2021 BH RS1 creëert een aerodynamische endurance-fiets die elke rijder sneller maakt

2021 BH RS1 creëert een aerodynamische endurance-fiets die elke rijder sneller maakt


De nieuwe RS1 van de Spaanse bikemaker BH ziet eruit als een volledig geïntegreerde aero-racefiets, want dat is het eigenlijk. Maar verborgen onder de bekende race-georiënteerde aerodynamische vormgeving is een nieuwe, meer ontspannen, meer rechtopstaande uithoudingsgeometrie ontworpen om de gemiddelde wegrijder meer comfort te geven, zonder in te boeten aan prestaties. Ze gebruiken veel van dezelfde technologie als hun top-tier G8-schijf racefiets, de nieuwe RS1 is ergonomischer, veel betaalbaarder en net zo snel …

2021 BH RS1 carbon endurance aero racefiets

BH noemt de nieuwe RS1 de perfecte mix van aerodynamica en ergonomie, gecombineerd om de ideale racefiets te creëren voor een breder scala aan rijders.

2021 BH RS1 carbon endurance aero racefiets, compleet
alle foto’s c. BH

In wezen houden bijna alle lichte en hoogwaardige technologie van hun populair G8-schijf aero-racefiets, de RS1 gooit gewoon de semi-geïntegreerde seatmast weg en wisselt in comfortabelere, de hele dag uithoudingsgeometrie.

RS1 aero endurance racefietsgeometrie

2021 BH RS1 carbon endurance aero racefiets, geometrie

Wat dat in wezen neerkomt op geometrisch perspectief, het tweaken van hetzelfde bereik van vijf maten van de G8 voor een rijder die niet zo veel hoeft uit te rekken. (Maatnamen verschuiven van XS-XL op de G8 naar S-XXL hier voor de RS1, terwijl het framebereik en de balhoofdhoeken in wezen ongewijzigd blijven.) In de hele nieuwe RS1-reeks wordt elk frame ongeveer 3 cm hoger gestapeld voor een comfortabelere rechtopstaande pasvorm , plus iets steilere zithoeken in de middelste maten om het gevoel van de algehele pasvorm te verkorten. De lengte van de achtervork groeit tussen 10-16 mm, afhankelijk van de grootte, maar de RS1 behoudt een steile 73 ° -achtige balhoofdhoek voor een snelle race-achtige wegligging.

Aero Endurance Road – Technische details

2021 BH RS1 carbon endurance aero-racefiets, framedetail

Net als de G8-schijf de nieuwe BH RS1 stopt elke kabel naar binnen voor volledig interne routing dankzij het 1,5 ″ FSA ACR balhoofd- en cockpitsysteem, waardoor afzonderlijke of geïntegreerde staaf- en stuurpencombinaties mogelijk zijn en werkt met mechanische of elektronische schijfremgroepen.

2021 BH RS1 carbon endurance aero-racefiets, volledige interne kabelgeleiding

De monocoque constructie van de RS1 deelt ook BH’s top hogedruk Hollow Core Internal Molding-technologie voor consistente carbonverdichting, hoge framestijfheid en algeheel lichtgewicht.

2021 BH RS1 carbon endurance aero-racefiets, framedetail

De vormgeving van de framebuis deelt ook vergelijkbare aero-geoptimaliseerde Kamm-staartprofielen, plus dunne verlaagde staande achtervorken en een klein stukje achterwieluitsparing naar de zitbuis. BH zegt dat de RS1 zelfs dezelfde lage weerstandscijfers levert als de meer racegerichte G8.

En er is nog steeds ruimte voor 30 mm-banden voor het ultieme comfort op verschillende wegdekken, hoewel complete fietsen worden gespecificeerd met 28s.

2021 BH RS1 carbon endurance aero racefiets, zadelpen

Dan kiest een nieuwe fiets voor een meer conventioneel aero-zadelpenontwerp, met dezelfde aerodynamische vorm als de bovenste verlenging van de G8, maar hier met een verborgen wigvormige zadelpenklem in de kleine afschuining onder de bovenbuis. Er zijn twee versies van de gepatenteerde aero-zadelpen beschikbaar, met een offset van 0 of 15 mm.

2021 BH RS1 carbon endurance aero-racefiets, BB386EVO

In lijn met het behouden van raceklare stijfheid, krijgt de RS1 een oversized trapascluster met een pressfit BB386EVO BB, verbonden met lange en breed geplaatste liggende achtervorken.

2021 BH RS1 carbon endurance aero-racefiets, QR-assen

De nieuwe aero endurance-fiets is voorzien van flat-mount schijfremmen en 12 mm steekassen, met BH’s nette QR Quick Levers die in de steekas passen wanneer ze niet worden gebruikt.

BH RS1 – Prijzen en opties

2021 BH RS1 carbon endurance aero-racefiets, 5.0
2021 BH RS1 5.0

De door de UCI goedgekeurde RS1 is verkrijgbaar in vijf standaard fietsconstructies, met hetzelfde carbon frame, vork, zadelpen en FSA ACR balhoofd.

2021 BH RS1 carbon endurance aero racefiets, assortiment

De prijzen beginnen bij 2600 € voor de BH RS1 3.0 met een Shimano 105 groep, FSA Gossamer cranks en Vision Team 35 lichtmetalen velgen. De 3.5 voor 3200 € upgrades naar Ultegra mechanische en Rotor Vegast-cranks met dezelfde wielen. De 4000 € BH RS1 4.0 gaat Ultegra mechanisch maar met FSA SLK carbon cranks en huismerk EVO 38 carbon wielen. Voor 4700 € upgraden de 4.5-upgrades naar Ultegra Di2, maar vallen terug naar de lichtmetalen crankset en wielen. Dan voegt een topspecifieke RS1 5.0 voor 5500 € alles bij elkaar: Ultegra Di2, FSA SLK carbon cranks en EVO 38 carbon wielen.

BH Uniek maatwerk

2021 BH RS1 carbon endurance aero racefiets, BH Unique custom
BH Uniek

Net als andere premiumfietsen in de BH-reeks, kan de RS1-afwerking ook worden aangepast in het BH Unique-platform voor de 4.5 & 5.0-modellen. Je kunt kiezen uit standaard grafische lay-outs, vervolgens mixen en matchen uit meer dan 30 kleuren, en zelfs je naam op de bovenbuis krijgen voor een werkelijk unieke fiets die slechts 300 € toevoegt aan de standaardprijs.

2021 BH RS1 carbon endurance aero racefiets, klimmen

Alle fietsen, inclusief aangepaste verf, kunnen nu worden besteld via uw plaatselijke BH-dealer en zijn uiterlijk in november 2020 beschikbaar.

BHbikes.com



Source link