運動員和活動家將費耶特維爾世界杯視為打擊跨性別立法的機會

運動員和活動家將費耶特維爾世界杯視為打擊跨性別立法的機會


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今年春天,阿肯色州通過的反跨性別立法在部分自行車社區的社交媒體上引發了幾天的憤怒。 許多人呼籲 抵制活動 在該州舉辦,特別是2021年越野世界杯和2022年“越野世界錦標賽”。

週三,世界杯來到費耶特維爾,圍繞在阿肯色州舉行自行車比賽的道德規範的喧囂已經基本平息。

現在,一些運動員和活動家已將注意力轉移到在活動中進行面對面的對話,希望在場比不在場更有力​​。

Austin Killips 是一名跨性別女性,她與 Pratt Racing 一起比賽並被美國自行車協會任命為費耶特維爾世界杯的替補,她說,如果有機會在阿肯色州參加比賽,她會毫無疑問地參加比賽。

“我們的團隊和我都願意去那裡排隊、比賽和參與,”基利普斯說 維洛新聞. “我認為這是一件很重要的事情。 我理解一些人抵制的願望和動機。 以及為什麼不是賽車手的人不會感到安全訪問,觀看或賽車業餘愛好者。 但感覺就像,如果它發生了,那將具有像徵意義。 無論您的立法如何,我們參與的這項運動的規則都有不同的說法。 所以我們要出現並比賽並做這件事。”

四月,一些 山地車手努力做出決定 在阿肯色州眾議院通過多項反跨性別法案後,她將參加在費耶特維爾舉行的美國杯賽事。 儘管大多數運動員和品牌最終選擇參加此次活動,但有些人通過發表聲明、銷售帶有支持信息的商品或在運動員的情況下用支持符號裝飾他們的自行車或身體來譴責這些法案。

基利普斯說,她在 2021 年最初的“跨賽季”期間看到了類似的行為。

“看到所有的 RIDE 令人欣慰和肯定 [Riders Inspiring Diversity and Equality] 比賽中的臂章,”她說. “感覺那裡有很多支持和團結。 感覺不像是房間裡沒有人討論的大象。”

在阿肯色州抵制任何與自行車有關的事情的想法在很大程度上似乎已經失去了動力。 運動中的一些人認為,為了使抵制有效,它必須來自與美元相同的地方——行業本身,而不是個別賽車手。

“你選擇阿肯色州作為你抵制的地方,然後就像,這項立法正在通過很多州立法機構,”基利普斯說。 “我認為抵制要有效,它不能是個別的事情。 我認為它必須是集體組織的。 即使是賽車手的抵制也不如發起人和與之相關的各種品牌抵制那麼重要。 在某些方面,我覺得這艘船航行是一種施加壓力的策略。 干預和改變這些法案似乎不是一個有用的策略。”

基利普斯沒有入選費耶特維爾,但她將參加 JingleCross。 (照片:凱爾赫爾森)

取而代之的是,注意力已經轉移到當地、阿肯色州和全國各地的組織上,他們正在努力與立法的有害影響作鬥爭。 根據阿肯色州西北部自行車倡導組織 Bike NWA 的活動經理 Lauren Hildreth 的說法,自行車比賽提供了一個機會來傳播反跨立法對社區、家庭和個人具有破壞性的信息,但它們不一定是問題。

“這與自行車無關,”她說。 “這是生活在這些州的人類面臨的問題。 自行車是接觸更多人、新人的途徑。 我們正在努力吸引自行車社區的注意力,並希望來自我們阿肯色州西北部社區的其他人也能參與進來。 酷兒組織或 LGBTQ 團體和 BIPOC 團體以及邊緣化人口倡導團體之間存在交叉性,提醒人們這些問題仍然面臨著他們的社區成員。”

在周三世界杯之前的周二晚上,Bike NWA 將舉辦一場通過麥克風會議,“ 小組討論的目標是將社區聚集在一起,傾聽、學習、識別和解決問題,以支持自行車、小徑和主動交通的多樣化,”希爾德雷斯說。

Molly Cameron、Elyse Rylander、Cody Stuessy 和 KC Cross 在周三阿肯色州費耶特維爾舉行的世界杯比賽之前組成了 Pass the Mic 小組。

Hildreth 將主持週二的小組討論,該小組是免費且 向公眾公開的 並將在該組織的現場直播 臉書專頁. 小組成員包括跨性別活動家和職業自行車手 Molly Cameron; 愛麗絲·萊蘭德 Quality Bicycle Products 的多樣性、公平性、包容性經理和 OUT There Adventures 的創始人; 羅傑斯活動中心助理主任兼 NWA Pride Peddlers 創始人 Cody Steussy; 和 KC Cross,阿肯色大學的心理健康和表現臨床醫生。

希爾德雷斯說,卡梅倫在繼續向自行車運動和行業施加壓力以繼續參與對話方面發揮了重要作用。

“基於我們社區所在的位置以及 Molly 的參與,我們真的很想把這件事帶回到最前沿,”她說。 “這些問題不僅面臨阿肯色州,還面臨許多其他州和社區。 忘記問題存在不會影響您時,很容易。 我們將繼續提醒人們,這正在影響他們的鄰居、其他人、他們的家人,以及他們可能認識但沒有意識到的人。”

雖然反跨立法的影響遠遠超出了自行車甚至運動的範圍,但許多人認為,阿肯色州對自行車的大規模主張有責任代表受影響的人發聲。

大學心理健康臨床醫生剋羅斯認為,只要阿肯色州的利益相關者繼續將該州吹捧為騎自行車的“首都”,鼓勵旅遊業和吸引活動發起人,那麼他們也必須善用這個平台。

“如果我們要做 [races],我們需要嘗試影響自行車社區,”克羅斯說。 “我真的不認為阿肯色州西北部的人會支持其中任何一種或有跨性別恐懼症,但沉默很重要。 如果你允許這些比賽進入,讓我們不要只是說,‘我們來這裡是為了自行車,我們來這裡是為了比賽,’讓我們以此為契機,推動一個更積極、更容易接受和更有愛心的議程。”





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