גלגלי כביש Hunt 48 ו-60 Limitless Aero UD Carbon Spoke

פורסם ב-29 בספטמבר 2022 על ידי קורי בנסון

תמכו בנו! BikeRumor עשויה להרוויח עמלה קטנה מקישורי שותפים במאמר זה. למד עוד.

קיבלנו התגרות זעירה של גלגלי אופני הכביש האווירודינמיים האחרונים של האנט במהלך הקיץ, אבל עכשיו גלגלי ה-48 ו-60 Limitless UD החדשים כאן, המשלבים פרופילי חישוק אווירי בעומק אמצע עם חישורי סיבי פחמן קלים וקשיחים. גלגלי הכביש האווירי הרחבים והמהירים ביותר של האנט מהירים אפילו יותר כעת, בנוסף ל-71-118 גרם שירד.

גלגלי Hunt 48 ו-60 Limitless Aero UD Carbon Spoke

Hunt 48 60 Limitless Aerodynamicist UD Carbon Spoke גלגלי אופני כביש, גלגל קדמי

ג. האנט, תמונות מירוץ מאת כריסטופר סטריקלן, תמונות עיר מאת כריס הורד

זו לא הפתעה גדולה לראות את האנט משלב את הפופולרי והרב-תכליתי ביותר 48 מ”מ ו 60 מ”מ פרופילי חישוק כביש עמוקים ללא Limitless Aerodynamicist מוכנים לצינורות עם טכנולוגיית UD Carbon Spoke. חישוק ה-32 מ”מ Aerodynamicist הנמוך שלהם כבר קיבל את שדרוג חישורי הפחמן מוקדם יותר השנה כדי להגיע ב- רק 1213 גרם עבור הסט.

כעת, החישוקים הרחבים יותר ל-Limitless נעשים קלים יותר, נוקשים יותר ומהירים יותר מדי!

מה חדש?

חישורי פחמן כמובן. חישוקי הקרבון הרחבים Limitless כבר היו ידועים בגרר אוויר נמוך ויציבות רוח צולבת. עכשיו האנט Taper Lock חישורי פחמן חד-כיווניים מורידים משקל ומגבירים את קשיחות הגלגל לשיפור היענות, תוך שמירה על יכולת השירות הרגילה של החישורים.

האם הם יותר אוויריים?

האנט בדק את גלגלי ה-48/60 LAD UD החדשים מול גלגלי ה-48/60 LAD המקוריים עם חישורי פלדה אירו כדי לראות כיצד הם מסתדרים – ומול גלגלי המתחרים המובילים בתעשייה. למרות כשלעצמו חישור פחמן UD אחד הוא מעט פחות אווירודינמי מאשר חישור פלדת אל-חלד בעל להבים, האנט אומר שנתוני מנהרת הרוח מראים שהביצועים הכוללים למעשה אינם משתנים.

“בהשוואה למקביליהם של חישורי הפלדה, גם מערכות הגלגלים 48 וגם 60 Limitless UD Carbon Spoke Disc מתפקדים בצורה דומה מאוד (בתוך מרווח השגיאה עבור בדיקות מנהרות רוח סטנדרטיות), מה שמרמז שאין עונש אווירודינמי מהותי הקשור לחישורי UD Carbon הלהבים.”

פרטים טכניים

הגלגלים החדשים Limitless Aero UD Carbon Spoke Disc (האנט מקצר את זה, קצת לא בסדר, ל-LAD UD בשביל הפשטות) מגיעות בשתי גרסאות – שתיהן מותאמות אווירודינמית לצמיגי כביש 28 מ”מ עם חישוקים חיצוניים רחבים במיוחד מערבבים פולימר בצפיפות נמוכה עם הפחמן כדי לשמור על משקל חישוק נמוך.

גלגלי ה-48 LAD UD כוללים חישוק חיצוני בעומק 48 מ”מ, ברוחב 35 מ”מ, ברוחב פנימי מקופס 22.5 מ”מ עם 18 חישורים קדמיים ו-20 אחוריים מסיבי פחמן UD (רק 2.7 גרם לכל חישור). ערכות גלגלים שלמות של Hunt 48 LAD UD שוקלים 1511 גרם.

גלגלי ה-60 LAD UD כוללים חישוק חיצוני בעומק 60 מ”מ, ברוחב של 34 מ”מ, ברוחב פנימי של 21 מ”מ מכורבל עם 18 חישורים קדמיים ו-20 אחוריים מסיבי פחמן UD. ערכות גלגלים שלמות של Hunt 60 LAD UD שוקלים 1551 גרם.

שני ערכות הגלגלים כוללות את אותו ציר חוצה 12 מ”מ, סגסוגת 7075 Hunt Sprint SLC 7.5° חיבור רב-נקודתי רכזת עם ממשק בלם דיסק עם נעילה מרכזית ומיסבי EZO פלדה יוקרתיים יפנית. מיסבים קרמיים של CeramicSpeed זמינים כשדרוג. רכזות חופשיות זמינות עבור Shimano, SRAM ו-Campagnolo.

Hunt 48 & 60 LAD UD – תמחור, אפשרויות וזמינות

הגלגלים החדשים של Hunt 48 ו-60 Limitless Aerodynamicist UD Carbon Spoke זמינים להזמנה מראש ישירות מהאנט. 48 גלגלי LAD UD עם מיסבי פלדה נשלחים כבר היום תמורת £1449 / $1669 / 1889€.