機架綜述！ 最佳新型掛鉤、車頂和家用自行車架

我對 Sea Otter 的最後總結（是的，從世界上最大的消費者自行車節開始做所有事情都需要那麼長時間）有所有新的架子、鑽機和貨箱，用於攜帶自行車和裝備。 有常見的大品牌，還有一些新貴和更新的殺手級新想法和值得一看的產品。

上圖，Kuat 推出了用於皮卡的 Ibex 陸路系列，採用伸縮設計和多個車架，以適應豐田、道奇/RAM、福特、雪佛蘭/GMC、日產等不同卡車。 它採用外殼設計，配有大量配件，可根據需要進行自定義。

橫桿適合他們的任何車頂托盤、固定自行車、滑雪板、滑雪板等，並且可以添加 MOLLE 式側板以適應內部和外部的其他裝備。 您甚至可以在側面安裝一個單人自行車托架，以保持較低的高度，以（稍微）提高油耗並（大大）更輕鬆地裝載。

他們的新 HUK 尾門墊 有五種尺寸，可容納 2 到 6 輛自行車，直型和弧形型號可更精確地適應不同的卡車底板。 它具有柔軟觸感的背襯，頂部有額外的 1 英寸襯墊，可確保您的自行車更安全，翻蓋式面板可在需要時保持倒車攝像頭的可見性。

環狀綁帶系統讓您可以將自行車放置在您想要的位置，金屬 G 型鉤扣可實現快速連接和釋放。 它是一種焊接結構，表面光滑，保修期為 3 年，當它最終磨損時，它是完全可回收和可生物降解的！

新的 Piston 後掛鉤架先於 Sea Otter 推出，並使用易於釋放的氣動輪架，只是沒有 Kashima 塗層和尾燈以降低價格。 查看我們的全面報導 了解所有細節，但這裡是快速調節臂的特寫鏡頭，它適合從全尺寸山地自行車到 20 英寸兒童自行車的所有物品，帶有擋泥板適配器位置，可以更輕鬆地固定帶有前（或後）擋泥板的自行車.

有一個電動自行車坡道配件，可伸縮以提供一種將較重的自行車滾動到坡道上的簡便方法，而 Kuat 光滑、一致的托盤形狀使它非常容易將自行車一直滾動到位。 然後只需將坡道彈出並將其扔進您的後備箱。 如果您有電動自行車並且經常攜帶 2 輛以上的自行車，那麼與嘗試在 3-4 輛自行車架周圍操縱自行車和您自己相比，騎上第一輛自行車要容易得多。

雷利亞斯

暴發戶 雷利亞斯 對卡車後擋板墊有獨特的看法。 您可以像平常一樣使用它，柔軟的形狀支架將您的下管抱在後擋板上。 或者，使用他們的固定帶固定叉架、遮陽帳篷或維修台：

維修支架夾緊望遠鏡，可以輕鬆地彈出和彈出安裝托盤，因此您可以在外出騎行時將其固定在車內，但在必要時可以輕鬆維修。 請注意，襯墊中還集成了小儲物袋……非常適合將剎車片墊片放在手邊。

設計比看起來更聰明。 如果沒有修理台，您可以將前叉的軸放在後擋板上（或不放在後擋板上），然後只需關閉後擋板，它就會將您的自行車向後滾動到床上。 因此，如果您還要在床上存放其他物品，則不必在打開後擋板的情況下開車。 其他配件也可讓您將底板安裝到牆壁或貨車地板上，因此您可以在其他地方使用相同的叉架和配件。

創新貨架

創新貨架 有一個新的底架系統，使用模塊化方法，使移動和移除自行車托盤變得非常容易，讓您可以更輕鬆地放置它們以將兩輛自行車嵌套在一起。 但是，它還可以讓您使用相同的貨物基地：

使用可鎖定的快速釋放夾具，您還可以在架子上添加一個儲物盒。

他們的車頂縱梁也有類似的系統，首先是一個可以容納自行車托盤的底托盤，或者這個帶鎖的貨箱……

…可滑出並配有輪子和把手，便於運輸。 它的大小就像一個大手提箱，可以把所有東西都放下以便於取用，或者直接把它推到酒店或出租屋裡，從而使家庭旅行和露營設置變得更加容易。 價格和可用性待定。

北岸貨架

北岸貨架 有一些新項目和更新，比如他們原來的掛鉤架的這個小型兩輪自行車模型。

他們專有的叉冠支架得到更新，以適應 enduro 和 e-MTB 上更大直徑的叉冠，並經過加固以處理更重的自行車。

這種支架設計一直專門用於避震前叉，讓道路不在考慮之列。 但現在他們有一個叉式適配器，讓您可以將公路自行車與桶軸連接起來，然後將適配器掛在他們的支架上並將其固定到位。 也適用於礫石自行車……或任何帶有筒軸前叉和非避震前叉的自行車。

