問答:露辛達品牌在平衡道路和“交叉”

問答:露辛達品牌在平衡道路和“交叉”


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露辛達品牌 是衛冕 UCI 世界越野賽冠軍。 她還在 Trek-Segafredo Women 的公路上比賽。 她是一名在兩個領域都取得成功的騎手。

2021 年,布蘭德在 Trek-Segafredo 的公路賽季取得了成功, 在樂透-圖林根女士巡迴賽中贏得總冠軍 她在第 3 和第 5 階段獲得了絕對勝利。她還在 2021 年 Giro Rosa 中贏得了山地排名。 當然,她也會騎車支持她的隊友—— 麗茲·戴尼昂伊麗莎·隆戈-博爾基尼 – 在各種比賽中。

在她的公路賽季結束後,布蘭德離開了幾週——不像她的同胞 連續週末參加比賽的瑪麗安·沃斯 道路和“交叉” – 恢復健康並保持敏銳和專注。

布蘭德在比賽中僅以兩秒之差僅次於沃斯 2021-22 UCI 越野摩托車賽季揭幕戰,在威斯康星州滑鐵盧舉行, 在哪裡 維洛新聞 趕上了這位 32 歲的荷蘭女人。

維洛新聞: 您是否覺得自己錯過了沒有參加首屆巴黎-魯貝女性比賽的機會?
Lucinda Brand:當然,我很想在那裡,但有時你需要用你的頭腦而不是你的心。 而且我知道在半年內是一個新的,而且這些條件都在那裡。 我也意識到半年後會再次出現這樣的情況並不常見。

VN:你對你的隊友 Lizzie Deignan 獲勝感覺如何?
LB:是的,那太棒了。 我不得不打包露營車,但我讓我男朋友來做,因為我需要觀看比賽。

VN:那是 Deignan 的一次非常了不起的獨奏——在這種情況下,這是一次非常長的冒險。
LB:是的,而且我們的技能也令人難以置信。 是的,它真的很強大。

VN:所以沒有太多時間來弄清楚如何調整你的日程安排。 如何知道何時調整您的日程安排?
LB:如果真的需要休息,那麼你只需要對自己誠實,給自己時間。 然後,當然,可能所有的分類都消失了。

你需要說,‘好吧,我真的想贏得哪些比賽? 你的目標是什麼? 你真正喜歡哪些種族? 他們總是有一些你可以參加的比賽。 是的,你可以在它們周圍畫一個圓圈 [on the calendar] 去那個。 我認為這也非常重要。 但是,作為騎手,做出這個決定可能並不總是那麼容易。 所以這就是為什麼你問你周圍的人。

Lucinda Brand(最右邊)在 2021 年 UCI 越野自行車世界杯滑鐵盧開始前與隊友和其他 Trek 贊助的運動員熱身。 (照片:格雷格卡普蘭)

VN:你對這個“跨賽季”的總體目標是什麼? 衛冕冠軍? 整個系列的標題怎麼樣?
LB:是的,當然,總是需要嘗試。 如果這再次成為可能,那就太好了,但這並不容易——比賽時間要長得多,而且在某些比賽中遇到一些問題的機會,尤其是越野賽,當然總是有機會的。 但除此之外,我想我真的很關注歐洲人——它在荷蘭——我從來沒有在那裡擁有過冠軍球衣,所以是的,這也是值得追求的。

VN:今年你最期待哪些比賽?
LB:實際上這對我來說總是一個難題。 還有一些課程 [that] 我從來沒有騎過,所以這是全新的,這也是我一直期待的。 我一直很期待那慕爾。 這是特別的東西。 我真的很喜歡那門課程——它超級難,但它真的很適合我。

VN:今年的準備工作和往年有什麼不同嗎? 不是因為大流行,而是因為你今年做了什麼不同的事情?
LB:如果你把今年和兩年前比較,也有一個合適的公路賽季,那麼我想我參加的比賽更少了。

我也是在春天晚些時候開始的,所以我在那裡有一個適當的休息時間。 所以這是一個非常大的差異,但除此之外,我沒有太大變化。 我每年都會做一些不同類型的培訓。

這很無聊,因為它是同一件事。 臨近聖誕節,我們需要看看事情進展如何。 我的身體感覺如何。 以及分類進展如何。 世界杯開賽非常重要,因為您可以在那裡獲得 UCI 排名的積分,這對開賽順序非常重要。 然後我們需要看看其他分類 [for the Superprestive and X2O series] 情況如何。 如果我不適合做所有事情,因為它是如此完整的程序,那麼我需要跳過一些並使用我的頭腦。

聖誕節是一個忙碌的時期。 這也是您為最重要的比賽——世界冠軍而努力的時期。 所以如果你在這期間把自己搞砸了,回來的時間太短了 [on form]. 這是一條很細的線。

VN:山地自行車技能或公路技能是否更好地轉移到越野自行車上?
LB:我認為山地自行車完全不同。 所以如果你看看這兩輛自行車,我認為公路和越野自行車彼此更相似。 但當然,就像強度一樣 [and] 賽車風格 [are closer between cross and MTB]. 至於山地車和越野車:它們彼此之間的距離更近,而且您更忙於技術技能。

最大的區別實際上是公路自行車。 你可能會說,‘哦,我沒有達到我應該達到的水平,我們取消了這場比賽,我們去訓練,然後再增加一場比賽。 例如,您可能在春季進行一組比賽,然後進行一組訓練,然後參加一場大型比賽。 但在跨賽季情況不同:你只是每個週末比賽,然後這個聖誕節我認為是 14 天和 10 場比賽。

荷蘭雙冠王:瑪麗安·沃斯 (Marianne Vos) 在 2021 年 UCI 越野摩托車世界杯滑鐵盧比賽中帶領露辛達·布蘭德 (Lucinda Brand)。 (照片:格雷格卡普蘭)

VN:您認為女子越野賽和公路賽的進步有什麼可比性嗎? 一個比另一個更公平嗎?
LB:哦,很難的問題——我認為道路 [cycling] 團隊的結構和類似的東西可能會更領先一點。 但是,在越野賽中,我們在平等支付和時代平等方面遙遙領先。 所以我認為那樣,越野賽更平等。

我想你可能會看到更多新的組合——比如公路和賽道。 雖然現在賽道變得越來越困難,因為它開始成為夏季運動 [the UCI has recently changed the calendar for track, –ed],但已經有更多組合。 一些山地自行車騎手在路上,山地自行車騎手也在做越野自行車。 例如,瑪麗安已經做了多少年了? 我認為我們正在引領潮流。

VN:你覺得穿上彩虹球衣有什麼額外的壓力嗎?
LB:我感覺很舒服,我真的很喜歡穿它,我真的很想在人群中騎行,在人群中比賽並展示它。 而且,為了能夠展示它——它不一定要贏。 當然,如果我贏了那就太好了。 我的意思是,毫無疑問,但不,當我能有一些好的表現時,我很高興。



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