2021 Vitus Vitesse Evo réévolue la route légère avec

2021 Vitus Vitesse Evo réévolue la route légère avec


La toute nouvelle Vitesse Evo en carbone de Vitus réinvente complètement les performances routières pour la marque abordable et directe aux consommateurs. Significativement plus léger, plus aérodynamique et plus confortable que jamais, le vélo de route Vitesse Evo évolué offre une conduite prête pour la course qui ne fera pas sauter la banque.

Vélo de route Vitus Vitesse EVO 2021 prêt pour la course, léger et aérodynamique en carbone

Tout comme le révision récente d’Evo de leur vélo de cyclo-cross Energie populaire, le nouveau Vitus Vitesse Evo est une refonte complète pour créer un vélo de course sur route polyvalent de haute performance, mais sur un budget. Encore une fois, Vitus s’est concentré ces deux dernières années sur la R&D avec leur Vitus L’équipe Pro Cycling crée un vélo prêt pour les courses de haut niveau UCI Continental, alliant confort, aérodynamisme et légèreté dans un cadre que les privés pourraient également se permettre.

Vitesse Evo – Détails techniques

Vélo de route Vitus Vitesse Evo 2021, vélo de course léger en carbone aéro abordable, complet
c. Vitus, photos de 4Season Collective

Le poids léger était évidemment une grande cible. Ensuite, atteindre 840 g pour un cadre moyen le rend 15% plus léger que le Vitesse précédente, et assez comparable à de nombreux vélos de course polyvalents beaucoup plus chers. Mais ce n’était pas que des économies de poids, le nouveau vélo intègre également un certain nombre de détails de conception aérodynamique, et Vitus dit qu’il est encore assez rigide pour les courses professionnelles.

Vélo de route Vitus Vitesse Evo 2021, vélo de course léger en carbone aéro abordable, coudé

Développé à l’origine avec Sean Kelly et son équipe An-Post, le transfert de puissance rigide a toujours été la première caractéristique à respecter. Mais même en perdant près de 150 g de l’ancienne Vitesse, ce nouveau vélo aurait une «augmentation moyenne de la rigidité de 34,9%». Cela se résumait essentiellement à une analyse plus minutieuse de la couche de carbone de la Vitesse Evo pour augmenter la rigidité de la jonction du boîtier de pédalier de plus de 50% et la rigidité de la fourche de près de 70%. Sur tout le reste du cadre, des gains de rigidité plus incrémentiels dans le tube de direction améliorent la précision de la direction, et une rigidité accrue de la base améliore le transfert de puissance et la maniabilité.

Vélo de route Vitus Vitesse Evo 2021, vélo de course léger en carbone aéro abordable, sans côté entraînement

Mais associé à un nouvel ensemble de haubans abaissés, collés à une tige de 27,2 mm et à la pince de tige de selle intégrée abaissée, on dit toujours qu’il y a plus de douceur pour le cycliste.

Vélo de route Vitus Vitesse Evo 2021, vélo de course léger en carbone aéro abordable, détails du cadre

Le vélo intègre la plupart des dernières normes – casque conique interne, disques à montage plat, axes traversants de 12 mm, boîtier de pédalier BB386EVO et jeu de pneu de 30 à 32 mm. Mais il ne devient pas totalement aérodynamique, mais conserve les configurations de cockpit conventionnelles et un simple acheminement interne via un port de câble modulaire sur le côté gauche du tube diagonal.

Mise à jour de la géométrie de la route prête pour la course

Vélo de route Vitus Vitesse Evo 2021, vélo de course léger en carbone aéro abordable, géométrie

Encore une fois, en collaboration avec l’équipe de cyclisme Vitus Pro, la Vitesse Evo a fait l’objet d’une révision de la géométrie prête pour la course. En passant à une portée de cadre plus longue mais à des hauteurs d’empilement plus basses, l’ajustement est plus agressif qu’auparavant. Mais avec une large gamme de six tailles (XZ-XXL) et une fourche plus décalée pour les deux plus petites tailles, il devrait encore y avoir beaucoup d’options pour s’adapter à la plupart des pilotes de route avec des ambitions de course naissantes – sans sacrifier la maniabilité.

Vitus Vitesse Evo 2021 – Options, prix et disponibilité

Vélo de route Vitus Vitesse Evo 2021, vélo de course léger en carbone aéro abordable, descendant

La caractéristique la plus importante des vélos Vitesse Evo destinés directement au consommateur est peut-être les prix abordables – vendus exclusivement dans les magasins partenaires en ligne Wiggle & Chain Reaction Cycles. Considéré comme un vélo de course, le frein à disque Vitesse Evo ne lésine pas sur les constructions.

Vélo de route Vitus Vitesse Evo 2021, vélo de course léger en carbone aéro abordable, 105
Vitesse Evo CR 2021

La Vitesse Evo CR la plus abordable 2000 £ / 2600 $ / 2300 € obtient toujours un groupe complet Shimano 105 mécanique / hydraulique mi-compact et des jantes en alliage tubeless-ready pour un total de 7,8 kg (seulement 400 g réclamé plus lourd que le plus cher construire au double du prix!)

Vélo de route Vitus Vitesse Evo 2021, vélo de course léger en carbone aéro abordable, Ultegra
2021 Vitesse Evo CRS et CRS Di2

Toutes les versions utilisent le même cadre en carbone SL UD, le prochain modèle apportant le Vitesse Evo CRS de 7,65 kg pour 3000 £ / 3700 $ / 3500 € avec un groupe mécanique Ultegra et des roues en carbone Reynolds AR 29 sans chambre à air. Ajoutez un peu plus à Vitesse Evo CRS Di2 3700 £ / 4500 $ / 4200 € pour une Ultegra Di2 électronique de 7,5 kg.

Vélo de route Vitus Vitesse Evo 2021, vélo de course léger en carbone aéro abordable, eTap AXS
2021 Vitesse Evo CRS eTap AXS et CRX eTap AXS

Deux versions AXS sans fil sont proposées. La Vitesse Evo CRS eTap AXS à 3750 £ / 4700 $ / 4300 € reçoit une Force 2x et les roues en carbone Reynolds à 7,6 kg. Et la Vitesse Evo CRX eTap AXS à 4800 £ / 6000 $ / 5500 € va encore plus loin avec SRAM Red pour réduire quelques grammes supplémentaires à 7,4 kg.

Vélo de route Vitus Vitesse Evo 2021, vélo de course léger en carbone aéro abordable, escalade

Tous les nouveaux vélos de route Vitesse Evo seraient disponibles d’ici les premières semaines d’octobre, selon les spécifications et la taille.

VitusBikes.com



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