美聯航不再收取自行車費——另一家自行車飛行費用更低的航空公司

美聯航不再收取自行車費——另一家自行車飛行費用更低的航空公司


美國聯合航空公司的自行車費用已成為過去。 好吧,那是超大的費用。 此舉使這家航空公司——按某些標準衡量為世界第三大——與 三角洲 和美國航空公司,這兩家航空公司都在 2019 年逐步取消了自行車費用。

根據聯合, 自行車必須“……裝在一個密封的盒子裡,裡面有塑料泡沫或類似的保護材料。 盒子應該是硬邊的,或者是用耐用的紙板製成的。” 這排除了像 EVOC 袋子這樣的軟邊箱子,它們通常很好用。 但措辭確實讓我們認為,如果您的自行車在軟袋中損壞,您可能會被賬單困住。

美聯航繼續說“不允許使用機動或電池驅動的自行車。” 對不起,電動自行車用戶。 鑑於美國聯邦航空局 不喜歡你檢查鋰離子電池,比如你的相機,我們認為限制電動自行車是有道理的(帶有可拆卸飛行安全電池的電動自行車可能是另一回事)。

雖然航空公司將不再因自行車箱的大小而懲罰騎自行車的人, 適用標準重量費用和限制. 美聯航允許經濟艙為 50 磅,商務艙、頭等艙和北極星艙為 70 磅。 超過這些重量,他們會向您收取 200 美元到 400 美元不等的費用。 當然,您仍然需要支付航空公司的托運行李服務費——因此,根據您在航空公司的身份或票價等級,您的自行車可能完全免費飛行。

它並不完美,但總比沒有好,並且可以讓更多的騎手有機會探索他們原本無法應對的地形、比賽和賽事。



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