我們喜歡 2022 年的五名男子轉會

我們喜歡 2022 年的五名男子轉會


轉會窗口正式開啟三個月後,我們現在知道大多數(儘管不是全部)自行車界的大明星明年將在哪裡比賽。 由於目前沒有重要的比賽需要審查,我們在 CyclingTips 正在將我們的分析目光轉向職業選手的來來往往,看看我們是否能夠提供一些關於車手將如何適應下賽季新挖掘的見解。

當然,您必須判斷我們是否真的成功地具有洞察力。

假設你能勝任這項任務——並假設你已經閱讀了 Abby Mickey 的看法 女子隊伍中的轉會 – 以下是我們喜歡的 2022 年男子方面的五次轉會。

Esteban Chaves 到 EF Education-Nippo

本賽季一些出色的攀登表現——包括在加泰羅尼亞沃爾塔賽段的勝利——表明即使在與健康問題和相對缺乏成績的幾個賽季之後,埃斯特班查韋斯仍然是一名值得關注的車手。 如果有人希望重新找到推動他在職業生涯早期獲得大巡迴賽成功和紀念碑勝利的狀態,那麼理想情況下,他最終會加入一支在名單上有空間容納明星攀登者但沒有太大壓力的球隊。 EF 感覺就是這樣一個地方。

如果查韋斯與 Jumbo-Visma 或 Ineos Grenadiers 這樣的球隊簽約,他要么立即被降級到國內執勤,要么陷入需要幾乎立即證明自己配得上領導角色的困難境地。 在英孚,對大巡迴賽大獲全勝的期望並沒有那麼高,在 Rigoberto Urán 和 Hugh Carthy 這樣的人中間應該有一點空間讓查韋斯以任何方式融入畫面。

基本上,如果查韋斯在英孚驚人地恢復狀態,這對所有參與者來說都是一次妙招。 如果他不這樣做,他仍然可以專注於尋找大巡迴賽階段和一周和一天的結果,而不會有太多的期望阻礙他,也不會面臨被轉移到支持角色的迫在眉睫的威脅。 此外,這位魅力非凡的攀岩天才似乎擁有精通媒體的英孚團隊可以利用的那種個性。 這個簽約是有道理的。

若昂·阿爾梅達 (João Almeida) 前往阿聯酋航空隊

對於 Tadej Pogačar 的所有統治地位,阿聯酋隊阿聯酋隊在其斯洛文尼亞球星背後有著令人驚訝的大巡迴賽前景,至少與 Ineos Grenadiers 或 Jumbo-Visma 相比是這樣。 他們的對手擁有不斷上升的三週天賦,但阿聯酋隊本賽季並沒有那麼多的火力等待。 João Almeida(以及其他最近的阿聯酋簽約)應該有助於改變這種狀況。

若昂·阿爾梅達 (João Almeida) 在環意大利第 17 賽段。

年僅 23 歲的阿爾梅達 (Almeida) 就已經在他的職業生涯成績單上兩次進入大巡迴賽前 10 名,他在今年的環波蘭世巡賽中獲得了他的第一場 GC 勝利。 隨著他的不斷發展,他的全面技能使他成為一個很有前途的賭注,而阿聯酋越來越被視為專注於培養年輕人的機構。

阿爾梅達應該在他的新陣容中在環意大利和/或西班牙環線擔任領導角色,這也可能比Deceuninck-QuickStep更關注他的大巡迴賽前景。

Christophe Laporte 到 Jumbo-Visma

28 歲的克里斯托夫·拉波特 (Christophe Laporte) 是職業隊伍中最有天賦的法國人之一,他將快速終結球與強大的經典技能相結合。 他可能不是法國以外的大牌,他職業生涯的大部分勝利都是在法國二線比賽中取得的,但考慮到他的天賦,世巡賽的成功似乎是一個可以實現的目標。

