डीटी स्विस एआरसी डिस्क सुपर फास्ट न्यू वाइड ट्यूबलेस टीटी/ट्राई व्हील

डीटी स्विस एआरसी डिस्क सुपर फास्ट न्यू वाइड ट्यूबलेस टीटी/ट्राई व्हील


नया डीटी स्विस एआरसी 1100 डिकट डिस्क कार्बन रियर व्हील अपने एआरसी एयरो रोड व्हील लाइनअप को पूरा करने के लिए हल्के वजन और बेहतर वायुगतिकी के साथ घड़ी के खिलाफ लंबी दूरी की दौड़ को तेज करने का वादा करता है। डीटी केवल डिस्क ब्रेक कहता है, ट्यूबलेस एआरसी डिस्क व्हील जो उन्होंने सबसे तेज बनाया है, आधुनिक चौड़े 28 मिमी ट्यूबलेस टायर के लिए अनुकूलित …

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क्रोम-डीकेल्ड व्हील्स पर फैबियन कैंसेलरा, फोटो सी। डीटी स्विस

अपने एआरसी डिस्क प्रोजेक्ट के साथ डीटी का लक्ष्य अंततः विकसित एआरसी एयरो व्हील लाइनअप को बंद करना था 2017 से स्विससाइड के साथ. अब समय परीक्षण या ट्रायथलॉन कोर्स प्रोफाइल और हवा की स्थिति के आधार पर 80 मिमी या 62 मिमी गहरे पहियों के साथ जोड़ा गया, एआरसी डिस्क सवारों को तेजी से जाने में मदद करेगी।

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घड़ी के खिलाफ दौड़ के लिए पसंद का एक हथियार, नया डिस्क व्हील फ्लैट से रोलिंग पहाड़ी पाठ्यक्रमों में दौड़ने के लिए है, शांत से मध्यम हवाओं में, और आदर्श रूप से मामूली क्रॉसविंड स्थितियों में क्योंकि संपूर्ण एआरसी लाइनअप नकारात्मक ड्रैग (नौकायन प्रभाव) से लाभान्वित होता है। 15° के सापेक्ष पवन कोणों पर (आगे की गति में फैक्टरिंग)।

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जीएसडब्ल्यू पवन सुरंग में इमोजेन सिममंड्स

DT इसे उनका “f .” कहता हैलंबी दूरी के ट्रायथलीट और समय परीक्षण साइकिल चालकों के लिए सबसे अच्छा एयरो व्हील जो अपने अंतिम प्रदर्शन और सर्वोत्तम संभव परिणाम चाहते हैं।

एयरो टेक विवरण

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नया चौड़ा ट्यूबलेस एआरसी डिस्क व्हील प्री-फैब्रिकेटेड कार्बन सैंडविच (पाई) स्लाइस की एक श्रृंखला से बनाया गया है, जो अंततः अंतिम व्हील आकार बनाने के लिए स्विट्जरलैंड में एक साथ बंधे हैं।

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एक निर्माण जो पहिया से टायर तक एक सहज संक्रमण पैदा करता है जो डीटी का दावा है कि यह एआरसी 80 मिमी फ्रंट व्हील के साथ जोड़े गए प्रतिस्पर्धा से तेज़ बनाता है, समान ज़िप्प 808/सुपर 9 सेटअप पर 2W तक बचाता है, या मिलान की एक जोड़ी पर समान बचत करता है 80 मिमी गहरे डीटी स्विस एआरसी पहिए।

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पतले आंतरिक फोम वेज के ऊपर हाई-मॉड कार्बन से बने 8 खंडों का उपयोग करके पहिया के प्रत्येक पक्ष का निर्माण करके वजन कम और कठोरता उच्च रखा जाता है। एसिमेट्रिक ड्राइव और ब्रेकिंग फोर्स को मैनेज करने के लिए, एसिमेट्रिक व्हील में ड्राइवसाइड पर एक फ्लैट फेस और थोड़ा उत्तल नॉन-ड्राइवसाइड (डिस्क-साइड) होता है। नॉन-ड्राइवसाइड वॉल्व होल को टूल-फ्री कवर के साथ समाप्त किया जाता है, जिसके अंदर DT ने अधिकतम टायर और दबाव सीमा को प्रिंट किया है।

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रिम की चौड़ाई वही 20 मिमी आंतरिक हुक वाली ट्यूबलेस मनका है जिसे 28 मिमी ट्यूबलेस क्लिनिक (न्यूनतम 25 मिमी, अधिकतम 32 मिमी) के लिए अनुकूलित किया गया है। एआरसी एयरो रोड व्हील परिवार। वाइडर ट्यूबलेस टायर कम टायर प्रेशर की अनुमति देते हैं जो रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के लिए सिद्ध हुए हैं, और लंबी दूरी पर ग्रिप और बंप-ईटिंग आराम दोनों में सुधार करते हैं। डीटी स्विस एआरसी डिस्क व्हील के लिए दावा किए गए 1100 ग्राम वजन को सूचीबद्ध करता है जो इसे के पास रखता है सबसे हल्का वहाँ डिस्क पहिए (110 किग्रा अधिकतम सवार + बाइक वजन सीमा के साथ।)

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पहिया के केंद्र में एक नया लाइटर टॉप-टियर सेंटरलॉक डिस्क ब्रेक डीटी स्विस है 180 36T . के साथ हब शाफ़्ट क्स्प आंतरिक और प्रकाश और चिकनी एसआईएनसी सिरेमिक बीयरिंग। नए 180 के दशक के व्यापक असर वाले अंतराल ने स्थायित्व में सुधार किया और आंतरिक ड्रैग को कम किया, और नया थ्रू-एक्सल हब सभी प्रमुख फ्रीहब निकायों के साथ-साथ टूल-फ्री इंटरचेंजेबल एंड कैप्स के साथ संगत है।

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डीटी स्विस एआरसी डिस्क – मूल्य निर्धारण, विकल्प और उपलब्धता

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डीटी स्विस एआरसी व्हील परिवार

नया डीटी स्विस एआरसी 1100 डिकट डिस्क रीयर व्हील शिमैनो 11-स्पीड लाइट फ्रीहब बॉडी के साथ $ 2967/2238 € के लिए लाल विनाइल डिकल्स के साथ वर्तमान से मेल खाने के लिए मानक आता है डीटी एआरसी एयरो रोड कार्बन आगे का पहिया।

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उस कीमत में शामिल है ट्यूबलेस के लिए पहले से टेप किया गया एक पिछला पहिया, एक मिश्र धातु ट्यूबलेस वाल्व, मानक फर्श पंपों के साथ आसान मुद्रास्फीति के लिए एक वाल्व एडाप्टर, एक अतिरिक्त अतिरिक्त वाल्व छेद कवर, और एक व्हील बैग।

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डीटी स्विस में आपके बाइक सेटअप से मेल खाने के लिए चमकदार सोना, क्रोम और ग्लॉस ब्लैक डिकल्स भी शामिल हैं, जिसमें आपके एआरसी फ्रंट व्हील के मिलान वाले स्टिकर भी शामिल हैं। SRAM और कैम्पगनोलो फ्रीहब बॉडी अलग से बेची जाती हैं।

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