2021 Olympia F1 carbon XC hardtail opnieuw gevormd om gewicht te verliezen, te integreren en het vertrouwen te vergroten

2021 Olympia F1 carbon XC hardtail opnieuw gevormd om gewicht te verliezen, te integreren en het vertrouwen te vergroten


Toen Cicli Olympia voor het eerst geïntroduceerd zijn vlaggenschip F1 carbon hardtail, het was een hoekige racefiets met gaten erin vermenigvuldigd in de tijd. Nu de F1 teruggaat naar meer minimalistische lijnen, heeft Olympia een veel lichter mountainbikeframe gecreëerd, waarbij 200 gram verloren gaat, terwijl het ook een meer technisch capabele, op trail geïnspireerde geometrie-revisie krijgt, en het nieuwste op het gebied van kabelgeleiding-integratie …

2021 Olympia F1 lichtgewicht carbon XC hardtail

2021 Olympia F1 lichtgewicht carbon XC hardtail, teaser
c. Cicli Olympia

De omtrek van de nieuwe Olympia F1 hardtail lijkt behoorlijk op het oudere model, maar verdwenen zijn de lekke banden in de balhoofdbuis en het zitcluster waarvan gezegd werd dat ze de stijfheid verbeterden. In plaats daarvan werd het vereenvoudigde frame-ontwerp radicaal hervormd om ongeveer 20% van de vorige generatie af te werpen, terwijl ook het rijkarakter werd herontworpen om steilere beklimmingen te beklimmen en meer technisch terrein met meer vertrouwen te bombarderen.

Nieuwe lichtere F1

2021 Olympia F1 lichtgewicht carbon XC hardtail, framedetail

Gewichtsbesparing is het meest directe voordeel van het meer minimalistische herontwerp. Olympia werkt geen specifieke gewichtsclaim uit en zegt dat bijna 20% is bespaard ten opzichte van het vorige model (dat claimde 1050 g voor een kleine). Dat brengt de nieuwe F1 waarschijnlijk ruim onder de een kilo, waardoor hij vergelijkbaar is met veel van de lichtste carbon hardtails die er zijn.

Het frame zelf is nog steeds gemaakt van een vergelijkbare mix van Japanse hi-mod T1000, T800 en M40J Toray-vezels. Het monocoque frame maakt gebruik van een industriestandaard premium constructie met interne latex EPS-mallen voor nauwkeurige plaatsing van koolstof en hars, zonder overmaat – het gewicht laag en de herhaalbare sterkte en stijfheid hoog.

2021 Technische XC-geometrie

2021 Olympia F1 lichtgewicht carbon XC hardtail, nieuwe geometrie

Wanneer de F1 zijn laatste update kreeg voor 125e ​​verjaardag van Olympia, de fiets heeft al een geometrie-update gekregen, waardoor hij naar een veel groter framebereik en een iets lossere balhoofdhoek gaat. Maar hun XC-rijders wilden een rit met nog meer trailmogelijkheden. Nu gaat de hardtail naar het volgende niveau, waarbij hij nog twee graden verslapt naar een balhoofdbuis van 68 ° (met een kleinere vorkhark van 44 mm voor meer spoor), de zithoek met dezelfde paar graden steiler maakt tot 76 ° en zelfs nog een centimeter bereik toevoegt om de behandeling van hun F1-X volledig geveerd cross-country & marathon racefiets.

Technische details

2021 Olympia F1 lichtgewicht carbon XC hardtail, interne kabelgeleiding FSA ACR

De nieuwe Olympia F1 houdt vast aan veel van dezelfde XC-normen als voorheen, maar neemt ook enkele nieuwe aan. Het frame wordt verplaatst naar een volledige 1,5 balhoofdset voor gebruik met een 1,5 taps toelopende stuurvork en interne routing dankzij een FSA ACR-systeem.

2021 Olympia F1 lichtgewicht carbon XC-hardtail, gestroomlijnde routing

Maar Olympia heeft mechanische schakelkabels extern gehouden voor soepel schakelen en onderhoudsgemak, door alleen de remmen intern door de stang te leiden (en uit de stuurbuis voor de voorrem.)

2021 Olympia F1 lichtgewicht carbon XC hardtail, staande achtervorken

De Boost-spaced achterste sticks met 430 mm liggende achtervorken (en post-mount remmen), maar de enigszins afgeplatte staande achtervorken bieden wat extra flex voor meer comfort, waarbij de schakelkabel wordt omgeleid om een ​​kleinere doorsnede en verminderde versterking mogelijk te maken.

2021 Olympia F1 lichtgewicht carbon XC hardtail, liggende achtervorken

De nieuwe F1 heeft ruimte voor maximaal 29 × 2,35 ″ banden, gebruikt een 30,9 mm zadelpen met stealth dropper routing beschikbaar, krijgt een PF92 trapas en is voorzien van een vervangbare UDH bij de achterderailleur. De fiets is 1x specifiek voor een 38T kettingblad, maar bevat een directe montage voor een vastgeschroefde kettinggeleider.

Olympia F1 prijzen, opties en beschikbaarheid

2021 Olympia F1 lichtgewicht carbon XC hardtail, compleet
2021 Olympia F1 EVO R1

De bijgewerkte Olympia F1 hardtail is verkrijgbaar in twee kleuren met zwarte of witte driehoeken aan de voorkant en oranje details. Net als eerdere modellen zijn er verschillende complete builds beschikbaar in een breed budgetbereik, beginnend bij Pro-builds met Deore 1 × 12 en een RockShox Judy Silver 100 mm-vork rond 2200 €, tot deze EVO R1 pro-build met volledige XTR en een Fox 32 Fabriek StepCast-vork voor ongeveer 5500 €.

Neem contact op met uw plaatselijke Olympia-dealer om de beschikbaarheid van individuele modellen te controleren en voor de mogelijkheden voor het bouwen van wielen, cockpit en vork.

OlympiaCicli.it/en



Source link