Christophe Laporte 贏得了瓦隆大獎賽。

Jumbo-Visma 將把 Laporte 添加到需要在 Wout van Aert 身後的一些火力的 Classics 陣容中,雖然 Laporte 顯然有望在超級巨星全能選手之後扮演第二小提琴手,但 Jumbo-Visma 實際上可以使用第二小提琴經典。 該團隊在今年的比賽中並沒有落後於領先者。 通過讓拉波爾特與範阿爾特一起參加經典賽,這家荷蘭隊有望讓兩名有能力的賽車手順利進入決賽。

這應該為 Jumbo-Visma 開闢了大量的戰術途徑,因為 Trek-Segafredo 可以證明 Jasper Stuyven 和 Mads Pedersen 作為球隊的經典領袖。 在經典賽之外,拉波特可能會發現他的衝刺機會受到了 Dylan Groenewegen 的限制,但他設法在 Cofidis 為自己創造了機會,Elia Viviani 也在名單上,這是一個漫長的賽季,所以應該有足夠的比賽日進行。

賈科莫·尼佐洛(Giacomo Nizzolo)到以色列初創國家

在與膝蓋問題抗爭了幾年之後,賈科莫·尼佐洛 (Giacomo Nizzolo) 自 2020 賽季以來一直蓬勃發展,當這位意大利短跑選手在 5 月份贏得期待已久的首個環意大利賽段勝利時,這是一個美妙的時刻。 32 歲的他似乎重新煥發了活力,看起來是以色列初創國家的優秀接班人。

賈科莫·尼佐洛 (Giacomo Nizzolo) 在環意大利 (Giro d’Italia) 第 13 階段獲勝後。

作為一名短跑運動員,尼佐洛的表現有點低調,但自去年年初以來,他已經獲得了三場世界巡迴賽的勝利、一次意大利國家公路賽冠軍和一次歐洲大陸公路賽冠軍,以及其他成績。 他的到來也恰逢安德烈·格雷佩爾(André Greipel)退役,這使他很自然地融入了一支突然需要一名短跑運動員的球隊。

憑藉穩定的預算和團隊中的一些有才華的引擎,可以幫助快速完成者快速完成,但沒有對沖刺領導者角色的重大競爭,以色列初創國家應該為 Nizzolo 提供充足的機會來進行他的交易。 與此同時,尼佐洛最近的業績記錄表明,他將能夠用成果獎勵球隊。

伊万索薩到 Movistar

三年前,當伊万·索薩(Iván Sosa)在最初計劃前往 Trek-Segafredo 後與當時名為 Sky 的團隊簽約時,這位哥倫比亞登山者是自行車界最受追捧的前景之一。 然而,在現在被稱為 Ineos Grenadiers 的組織中工作了三個賽季之後,索薩是或將成為什麼樣的車手並不是很清楚。

伊万索薩在沃爾特阿爾加維。

在他效力於英國世巡隊期間,他是一個神秘人物,在沒有結果甚至根本沒有機會尋找結果的情況下展現出閃光的光芒。 2019 年,年僅 22 歲的索薩在英力士擲彈兵隊效力的第一年,在整個賽季表現強勁的情況下,連續第二次贏得布爾戈斯 GC 冠軍。 接下來的兩個賽季比較安靜,布爾戈斯賽段的勝利和環普羅旺斯站的 GC 是他自 2020 年以來唯一的勝利。 索薩顯然是一位非常有天賦的登山者,但他並不經常參加最大的比賽,並且他經常被降級到英力士的家庭職責,如果被帶到比賽中的話。 他沒有在 2021 年開始大巡迴賽。

Movistar 團隊長期以來一直是才華橫溢的登山者的家園,他們迫切需要年輕的人才來重振以 Grand Tour 為重點的陣容。 剛滿 24 歲的索薩很適合這個要求。 他將成為重組名單中的幾名新人之一,因此可能至少會有一些機會競爭,但亞歷杭德羅·巴爾韋德(Alejandro Valverde)終於結束了他的職業生涯,而恩里克·馬斯(Enric Mas)是團隊中唯一一位既定的 GC 領袖。 如果索薩能找到他的狀態,他應該有機會展示他的能力,而在英力士卻不是這樣。



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