neuesten Ausrüstungsgegenstände zu sehen!

Aus Sicht der Marke suchen sie nach Möglichkeiten, wie sie die Verbraucher über die Technologie und die Funktionen und Fahrräder auf dem Laufenden halten können, von denen sie am meisten profitieren. Vielleicht liegt das an Tuning-Anleitungen, mehr Videoinhalten, was auch immer.

Die Städte werden wahrscheinlich auch den gestiegenen Bedarf an Freizeitmöglichkeiten zur Kenntnis nehmen. Aber überlassen Sie es nicht ihnen, es herauszufinden. Treffen Sie sich mit Ihren örtlichen Trailbuildern zu einem Treffen des Stadtrats oder des Landkreises und fördern Sie die Finanzierung und Entwicklung von Trails. Das Timing ist großartig und das Interesse hoch, und die intelligenten Städte, die versuchen, eine neue Welle von Fernarbeitern anzuziehen, müssen alles tun, um die Lebensqualität zu fördern!

Was sonst?

Neugierig, was für Straßen- und Schotterräder kommt? Überprüfen Sie unsere Vorhersagen für Drop Bar Riding, aber fangen Sie mit unserem Vorhersagen der Fahrradindustrie um die wichtigsten Trends zu sehen, die jede Kategorie betreffen. Was denken Sie? Haben wir etwas verpasst? Hast du deine eigenen Theorien darüber, wohin die Dinge gehen? Hinterlassen Sie Ihre Gedanken in den Kommentaren!



Source link