डीवीओ ओनिक्स 38 एंड्यूरो फोर्क लगभग तैयार; गार्नेट 2 ड्रॉपर पोस्ट को बाहरी यात्रा समायोजन मिलता है
एंड्यूरो के लिए आगे बढ़ते हुए, 2024 डीवीओ ओनिक्स 38 एक शक्तिशाली विकल्प के लिए स्टैंचियन व्यास को वर्तमान 36 मिमी से 38 मिमी तक बढ़ाता है। नए फोर्क्स पूरे लाइन में नए एसएल एयर स्प्रिंग्स और सुविधाओं के साथ शीर्ष डी1 स्तर की विशिष्टता पर एक नया विकल्प भी पेश करते हैं।
पुखराज डी1 शॉक्स को नए नियंत्रण मिलते हैं, और एक बिल्कुल नए गार्नेट 2 ड्रॉपर सीटपोस्ट में एक बहुत ही अनूठी बाहरी यात्रा समायोजन सुविधा है… जो सभी इस साल के अंत में 2024 मॉडल के रूप में आए।
ओनिक्स 38 लाइनअप अपने तीन स्तरों में कई नए एयर स्प्रिंग फीचर और विकल्प पेश करेगा। शीर्ष D1 मॉडल अपने बाहरी रूप से समायोज्य “ओटीटी” कॉइल निगेटिव स्प्रिंग को बनाए रखता है, जो आपको मध्य और अंत-स्ट्रोक में मुख्य एयर स्प्रिंग के अनुभव से पूरी तरह से स्वतंत्र रूप से छोटे बम्प संवेदनशीलता को समायोजित करने देता है।
नया एसएल एयर स्प्रिंग सेटअप और सैग के दौरान दबाव को बराबर करने के लिए एक छोटे डिंपल/चेक वाल्व का उपयोग करके एक परिचित प्रणाली में सकारात्मक और नकारात्मक को जोड़ता है, वजन बचाता है लेकिन इसे ठीक करने की आपकी क्षमता को कम करता है। ओटीटी शुरुआती युक्ति है, जिसमें एसएल डी1 पर एक विकल्प है। लेकिन अब D2 और D3 फोर्क्स को SL एयर स्प्रिंग ही मिलेगा, आंतरिक रूप से समायोज्य OTT विकल्प नहीं।
D1 फोर्क्स को उनके सबसे अच्छे डम्पर कार्ट्रिज के साथ बाहरी उच्च और निम्न गति संपीड़न भिगोना मिलता है। D2 फोर्क्स को लो-स्पीड कंप्रेशन और थोड़ा कम स्पेक डेम्पर मिलता है, और D3 फोर्क्स (केवल ओईएम होने की संभावना है, आफ्टरमार्केट उपलब्ध नहीं है) अधिक बेसिक कार्ट्रिज का उपयोग करते हैं लेकिन बाहरी लो-स्पीड कंप्रेशन और रिबाउंड कंट्रोल को बनाए रखते हैं। प्रदर्शन को ट्यून करने के लिए तीनों एयर वॉल्यूम समायोजन का उपयोग कर सकते हैं।
38 मिमी चेसिस को सभी मॉडलों पर एक नया खोखला जालीदार मुकुट मिलता है। D1 और D2 कांटे हल्के वजन के 7000-सीरीज़ अलॉय स्टैन्चियन प्राप्त करते हैं, और D3 में 6000-सीरीज़ मिश्र धातु मिलती है। अब केवल 29″ पहियों के लिए उपलब्ध है, बड़ा चेसिस 160-180 मिमी विकल्पों के साथ 20 मिमी यात्रा जोड़ता है।
बड़े स्टैन्चियन को स्वचालित दबाव ब्लीड वाल्व के साथ नए लोअर मिलते हैं। डीप कंप्रेशन हिट्स के दौरान, यह लगातार प्रदर्शन बनाए रखने के लिए निचले हिस्से से थोड़ी हवा निकालेगा। फॉक्स फोर्क्स (जिसे रॉकशॉक्स ने भी इस्तेमाल करने की कोशिश की थी) पर मिली मैनुअल रिलीज़ के विपरीत, यह एक पूरी तरह से स्वचालित प्रणाली है जिसे आपको छूने की ज़रूरत नहीं है।
सभी तीन मॉडल राइट-साइड पिंच बोल्ट के साथ एक नए फ्लोटिंग थ्रू एक्सल का उपयोग करते हैं। संख्याएं और चश्मा हैं:
- 15×110 बूस्ट
- केवल 29er
- 160-180 मिमी यात्रा
- 44 मिमी ऑफसेट
- 597 मिमी एक्सल-टू-क्राउन
- 203 मिमी रोटर डिस्क ब्रेक डायरेक्ट माउंट
- एकीकृत फेंडर माउंट
इस फॉल (2023) में उपलब्ध, डी1 मॉडल के लिए कीमत करीब 1,200 डॉलर होनी चाहिए। सभी तीन मॉडलों को ई-एमटीबी के लिए एक ई1/ई2/ई3 संस्करण भी मिलेगा, जो बेहतर स्थायित्व के लिए अंदर 28% अधिक बुशिंग ओवरलैप जोड़ता है।
2024 DVO पुखराज D1 झटका
पुखराज डी1 शॉक में नया डुअल हाई/लो कम्प्रेशन नॉब है, जो टॉप स्पेक मॉडल के लिए अधिक नियंत्रण जोड़ता है। जुलाई के आसपास उपलब्ध है, कीमत करीब 600 डॉलर होनी चाहिए। जेड एक्स कॉइल संस्करण के रूप में भी उपलब्ध है।
2024 डीवीओ गार्नेट 2 ड्रॉपर पोस्ट
नया डीवीओ गार्नेट 2 ड्रॉपर पोस्ट दो यात्रा विकल्पों के साथ देर से गिरावट में बाजार में उतरेगा, लेकिन एक चाल के साथ यह आस्तीन है जो आपको कुल 14 अलग-अलग यात्रा लंबाई देता है।
यह 170-200 मिमी और 130-160 मिमी संस्करणों में आएगा, लेकिन प्रत्येक को 5 मिमी वेतन वृद्धि में बदला जा सकता है।
रहस्य यह बेज़ेल है जो आपको उपकरण के बिना बाहरी रूप से यात्रा को समायोजित करने देता है। बस पोस्ट को कंप्रेस करें, इसे मोड़ें, और प्रत्येक इंडेंट यात्रा में 5 मिमी का बदलाव है।
यह अंदर एक स्टेप्ड स्लीव का उपयोग करके काम करता है। तीन पिन पोस्ट को बिना घुमाए ऊपर और नीचे खिसकाते रहते हैं, और वे एक स्टेप्ड सिलेंडर के खिलाफ ऊपर की ओर निकलते हैं। बाहरी बेज़ेल को घुमाने से वह चरण बदल जाता है जिससे वे संपर्क करते हैं, और प्रत्येक चरण 5 मिमी अधिक (या उससे कम) बैठता है जो उसके बगल में है।
यह 30.9 और 31.6 डायमीटर में उपलब्ध होगा। वजन, कुल ऊंचाई आदि जैसे पूर्ण विनिर्देश टीबीए हैं। इस प्रीमियम मिश्र धातु लीवर के साथ $ 349 का लक्ष्य जो एक असर पर पिवोट करता है, जो वास्तव में पोस्ट को एक अच्छा सौदा बनाता है, यह देखते हुए कि कुछ ड्रॉपर लीवर के बिना आते हैं, और लीवर आश्चर्यजनक रूप से महंगे हैं।
