न्यू क्विंटाना रू वी-पीआर ट्राई बाइक अपने नए फिट-रेडी प्रोग्राम के साथ रेडी टू राइड डिलीवर करती है

न्यू क्विंटाना रू वी-पीआर ट्राई बाइक अपने नए फिट-रेडी प्रोग्राम के साथ रेडी टू राइड डिलीवर करती है


इस महीने की शुरुआत में, Quintana Roo ने एक नई ट्रायथलॉन सुपरबाइक खरीदी। वी-पीआर में एक पूरी तरह से नया डिज़ाइन है जो वायुगतिकी, फिट की सीमा और बाइक की डिलीवरी के तरीके में सुधार करते हुए वजन का एक गुच्छा कम करता है। हालांकि यह एक वैकल्पिक कार्यक्रम है, क्विंटाना रू के नए फिट-रेडी कार्यक्रम का मतलब है कि आप अपने घर पर एक ट्राई बाइक पहुंचा सकते हैं, जो आपके सटीक माप के लिए पहले से ही कस्टम फिट है।

हल्का वजन

क्विंटाना रू वी-पीआर ट्राई बाइक

निर्माण में उपयोग किए गए एक नए कार्बन कपड़े का हवाला देते हुए, वी-पीआर वजन को 2,169 ग्राम तक कम कर देता है जिसमें 52 सेमी फ्रेम के लिए फ्रेम, कांटा, सीटपोस्ट, क्यूबॉक्स और टीटी स्टोरेज शामिल है। Q-Roo का दावा है कि इसका परिणाम पूर्ण स्टॉक बाइक कॉन्फ़िगरेशन में होता है जो कुछ प्रतिस्पर्धियों की तुलना में लगभग 2lbs हल्का होता है। उस वज़न में T47 थ्रेडेड बॉटम ब्रैकेट की चाल भी शामिल है – कुछ ऐसा जो हम हर बाइक लॉन्च के साथ अधिक से अधिक देख रहे हैं।

शिफ्ट + वायुगतिकी

क्विंटाना रू वी-पीआर ट्राई बाइक एरोडायनामिक्स

एरोडायनामिक्स के संदर्भ में, क्विंटल रू ने वी-पीआर को Cervelo P5 के खिलाफ बेंचमार्क किया। 30mph पर, और -20 से 20° yaw तक, Q-Roo का दावा है कि V-PR का औसत P5 की तुलना में 9.5 वाट तेज है। अपनों की तुलना में PRsix2 डिस्क, वी-पीआर 5.02% अधिक कुशल है। इसका एक बड़ा हिस्सा वह है जिसे Q-Roo अपनी Shift+ तकनीक कहता है जो हवा को फ्रेम के स्वच्छ, गैर-ड्राइव साइड की ओर मोड़ती है।

जहाज पर भंडारण और जलयोजन

क्विंटाना रू वी-पीआर ट्राई बाइक हाइड्रेशन

जलयोजन के लिए, क्यू-रू का दावा है कि वी-पीआर को बिना बोर्ड के मानक गोल पानी की बोतलों के साथ तेज होने के लिए डिज़ाइन किया गया था। सिर्फ इसलिए कि एक एकीकृत मूत्राशय प्रणाली की तुलना में मानक गोल पानी की बोतलें साफ करना और उपयोग करना आसान होता है। सामने की ओर, बाइक को प्रोफाइल डिज़ाइन एरिया एयरो बोतल या एचएसएफ/एयरो एचसी 800+ बोतल को स्वीकार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

क्विंटाना रू वी-पीआर ट्राई बाइक टॉप ट्यूब स्टोरेज

पोषण भंडारण एक एयरो टॉप ट्यूब पोषण बॉक्स के माध्यम से पेश किया जाता है जो एक ज़िप बंद के साथ एक कठोर रबर डिजाइन है।

क्विंटाना रू वी-पीआर ट्राई बाइक क्यूबॉक्स

और टूल्स और पुर्जों के लिए, हटाने योग्य QBox को अधिक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन के साथ अपडेट किया गया है। इसमें अभी भी आवश्यक चीजों के लिए बहुत जगह है, और यहां तक ​​​​कि पीछे की रोशनी के लिए बढ़ते स्लॉट भी प्रदान करता है।

कॉकपिट विकल्प

क्विंटाना रू वी-पीआर ट्राई बाइक कॉकपिट विकल्प

उपभोक्ताओं के पास विज़न प्रो और विजन टीएफए के रूप में दो अलग-अलग कॉकपिट विकल्पों का विकल्प है। प्रो कॉकपिट अधिक महंगा, सबसे एयरो कार्बन विकल्प है जो 8% तेज एक्सटेंशन का वादा करता है जो 40 किमी से अधिक 9.4 सेकंड बचा सकता है। बेशक, कई लोग टीएफए संयोजन का विकल्प चुनेंगे जो वास्तव में व्यापक फिट विचरण प्रदान करता है।

आपके दरवाजे के लिए फ़िट-तैयार

क्विंटाना रू वी-पीआर ट्राई बाइक फिट-रेडी

हालांकि उन सभी समायोजनों को स्थापित करना एक दर्द हो सकता है, यही वजह है कि क्विंटाना रू अब अपने फिट-रेडी कार्यक्रम की पेशकश कर रहा है – जिसे वे उद्योग-प्रथम कह रहे हैं। परीक्षण और त्रुटि के माध्यम से एक नई बाइक प्राप्त करने और इसे अपने सटीक फिट के लिए सेट करने के बजाय, क्यू-रू अब आपके लिए सेटअप करेगा इससे पहले यह पहुँच गया। बस क्यू-रू को अपना फिट डेटा, ऊपर दिया गया फॉर्म, और अतिरिक्त $250 भेजें, और वे एक्सटेंशन को काट देंगे, आर्मरेस्ट स्पेसर्स सेट करेंगे, आपकी सैडल की स्थिति, ब्रेक होसेस को काटेंगे और ब्लीड करेंगे, और बाइक को पूरी तरह से डायल करेंगे। उस समय, बाइक उनके होम.डिलीवरी के माध्यम से आपके दरवाजे तक पहुंचाई जाती है। इसका मतलब है कि बाइक 90% असेंबल है और सवारी के लिए तैयार होने के लिए न्यूनतम चरणों की आवश्यकता होती है।

मूल्य निर्धारण और उपलब्धता

वी-पीआर $ 8,840 से शुरू होता है, जिसमें घटक पसंद, फिनिश और फ़िट-रेडी जैसे विकल्पों के आधार पर कीमतें बढ़ती हैं। यह एक फ्रेमसेट में भी उपलब्ध होगा, जिसकी कीमत $5,340 से शुरू होगी। बाइक अब ऑर्डर के लिए उपलब्ध हैं, इसे पेंट करने, बनाने और आपके दरवाजे तक पहुंचाने में औसतन छह सप्ताह का समय लगता है।

quintanarootri.com



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