प्रश्नोत्तर: लुसिंडा ब्रांड संतुलन सड़क और ‘क्रॉस’ पर

प्रश्नोत्तर: लुसिंडा ब्रांड संतुलन सड़क और ‘क्रॉस’ पर


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लुसिंडा ब्रांड डिफेंडिंग यूसीआई वर्ल्ड साइक्लोक्रॉस चैंपियन है। और वह ट्रेक-सेगफ्रेडो वीमेन के लिए सड़क पर दौड़ भी लगाती है। वह दोनों क्षेत्रों में सफलता के साथ एक सवार है।

2021 में, ब्रांड का ट्रेक-सेगफ्रेडो के साथ एक सफल रोड सीज़न था, लोट्टो-थुरिंगेन लेडीज टूर में ओवरऑल जीतना चरण 3 और 5 पर एकमुश्त जीत के साथ। उसने 2021 गिरो ​​​​रोसा में पर्वतीय वर्गीकरण भी जीता। और, ज़ाहिर है, वह अपने साथियों का समर्थन करने के लिए भी सवारी करती है – लिज़ी डिग्नान तथा एलिसा लोंगो-बोर्गिनी – विभिन्न जातियों में।

अपने रोड सीज़न के बाद, ब्रांड ने अपने हमवतन के विपरीत कई सप्ताह का समय लिया मैरिएन वोस जिन्होंने बैक-टू-बैक सप्ताहांत में दौड़ लगाई सड़क और ‘क्रॉस – फिटनेस हासिल करने और तेज और केंद्रित रहने के लिए।

ब्रांड Vos के बाद केवल दो सेकंड के बाद दूसरे स्थान पर था 2021-22 यूसीआई साइक्लोक्रॉस सीज़न ओपनर, वाटरलू, WI . में, कहां वेलोन्यूज 32 वर्षीय डचवूमन के साथ पकड़ा गया।

वेलोन्यूज: क्या आपको लगता है कि आप उद्घाटन पेरिस-रूबैक्स फेम्स की दौड़ से चूक गए हैं?
लुसिंडा ब्रांड: बेशक, मुझे वहां रहना अच्छा लगता, लेकिन कभी-कभी आपको अपने दिल के बजाय अपने दिमाग का इस्तेमाल करने की जरूरत होती है। और मुझे पता है कि आधे साल में एक नया है, लेकिन इन शर्तों के साथ भी जो वहां थे। मैंने यह भी महसूस किया कि यह बहुत सामान्य नहीं है कि यह फिर से आधे साल में ऐसा ही होगा।

वीएन: आप अपनी टीम के साथी लिज़ी डिग्नन के जीतने के बारे में कैसा महसूस करते हैं?
LB: हाँ, वह अद्भुत था। मुझे टूरिस्ट को पैक करना था, लेकिन मैंने अपने बॉयफ्रेंड को ऐसा करने दिया क्योंकि मुझे रेस देखने की जरूरत थी।

वीएन: यह डिग्नन द्वारा एक बहुत ही अद्भुत एकल था – उन परिस्थितियों में एक बहुत लंबा पलायन।
LB: हाँ और हमारे कौशल भी अविश्वसनीय थे। हाँ, यह वास्तव में बहुत मजबूत था।

वीएन: तो यह पता लगाने के लिए ज्यादा समय नहीं है कि अपने शेड्यूल को कैसे समायोजित किया जाए। कैसे पता करें कि अपना शेड्यूल कब एडजस्ट करना है?
LB: अगर वास्तव में आराम की जरूरत है, तो आपको बस अपने प्रति ईमानदार रहने और खुद को समय देने की जरूरत है। और फिर, ज़ाहिर है, शायद सभी वर्गीकरण चले गए हैं।

आपको कहने की ज़रूरत है, ‘ठीक है, मैं वास्तव में कौन सी दौड़ जीतना चाहता हूं? तुम्हारा लक्ष्य क्या है? आप वास्तव में किस जाति से प्यार करते हैं?’ और वे हमेशा कुछ दौड़ होते हैं जहाँ आप कर सकते हैं। हाँ, आप उनके चारों ओर एक घेरा बना सकते हैं [on the calendar] और उसी के लिए जाओ। और मुझे लगता है कि यह बहुत महत्वपूर्ण भी रहा है। लेकिन, एक राइडर के रूप में उस कॉल को करना हमेशा आसान नहीं होता है। इसलिए आप अपने आसपास के लोगों से पूछें।

