梅根賈斯特拉布想要一個女子 U23 世界類別,但前提是它是一個單獨的比賽

梅根賈斯特拉布想要一個女子 U23 世界類別,但前提是它是一個單獨的比賽


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英國南部海上 (VN) — 梅根·賈斯特拉布 想要在世界錦標賽上獲得 U23 類別,但前提是做得正確。

像許多年輕的女車手一樣,她沒有機會參加世界 U23 級別的比賽,因為這仍然不是女子車隊的選擇。 這意味著她必須與一些更有經驗的車手競爭才能在精英隊伍中佔有一席之地。

UCI 主席大衛·拉帕蒂恩 (David Lappartient) 提出了為世界引入U23冠軍的想法 在 2022 年,但車手仍將參加精英比賽,獲勝者將是他們中的第一個——無論他們在哪裡。

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這不是 Jastrab 喜歡的想法。

“我希望有一個單獨的 U23 類別,因為我認為精英和 U23 車手之間的動態不會僅僅因為誰有資格,場地有多大,以及水平的動態,”賈斯特拉布說 維洛新聞 在本週的女子巡迴賽中。 “我們希望 U23 類別成為精英的踏腳石。 如果您將 U23 級別放在精英中,那麼您就錯過了將 U23 類別作為墊腳石的意義。

“女性精英領域和男性精英領域應該更加平等。 如果您添加 U23,那麼您是否會取消女性的起點? 資格如何運作? 如果你有一個國家的完整名冊,那就沒有意義了。 獲勝者應該是第一個衝過終點線的人,而不應該是完成比賽,那是自行車比賽和比賽。 如果你想要一個類別,它應該是它自己的種族。”

Jastrab 的賽季主要是在賽道上以民族色彩騎行。 她被任命為美國隊在東京爭奪金牌的五名成員之一。

這位 19 歲的球員是球隊的預備隊,但在資格賽后被徵召,因為該國希望縮小與對手德國和英國的差距。 最終,美國隊保住了第三名的位置,拿到了一枚銅牌。

“只是為了得到電話並被告知我做到了這可能是亮點。 每個人都說這是奧運會的經歷,但整整兩個月前可能是最重要的事情,因為我知道這是一個終生的目標,”賈斯特拉布說 維洛新聞.

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“這是一次難以置信的經歷。 我不認為我可以將它與任何東西相比。 到目前為止,這是我職業生涯的亮點。 對我來說,這改變了我的生活。 整個積累和經驗。 我知道由於 COVID 有很多限制,我們在衛星村中與奧運會的經歷有些不同,但整個經歷都非常專業。 它只是向我展示了這項運動中的頂級運動員,我現在真的很期待巴黎和洛杉磯,希望我能再次去。”

賈斯特拉布本賽季和最後一個賽季的賽道焦點意味著她沒有機會進入美國隊參加法蘭德斯公路世界錦標賽的選拔賽。

“我希望我能有資格進入精英,但也有自動資格,所以我根本沒有在路上比賽,所以沒有資格獲得積分。 我們確實擁有一支了不起的團隊,我對 Coryn 和 Ruth 的表現感到非常高興,”她說。

回到路上

遠離全國比賽,Jastrab 直到最近才第一次有機會以 Team DSM 的顏色參加比賽。

這位 19 歲的小將在八月份的 Simac 女子巡迴賽上重返賽場,她的比賽日程很忙,本週她將參加女子巡迴賽。

除了參加今年 6 月舉行的美國國民公路賽外,賈斯特拉布自 2019 年在為東京奧運會做準備時贏得少年世界冠軍後就再沒有參加過 UCI 公路賽。 走了這麼久,她很想再次踏上柏油路。

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“我喜歡公路賽車。 每個人都稱我為田徑運動員,但我本質上是個路人,所以能回來在路上比賽真是太好了,”賈斯特拉布說 維洛新聞.

“我知道有些人會在奧運會結束後休息一下,但由於我除了在美國參加公路比賽外,沒有參加任何公路比賽,回到這裡並與車隊一起體驗我的第一場比賽真的很棒,因為這是我的第一場比賽。與帝斯曼合作的一年。”

上週末在巴黎-魯貝發生大撞車事故後,賈斯特拉布的公路回歸併沒有如她所願,僅僅兩天后,在女子巡迴賽的開幕階段。 雖然她決心繼續前進並完成比賽,但帝斯曼醫務人員認為最好讓她有時間休息。

她仍計劃於 10 月 24 日在 Ronde van Drenthe 騎行,但將在更接近時間做出決定。

“這次旅行我的運氣並不好,我在魯貝墜毀並在這裡墜毀。 現在,這關乎生存,然後希望我們能取得一些不錯的團隊成績,”她說。 “我們這裡有一支很好的團隊。 我會回到德倫特,然後就是這樣。

“我只想吸取經驗、學習和成熟,因為這是我在世巡賽級別上的第一個精英賽季。 我只是在汲取經驗,讓騎自行車的人變得更好。”

儘管賈斯特拉佈在賽前放棄了,但隨著洛雷娜·韋伯斯 (Lorena Wiebes) 贏得了海上紹森德 (Southend-on-Sea) 的衝刺,DSM 車隊的命運仍在上升。





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