स्कॉट पैट्रन ईराइड लंबी-यात्रा ईएमटीबी में छिपे हुए झटके के साथ अगले स्तर का एकीकरण है

स्कॉट ने अपने लाइन-अप में एक बिल्कुल नया eMTB जोड़ा है; स्कॉट संरक्षक ईराइड। यात्रा के संदर्भ में, यह जीनियस ईराइड और रैनसम ईराइड के बीच स्लॉट करता है, लेकिन बॉश परफॉर्मेंस लाइन सीएक्स मोटर के साथ दोनों की तुलना में एक बड़ी बैटरी समेटे हुए है, जो चार-बार लिंकेज को समायोजित करने के लिए विशिष्ट रूप से पीछे की ओर घुमाया जाता है जो अंदर छिपे हुए झटके को दूर करता है। टॉप ट्यूब। स्कॉट के लिए ऐसा एकीकरण कोई नई बात नहीं है, जिसे अनुकूलित किया गया है बोल्ड की तकनीक अपनी विश्व चैंपियनशिप जीतने के लिए स्कॉट स्पार्क. यहां बताया गया है कि उन्होंने इसे लंबी यात्रा वाले eMTB के लिए कैसे अनुकूलित किया है।

स्कॉट संरक्षक eRide eMTB

स्कॉट पैट्रन ईराइड ईएमटीबी 160 मिमी यात्रा, आगे और पीछे चलता है, बाद में चार-बार लिंकेज द्वारा दिया जाता है जो एक शीर्ष ट्यूब एकीकृत झटका चलाता है। हालांकि यह निश्चित रूप से बहुत साफ सुथरा और प्रभावशाली दिखता है, एकीकरण सौंदर्यशास्त्र से कहीं अधिक है। फ्रेम के अंदर झटके को छिपाने से मोटर और एक पूर्ण आकार की पानी की बोतल को समायोजित करने के लिए सामने के त्रिकोण के भीतर जगह खुल जाती है। ट्रेल क्रूड को शॉक वाइपर सील से दूर रखने का अतिरिक्त लाभ भी है।

नया सिंक्रोस हिक्सॉन आईसी एसएल वन-पीस बार और स्टेम हेडसेट असेंबली ब्रेक होसेस, एक गियर केबल, ट्विन-लोक सस्पेंशन और ड्रॉपर केबल, बॉश रिमोट और केआईओएक्स 300 डिस्प्ले केबल को सीधे सामने के त्रिकोण में फीड करती है ताकि कॉकपिट को यथासंभव अव्यवस्थित रखा जा सके।

फॉक्स न्यूड शॉक को स्कॉट के ट्विन-लोक सिस्टम का उपयोग करके तीन अलग-अलग मोड के बीच स्विच किया जा सकता है, जिसमें केबल आंतरिक रूप से शीर्ष ट्यूब के माध्यम से और हैंडलबार माउंटेड रिमोट पर अपडेटेड सिंक्रोस हिक्सॉन आईसी एसएल वन-पीस स्टेम और हैंडलबार के माध्यम से होते हैं। वे तरीके हैं तालाबंदी, कर्षण नियंत्रण और उतरना; लॉकआउट मोड में रियर व्हील यात्रा 115 मिमी तक कम हो जाती है। हवा के दबाव और पलटाव समायोजन के लिए, शीर्ष ट्यूब के नीचे एक हटाने योग्य पैनल के माध्यम से झटके तक पहुँचा जा सकता है।

एकीकरण वहाँ समाप्त नहीं होता है; Scott Patron eRide eMTB में सीट स्टे पर एकीकृत रियर लाइट भी है। दोमट शेल्फ के निर्माण को रोकने के लिए एक कस्टम रियर फेंडर भी है

अंदर एक नज़र

एक पारदर्शी फ्रेम की यह छवि हमें यह सब बेहतर ढंग से समझने में मदद करती है, यह दिखाती है कि केबलों को आंतरिक रूप से कैसे रूट किया जाता है, शीर्ष ट्यूब के अंदर 205 मिमी x 60 मिमी का झटका कैसे लगाया जाता है, कैसे बॉश प्रदर्शन लाइन सीएक्स मोटर अपने आवास के भीतर विशिष्ट रूप से पीछे की ओर झुका हुआ है , और कैसे 750Wh की बैटरी मोटर के ठीक आगे डाउनट्यूब में स्लाइड करती है।

करीब से देखने पर, हम देख सकते हैं कि चार-बार लिंकेज एक लिंकेज के माध्यम से झटके को कैसे चलाता है जो सामने के त्रिकोण के भीतर छिपा होता है, जहां शीर्ष ट्यूब और सीट ट्यूब एक दूसरे में प्रवाहित होते हैं। स्कॉट हमें बताता है कि पैट्रन ईराइड की किनेमेटिक को विशेष रूप से बॉश की नवीनतम ईएमटीबी मोटर के आसपास डिजाइन किया गया था। ड्राइव यूनिट को 46 डिग्री घुमाया गया है और अब बेहतर एकीकरण, बढ़ी हुई कठोरता और बेहतर गर्मी प्रबंधन के लिए नीचे से समर्थित है।

बॉश परफॉर्मेंस लाइन XC मोटर 85Nm तक का टॉर्क देता है; 750Wh बैटरी के साथ, Patron eRide की दावा की गई 100 किमी की सीमा है

स्कॉट संरक्षक ईराइड ज्यामिति

Scott Patron eRide 900 Tuned 8,699 € पर बिकता है

स्कॉट पैट्रन eRide eMTB फिक्स्ड ज्योमेट्री के साथ 29″ पहियों पर रोल करता है। इसमें S-XL साइज रेंज में 454mm चैनस्टे मिलते हैं, जिनकी पहुंच 432.7mm से 501.2mm तक है। हेड एंगल M-XL फ्रेम पर 65° पर बैठता है, S फ्रेम पर 64.5° पर थोड़ा सुस्त। सीट ट्यूब कोण सभी उचित रूप से छोटे पर 77 डिग्री से शुरू होते हैं, एक्सएल पर कभी भी थोड़ा सा 76.8 डिग्री तक कम हो जाते हैं।

निचला ब्रैकेट पूरे बोर्ड में 347 मिमी की ऊंचाई पर बैठता है, जिसमें सभी आकारों में 165 मिमी क्रैंक आर्म होते हैं।

मूल्य निर्धारण और उपलब्धता

सबसे किफायती स्कॉट संरक्षक यह ऑरेंज ईराइड 920 मॉडल है जो 5,999 € पर बिकता है

Scott Patron eRide eMTB के सात अलग-अलग संस्करण होंगे; eRide 900 अल्टीमेट, eRide 900 Tuned, eRide 900, eRide 910 और eRide 920, क्रमशः 10,999 €, 8,699 €, 7,699 €, 6,599 € और 5,999 € पर खुदरा बिक्री।

शेष दो मॉडल महिलाओं की बाइक हैं; Contessa eRide 900 और Contessa eRide 910, क्रमशः 7,699 € और 5,999 € पर खुदरा बिक्री। हमारे पास अभी तक पूर्ण विशिष्टताओं की सूची नहीं है, लेकिन इन कॉन्टेसा मॉडल और नियमित पुरुषों के मॉडल के बीच एकमात्र अंतर संपर्क बिंदु और रंग होने की संभावना है।

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