लुसिंडा ब्रांड (सबसे दाएं) 2021 यूसीआई साइक्लोक्रॉस विश्व कप वाटरलू की शुरुआत से पहले टीम के साथियों और अन्य ट्रेक-प्रायोजित एथलीटों के साथ वार्म अप करता है। (फोटो: ग्रेग कपलान)

वीएन: इस ‘क्रॉस सीज़न’ के लिए आपके समग्र लक्ष्य क्या हैं? चैंपियनशिप की रक्षा करें? समग्र श्रृंखला शीर्षक के बारे में क्या?
LB: हाँ, निश्चित रूप से, हमेशा कोशिश करने की ज़रूरत है। यह बहुत अच्छा होगा यदि यह फिर से संभव है लेकिन यह आसान नहीं है – यह बहुत लंबी प्रतिस्पर्धा है, और कुछ दौड़ में कुछ समस्याओं का सामना करने की संभावना, विशेष रूप से साइक्लोक्रॉस में हमेशा एक मौका होता है। लेकिन इसके अलावा, मुझे लगता है कि मैं वास्तव में यूरोपीय लोगों पर नजर रखता हूं- यह नीदरलैंड में है- और मेरे पास कभी चैंपियन जर्सी नहीं थी, हां, यह भी कुछ है।

वीएन: इस साल आप किस दौड़ का सबसे ज्यादा इंतजार कर रहे हैं?
LB: वास्तव में मेरे लिए यह हमेशा एक कठिन प्रश्न है। अभी भी कुछ पाठ्यक्रम हैं [that] मैंने कभी भी सवारी नहीं की है, इसलिए यह बिल्कुल नया है, और यह भी कुछ ऐसा है जिसका मैं हमेशा इंतजार करता हूं। मैं हमेशा नामुर का इंतजार कर रहा हूं। यह कुछ खास है। मुझे वास्तव में वह कोर्स पसंद है – यह बहुत कठिन है, लेकिन यह वास्तव में मुझे सूट करता है।

वीएन: क्या इस साल आपकी तैयारी पिछले सालों से अलग है? महामारी के कारण नहीं, बल्कि कुछ अलग जो आपने इस साल किया है?
LB: यदि आप इस वर्ष की तुलना दो साल पहले से करते हैं, तो एक उचित सड़क का मौसम भी था, तो मुझे लगता है कि मैंने कम दौड़ लगाई।

मैंने बाद में वसंत ऋतु में भी शुरुआत की, इसलिए मेरे पास वहां उचित आराम की अवधि थी। तो यह वास्तव में बहुत बड़ा अंतर है, लेकिन इसके अलावा, मैंने इतना कुछ नहीं बदला। मैं हर साल थोड़ा अलग तरह का प्रशिक्षण लेता हूं।

यह बहुत उबाऊ है क्योंकि यह वही बात है। क्रिसमस के समय के करीब आने के बाद, हमें यह देखने की जरूरत है कि चीजें कैसी चल रही हैं। मैं शारीरिक रूप से कैसा महसूस कर रहा हूं। और वर्गीकरण कैसे चल रहा है। विश्व कप की शुरुआत बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यूसीआई रैंकिंग के लिए आप वहां अंक अर्जित कर सकते हैं, जो कि प्रारंभ क्रम के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। और फिर हमें अन्य वर्गीकरणों को देखने की जरूरत है [for the Superprestive and X2O series] स्थिति कैसी है। अगर मैं सब कुछ करने के लिए पर्याप्त रूप से फिट नहीं हूं, क्योंकि यह इतना पूर्ण कार्यक्रम है, तो मुझे कुछ को छोड़ना होगा और अपने दिमाग का उपयोग करना होगा।

क्राइस्टमास्टाइम इतनी व्यस्त अवधि है। यह वह अवधि भी है जब आप सबसे महत्वपूर्ण दौड़-विश्व चैंपियनशिप की दिशा में काम कर रहे हैं। इसलिए यदि आप इस अवधि में खुद को खराब करते हैं, तो आपके पास वापस आने के लिए बहुत कम समय है [on form]. बहुत पतली रेखा है।