亞基馬

Yakima 沒有展示全新的架子，但展示了一些我以前從未見過的東西，比如用於 StageTwo 掛接式自行車架的 SafetyMate 燈和牌照套件。 您需要（需要）一個拖車線束才能使其正常工作，但它可以為您的托盤架增加更好的可見性（並且可能合法性）。

他們的 OnRamp 專為電動自行車設計，具有每托盤 66 磅的負載能力和單極夾緊繫統，可以針對形狀和尺寸奇特的自行車進行調整。 這種設計特別適用於流行的緊湊型貨運電動自行車，這些電動自行車有擋泥板、燈、行李架和其他使車輪支架無法使用的東西。 內置坡道使裝載變得容易。

新的 SkyBox NX 有一個易於安裝的系統，幾乎適合任何橫桿，但它真正的訣竅是近乎完美的平底。 全金屬手柄和 SKS 鎖定係統可將物品固定在內部並使其易於打開和關閉，它可容納 16 立方英尺的物品。

穿越自行車

穿越自行車 不是貨架公司，而是自行車運輸和送貨服務。 最初是為不想打包和運送自行車的鐵人三項運動員創建的，他們現在已經擴展了貨車網絡，可以為任何人甚至品牌運送任何自行車。 他們拿起完整的自行車，將其裝入定制的移動貨車中，並完好無損地運送到需要的地方。

品牌可以使用它來為客戶提供完整組裝的自行車，您可以使用它來將您的自行車送往比賽或度假目的地，而無需鬆開一個螺栓。 他們使用軸輻式交付系統，很像 UPS 或 FedEx，因此它可以在多輛貨車之間移動，但他們定制的壁架可確保自行車在運輸過程中安全可靠。

圖勒

新的 Thule Epos 後架 具有非常歐洲的外觀，帶有集成燈和帶輪子的折疊設計，讓您在不在車上時更容易運輸和存放。

它不是通常的車輪支架，而是將一個臂綁在後輪的頂部以穩定自行車，托盤中有車輪帶以將自行車固定在車上。 較長的帶子可單獨用於較胖的自行車車輪。

Abus 鋼纜鎖、電動自行車坡道和其他好東西可用於根據您的需要定制機架。 點擊該鏈接以獲取我們的完整技術報導。

自行車電子架

如果您喜歡掛架但有重型電動自行車（甚至是摩托車！！！）， 自行車電子架 有一個無線遙控電動架，它可以降低以方便裝載它們，然後輕按一下開關即可升起。

它會降低到地面，因此您只需將前輪滾入支架，係好安全帶，然後毫不費力地將其抬起，直到後輪停在底桿上。 係好這些，你就可以出發了。 您甚至可以在自行車完全連接的情況下部分降低它以進入後升降門，它們提供各種陽極氧化顏色以匹配您的裝備。

紗麗

Saris 的 MHS 架 使用夾緊附件，可以非常輕鬆地添加或移除自行車托盤、貨籃以及他們在路上想到的任何其他東西。 我們 前一段時間回顧了這個，但貨籃是新的（即將推出）。

他們的 MHS（模塊化掛接系統）機架的另一個重大新聞是，當它們放在帶有 2 英寸掛接裝置的標準車輛上時，它們現在額定可承載高達 80 磅的自行車，或者三自行車底座加 1 時總重量可達 230 磅自行車附件（共 4 輛自行車）。 螺栓固定式額外自行車支架的重量限制為 35 磅。 現在，它還被評為最多可搭載兩輛自行車（總重 160 磅）的房車。

機架本身並沒有改變，他們只是對其進行了更多測試以了解它的功能，所以如果你已經擁有一個，那就瘋狂吧。

自行車比賽

這 自行車比賽 號稱是世界上用途最廣泛的壁掛式自行車架。 它的角度可調，採用簡單的兩杆重力驅動設計，無需夾具即可固定您的自行車。 底座用螺栓固定在牆柱上（或任何您覺得可以用螺栓固定的地方）。

1UP美國

1UP的 新的 XD Rack 的名字意思是“Xtreme Duty”，為了測試這一點，他們將改裝的 Porsche Cayenne 越野車用於拍攝照片。 它的設計每個托盤最多可承載 150 磅，過度建造，額定用於在著陸時固定電動摩托車。

更深的托盤、更厚的棘輪、額外的螺栓和更厚的梁使全鋁托盤具有更大、更堅固的外觀，以與其功能相匹配。 價格和供貨情況待定。

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