新時代還是舊時代？ Ineos Grenadiers 繼續 2022 年青年運動，帶回 Elia Viviani
是 英力士擲彈兵 迎來一個新時代，還是只是相同但不同？
英國車隊週一宣布了一系列新的車手簽約，以增加其人員配置的一些重大變化，因為它繼續改造已有 12 年曆史的設置。
Elia Viviani、Omar Fraile、Ben Turner 和 Kim Heiduk 都被確認為 2022 年的新簽約，加入了 Luke Plapp、Ben Tulett 和美國車手 Magnus Sheffield。
與此同時，羅傑·哈蒙德上週五被宣佈為新的首席體育總監，而本·威廉姆斯——自行車界的一個新名字——除了在英力士帆船隊的角色外，還將負責表現方面。
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“羅傑帶來了豐富的自行車運動經驗和對這項運動根深蒂固的知識，作為我們的首席運動總監，這將是非常寶貴的，”英力士副校長羅德·埃林沃思 (Rod Ellingworth) 說。 “Ben 帶來了全新的視角，我們希望他能抽出一點時間來觀察團隊的工作方式，然後再建議我們如何更好地整合對未來成功至關重要的不同績效要素。
“我們為我們所取得的成就感到自豪，但新的篇章顯然在前方等待著我們。 我們知道競爭有多激烈，但這裡的每個人都有真正的動力和決心，讓 2022 年成為非常值得紀念的一年。”
最近的公告是在長期擔任環法自行車賽成功背後的主教練蒂姆·克里森（Tim Kerrison）之後，他在加入車隊後離開了。
據傳，球隊負責人戴夫·布雷斯福德（Dave Brailsford）很快將在球隊中扮演更不干涉的角色，並隨著埃林沃思（Ellingworth）加強其職責而在英力士的體育領域內擔任另一個職位。 布雷斯福德已經表示他將辭去球隊中的職務 如果他還有健康問題.
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所有這些變化都是在 Ineos Grenadiers 車隊連續第二年未能奪得環法自行車賽冠軍之後發生的，他們在比賽中佔據了十年的大部分時間。
在機房
Ineos Grenadiers 大修中最大的變化是在幕後進行的那些，尤其是 Kerrison 的離開。
Kerrison 的個性可能會讓他在媒體上被 Brailsford 或 Ellingworth 之類的人所掩蓋，但他在過去十年中對球隊的運作方式發揮了重要作用。
無論您是否相信這是一項創新，Kerrison 是 Sky 團隊“邊際收益”方法的主要開發者之一，並且是無所不在的 Sky 列車的幕後推手，該列車摧毀瞭如此多的對手。 他還訓練布拉德利·威金斯、克里斯·弗魯姆和傑蘭特·托馬斯獲得環法自行車賽的榮耀。
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“一開始我非常信任蒂姆的訓練方法，因為他從未參加過自行車運動。 我什至可以說他徹底改變了自行車訓練，”威金斯在接受采訪時談到克里森 天空體育 在 2012 年贏得巡迴賽冠軍後。
隨著威廉姆斯的新前景出現，事情很可能會發生變化——至少在幕後方法中，如果不是在車隊的賽車戰術中。
Ineos 希望威廉姆斯在開始修補之前花一些時間評估球隊，因此我們可能需要一段時間才能看到任何重大差異。
今天艱難的TT訓練課。 蒂姆·克里森敲響了鞭子！ 😅 pic.twitter.com/shGS6K4Wqi
— 克里斯·弗魯姆 (@chrisfroome) 2015 年 8 月 14 日
在DS陣容中，哈蒙德的簽約是個大新聞。
自從 2020 年初其關鍵的 DS Nicolas Portal 去世以來，英力士擲彈兵有時看起來無能為力。這位死於心髒病發作的法國人是球隊統治力不可或缺的一部分，他的戰術智慧和他的友好的舉止。
哈蒙德被廣泛認為是一位戰術嫻熟的體育總監。 退役後，他一直在麥迪遜 Genesis Continental 車隊、Dimension Data 以及最近在 Bahrain-Victorious 工作。 引進在騎手中也非常受尊敬的哈蒙德將有助於讓英力士的船重回正軌。
他對更具侵略性的賽車風格的影響也可能使車隊在比賽中的方式發生變化。
但這並不是第一次宣布新的 Ineos Grenadiers 並且事情幾乎保持不變，所以只有時間會證明一切。
隨著 Roger Hammond 加入擔任首席體育總監，Ineos Grenadiers 的幕後發生了更多變化：
“顯然，新的篇章正等著我們。” https://t.co/2PiIFM1Sk1
— VeloNews (@velonews) 2021 年 10 月 30 日
青春與經歷
由於傑蘭特·托馬斯預計至少會再留一年，而有關伊根·伯納爾提前離開的傳言被平息，英力士擲彈兵隊在這個轉會窗口避開了大筆簽約。
也許 2022 年最大的新名字是 Viviani，他從 2015 年到 2017 年為車隊效力，然後前往 Quick-Step 和 Cofidis。 除了衝刺勝利外，團隊還希望他成為一些年輕成員的指路明燈。
作為一名非常有經驗的突破性騎手，弗萊爾還提供了大量的天賦，但他也在山區提供火力來支持隊友的整體抱負。
雖然 Viviani 和 Fraile 提供了豐富的經驗，但 Ineos 2022 年的大部分新簽約都是後起之秀。 這是一個明顯的跡象，表明英力士正在認真考慮其未來，並希望在職業生涯早期確定一些最有前途的年輕車手。
美國天才馬格努斯·謝菲爾德是最年輕的簽約球員，19 歲，他已經是一位成績斐然的車手，包括在 2020 年打破青少年個人追逐世界紀錄。
20 歲的普拉普於 10 月在 Coppa Bernocchi 參加了他的第一場 UCI 職業公路賽。 憑藉在賽道上的強大血統，包括團隊追逐賽中的奧運銅牌，普拉普有很多希望。
到目前為止，特納和他的同伴本圖萊特是 2022 年的新英國簽約球員，他們大了幾歲，並且在最近的英國全國錦標賽 U23 計時賽中獲得了銀牌。 20 歲的 Tullett 在過去兩年中一直與 Alpecin-Fenix 一起比賽，在那裡他取得了一些不錯的表現。
同時，海杜克是U23德國國家公路賽冠軍。 他還在 Tour d’Eure-et-Loir 的第一階段取得了勝利，並在今年上半年取得了一系列前 5 名的成績。