वीएन: क्या माउंटेन बाइक स्किल्स या रोड स्किल्स साइक्लोक्रॉस में बेहतर ट्रांसफर होते हैं?
LB: मुझे लगता है कि माउंटेन बाइक बिल्कुल अलग है। इसलिए अगर आप दो बाइक्स को देखें तो मुझे लगता है कि रोड और साइक्लोक्रॉस बाइक एक-दूसरे से ज्यादा मिलती-जुलती हैं। लेकिन निश्चित रूप से, तीव्रता की तरह [and] रेसिंग की शैली [are closer between cross and MTB]. माउंटेन बाइक और क्रॉस के लिए: वे एक-दूसरे के बहुत करीब हैं और आप तकनीकी कौशल के साथ अधिक व्यस्त हैं।

सबसे बड़ा अंतर वास्तव में रोड साइकलिंग से है। आप शायद कहते हैं, ‘ओह, मैं उस स्तर पर नहीं हूं जो मुझे इसके साथ होना चाहिए, हम इस दौड़ को निकालते हैं, और हम प्रशिक्षण लेते हैं, और हम एक और दौड़ जोड़ते हैं।’ आप शायद वसंत ऋतु में रेसिंग का एक ब्लॉक करते हैं, और फिर आप प्रशिक्षण का एक ब्लॉक करेंगे और उदाहरण के लिए, आप बड़ी स्टेज दौड़ में से एक में जाएंगे। लेकिन ‘क्रॉस सीज़न में यह अलग है: आप हर सप्ताहांत में बस दौड़ते हैं, और फिर इस क्राइस्टमास्टाइम में मुझे लगता है कि यह 14 दिनों और 10 दौड़ में है।

डच डबल: 2021 यूसीआई साइक्लोक्रॉस विश्व कप वाटरलू में मैरिएन वोस ने लुसिंडा ब्रांड का नेतृत्व किया। (फोटो: ग्रेग कपलान)

वीएन: क्या आप महिलाओं के साइक्लोक्रॉस और रोड रेसिंग की प्रगति में कोई समानता देख रहे हैं? क्या एक दूसरे से अधिक न्यायसंगत है?
LB: ओह, मुश्किल सवाल – मुझे लगता है कि सड़क [cycling] टीमों की संरचना और उस तरह की चीजों के साथ थोड़ा और आगे हो सकता है। लेकिन फिर, साइक्लोक्रॉस में, हम समय में समान भुगतान और समान भुगतान से कहीं अधिक आगे हैं। तो मुझे लगता है कि इस तरह, साइक्लोक्रॉस अधिक बराबर है।

मुझे लगता है कि आप सड़क और ट्रैक जैसे नए संयोजन देखेंगे। हालाँकि ट्रैक अब और कठिन होता जा रहा है क्योंकि यह समर स्पोर्ट्स होने लगा है [the UCI has recently changed the calendar for track, –ed], लेकिन पहले से अधिक संयोजन हैं। कुछ माउंटेन बाइक सवार सड़क पर हैं, और माउंटेन बाइक सवार भी साइक्लोक्रॉस कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, मैरिएन ने पहले ही कितने वर्षों तक ऐसा किया? मुझे लगता है कि हम इसके लिए ट्रेंड-सेटिंग कर रहे हैं।

वीएन: क्या आप रेनबो जर्सी पहनकर कोई अतिरिक्त दबाव महसूस करते हैं?
LB: मैं सहज महसूस करता हूं, मुझे वास्तव में इसे पहनने में मज़ा आता है और मैं वास्तव में इसे भीड़ के साथ और भीड़ के साथ सवारी करना चाहता हूं और इसे दिखाना चाहता हूं। और, इसे दिखाने में सक्षम होने के लिए—इसका जीतना जरूरी नहीं है। बेशक, अगर मैं जीत रहा हूं तो यह बहुत अच्छा है। मेरा मतलब है, इसमें कोई संदेह नहीं है, लेकिन नहीं, जब मैं कुछ अच्छा प्रदर्शन कर सकता हूं तो मुझे खुशी होती है।



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