礫石和鵝卵石是否屬於環法自行車賽?

礫石和鵝卵石是否屬於環法自行車賽?


總有一個有趣的挑戰 環法自行車賽 每年都有官員 – 你如何為為期三週的盛大巡演的一個相當可靠的藍圖增添趣味?

答案? 將碎石和鵝卵石扔進扇區。

2022 年首航路線 環法自行車賽女性 和環法自行車賽看到兩個球場都踮起腳尖進入未鋪砌的表面。

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當然,礫石和 鋪平 是一個多世紀前最初的巡迴賽車手參加的比賽。 一晃而過 100 年,塵土飛揚和崎嶇不平的表面又重新流行起來。

舊的就是新的,對吧?

但真正的問題是——他們是否屬於像環法自行車賽的兩個版本一樣重要和要求苛刻的比賽?

意見似乎有分歧。 有人爭論,為什麼不呢? 如果你是一個完整的自行車賽車手,一小塊土路或鵝卵石會有什麼危害? 其他人表示,越野路面帶來了不必要的轉移,給運氣不好、撞車或爆胎的人帶來了過重的負面後果。

這裡我們的 維洛新聞 歐洲編輯團隊深入探討了以下問題:礫石和鵝卵石是否屬於這些種族?

我們在環法自行車賽中看到礫石和魯貝風格的鵝卵石,它們“屬於”舞台比賽嗎?

安德魯·胡德: 我對這些混合的表面有復雜的感覺。 一方面,是的,這是自行車比賽,頂級職業選手應該能夠應付一切。 在過去的幾年裡,這些鵝卵石賽段帶來了一些精彩的比賽。

另一方面,90% 的環法自行車賽騎手從未參加過巴黎-魯貝比賽,也很少涉足 Strade Bianche,所以人們不得不懷疑讓他們在鵝卵石上嘎嘎作響是否公平甚至有點反常.

它正在為不必要和無緣無故的碰撞、爆胎和機械故障設置比賽,組織者似乎認為這增加了比賽的戲劇性和刺激性。

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團隊經理討厭這些階段,這是正確的。 數月乃至數年的工作、犧牲、準備,更不用說數百萬美元的薪水都用於為巡迴賽做準備。

這些表面究竟帶來了什麼? 我說便宜的刺激。我們有 Strade Bianche 和巴黎-魯貝,它們都是世界上任何地方比賽的最佳兩天。

讓我們讓偉大的巡迴賽車手保持在鋪好的道路上,讓最強大的——而不是最幸運的——獲勝。

薩布·奧謝:大多數 GC 車手全年都積極嘗試避開這些地形,只有在必要時才將腳趾伸入。

當談到這些表面時,反對者的論點是他們在冠軍爭奪戰中增加了抽獎的元素,任何車手都可能隨時輸掉比賽。

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對我來說,這就是讓這些小添加更加令人興奮的原因。 大巡迴賽的獲勝者應該是最全面的車手,並且能夠應對擺在他們面前的任何地形。 這不僅僅是關於山脈和計時賽。

如果組織者不過度使用這些非正統的舞台,那麼我相信他們在盛大的巡迴演出中會有空間。

在首屆環法自行車賽期間,婦女們將面對碎石路——下圖為 Strade Bianche 比賽。 (蓋蒂圖片社)

吉姆·科頓: 為什麼不? 這不像一個頂級 GC 人是鵝卵石經典車手,因此比其他人具有明顯的優勢。

舞台比賽是對騎手工具箱所有元素的測試,從爬坡和衝刺到自行車處理、定位和下降等。 在崎嶇的地形上騎行應該是另一個經過一定程度測試的元素。

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當然,爆胎的風險意味著鵝卵石和礫石可以使賽段成為一場運氣遊戲,但您不會看到比賽組織者因擔心路面略微濕滑而忽略下降或在起風時取消平坦賽段。

在未鋪砌的表面上出現穿孔和機械裝置的可能性只是團隊必須計劃並學會減輕的另一件事。



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