अस्ताना, जिसने इस महीने की शुरुआत में घोषणा की थी कि सह-मालिक और सह-शीर्षक प्रायोजक प्रीमियर टेक होंगे सीज़न के अंत में वापस लेना, ने कहा कि टीम का भविष्य उसके कज़ाख शेयरधारकों के साथ सुरक्षित है, यह पुष्टि करते हुए कि वे 2022 सीज़न के लिए टीम के मालिक और शीर्षक प्रायोजक के रूप में जारी रहेंगे।
प्रीमियर टेक 2021 सीज़न के लिए ऑनबोर्ड आया, जिससे टीम को COVID-19 महामारी के दौरान वित्तीय परेशानियों से बाहर निकालने में मदद मिली, लेकिन कनाडाई कंपनी के सीईओ जीन बेलांगर ने बयान में अपनी वापसी की घोषणा करते हुए कहा कि यह स्पष्ट हो गया था कि दोनों पक्षों ने साझा नहीं किया था। एक ही दृष्टि।
टूर डी फ्रांस से कुछ दिन पहले महाप्रबंधक अलेक्सांद्र विनोकोरोव को उनकी प्रबंधकीय भूमिका से हटा दिए जाने के हफ्तों बाद यह घोषणा हुई। सायक्लिंग समाचार सीखा है कि विभाजन एक के आसपास केंद्रित है उसके भविष्य पर असहमति.
जैसा सायक्लिंग समाचार अगस्त की शुरुआत में पहली बार सूचना दी, विनोकुरोव अब वापस आ गया है कजाख शेयरधारकों और प्रायोजकों के साथ, जुलाई के अधिकांश समय समर्थन और अपने शक्ति आधार के निर्माण के लिए लॉबिंग करने के बाद उसे दूसरा मौका देने के इच्छुक हैं।
जब प्रीमियर टेक विनोकोरोव को टीम से बाहर रहने के अपने रुख पर हिलने को तैयार नहीं थे, अस्ताना के संस्थापक हितधारकों ने अपनी एड़ी खोदी और प्रीमियर टेक को तुरंत सूचित किया कि उन्हें बाहर किया जा रहा है।
वर्तमान प्रबंध निदेशक याना सील के भविष्य की कोई पुष्टि नहीं हुई।
अस्ताना ने एक संक्षिप्त बयान में कहा, “अलेक्जेंडर विनोकुरोव को 2022 सीज़न के लिए स्पोर्ट्स टीम प्रिंसिपल के रूप में फिर से नियुक्त किया गया है और वे राइडर और स्टाफ की भर्ती और खेल संचालन की देखरेख करेंगे।”
2012 में अस्ताना राइडर के रूप में सेवानिवृत्त होने के बाद से विंकोरोव के पास टीम प्रिंसिपल का पद है, लेकिन प्रीमियर टेक ने उनकी भागीदारी को आगे बढ़ाते हुए उनके तरीकों और प्रबंधन के कारण घर्षण पैदा किया।
वह अस्ताना टीम के निर्माण में शामिल था, जिसे कजाकिस्तान के संप्रभु धन कोष समरुक काज़्याना द्वारा समर्थित है। टीम अतीत में अपनी परेशानियों के बिना नहीं रही है। 2018 में, विनोकोरोव ने शिकायत की कि सीजन के लिए टीम का वादा किया गया समर्थन समय पर नहीं आया था। फिर 2020 में जब COVID-19 महामारी ने वित्तीय बाजारों में खटास पैदा कर दी, तो सवारों को एक लेने के लिए बाध्य होना पड़ा 30 फीसदी वेतन में कटौती जबकि दौड़ रोक दी गई थी।
प्रीमियर टेक की भागीदारी ने कोर राइडर्स के साथ अनुबंधों के साथ इन मुद्दों को कम किया, हालांकि टीम का भविष्य एक प्रमुख बात बन गया जब इस साल एजेंटों को बार-बार कहा गया कि जब यह सवारियों को फिर से हस्ताक्षर करने और भर्ती करने की बात आती है।
अस्ताना ने बयान में कहा, “पेलोटन में टीम के 17वें वर्ष की तैयारी के साथ, निकट भविष्य में राइडर अनुबंध विस्तार और नए राइडर साइनिंग के बारे में घोषणाएं की जाएंगी।”
